一种超高分遥感影像震害建筑物检测方法

    公开(公告)号:CN113688696A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110891197.2

    申请日:2021-08-04

    Abstract: 本发明公开了一种超高分遥感影像震害建筑物检测方法,通过在DeepLabv3+和UNet两种网络的深层特征提取中分别嵌入对象上下文注意力模块以增强特征表示,并依据像素在对象内的空间位置信息,提出一种边界增强损失函数以细化分割边界,从而构建OB‑DeepLabv3+和OB‑Unet网络,并利用这两种网络实现震害建筑物检测。本发明能够显著提高震害建筑物检测精度。

    一种高分遥感影像建筑物提取方法

    公开(公告)号:CN110569751A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910782464.5

    申请日:2019-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种高分遥感影像建筑物提取方法。首先,结合影像分割和阴影检测等技术提取候选对象集合;其次,基于尺度参数自适应提取策略,在对象边界约束下构建差分属性剖面,获得初始建筑物集合;最后,依据类间可分性自动提取该集合中的不确定对象,并进行二次判别,获得最终建筑物提取结果。本发明改善了在地物种类众多的城市场景下的遥感影像建筑物提取的性能。

    一种高分遥感影像建筑物提取方法

    公开(公告)号:CN110569751B

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN201910782464.5

    申请日:2019-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种高分遥感影像建筑物提取方法。首先,结合影像分割和阴影检测等技术提取候选对象集合;其次,基于尺度参数自适应提取策略,在对象边界约束下构建差分属性剖面,获得初始建筑物集合;最后,依据类间可分性自动提取该集合中的不确定对象,并进行二次判别,获得最终建筑物提取结果。本发明改善了在地物种类众多的城市场景下的遥感影像建筑物提取的性能。

    一种震后高分遥感影像震害建筑物检测方法

    公开(公告)号:CN112052756A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010855069.8

    申请日:2020-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种震后高分遥感影像震害建筑物检测方法。首先,通过WJSEG分割以及一组非建筑物筛选规则提取潜在建筑物集合;其次,利用光谱、纹理及几何形态学特征构建了一种震害视觉词典模型,跨越了从像素到震害特征间的“语义鸿沟”;在此基础上,设计了一种基于类内和类间惩罚因子的视觉词典优化策略,减少了信息冗余及证据冲突;最后,通过随机森林分类器对建筑物进一步划分为完好建筑物、部分震害建筑物及废墟。通过实验结果可知,本发明方法的总体精度均达到85%以上,从而可为震后应急响应救援及灾后重建提供关键的决策支持信息。

    一种停车场车位数据采集系统

    公开(公告)号:CN212009861U

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202020904098.4

    申请日:2020-05-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种停车场车位数据采集系统,包括车位压力检测电路、协调器、数据处理电路和4G通信电路,车位压力检测电路包括电阻式变片压力传感器和AD转换器。电阻式变片压力传感器设置在相应的车位区域内,数据处理电路包括微控制器,4G通信电路与停车场监控中心建立无线链接;电阻式变片压力传感器的信号输出端连接AD转换器的输入端,协调器连接AD转换器的输出端,微控制器连接协调器,4G通信电路连接微控制器。本实用新型非常适用于对室内停车场车位参数实时采集,对于提升自动化管理水平、提高停车场车位使用效率具有明显的效果。

    一种无人机遥感图像采集终端

    公开(公告)号:CN209517362U

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201920360326.3

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种无人机遥感图像采集终端,设置在无人机上,包括控制电路、图像采集电路、北斗通信电路和无线通信电路,图像采集电路通过数据总线与控制电路连接,北斗通信电路通过串行接口与控制电路连接,无线通信电路通过USB接口与控制电路连接。图像采集电路实时获取图像数据并传送给控制电路,北斗通信电路实时获取经纬度数据并传送给控制电路,控制电路将接收到的实时数据通过无线通信电路发送给监控中心,监控中心将反馈控制指令通过无线通信电路发送给控制电路,控制电路根据反馈控制指令调节无人机高度和图像采集电路参数。本实用新型具有便携化、成本低、维护方便、自动化、智能化程度高等优点。

    一种非机动车车祸自动报警系统

    公开(公告)号:CN213676607U

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202020890266.9

    申请日:2020-05-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种非机动车车祸自动报警系统,包括车辆姿态检测电路、北斗定位电路、GPRS通信电路和数据处理电路,数据处理电路包括微控制器。北斗定位电路通过串口与所述微控制器连接,将经纬度参数发送至数据处理电路;车辆姿态检测电路通过IIC总线与所述微控制器连接,将车辆姿态参数传输至数据处理电路;GPRS通信电路通过串口与所述微控制器连接,且GPRS通信电路与预设的紧急联系人的通讯设备建立无线链接,数据处理电路将报警信息通过GPRS通信电路发送至紧急联系人的通讯设备。本实用新型非常适用于非机动车状态检测,可以提升自动化管理水平、降低车祸导致的伤亡。

    一种分布式多节点PM2.5检测终端

    公开(公告)号:CN209784130U

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201920360302.8

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种分布式多节点PM2.5检测终端,包括区域控制电路、显示电路、无线通信电路以及设置在不同位置处的无线传感装置,显示电路和无线通信电路分别与区域控制电路连接,每个无线传感装置均包括数据采集电路以及与之连接的节点控制电路,各节点控制电路分别通过射频通道与区域控制电路进行数据传输。不同位置的数据采集电路实时采集环境中的PM2.5参数并传送给节点控制电路,各节点控制电路将PM2.5参数发送给区域控制电路,区域控制电路将采集到的各位置处的PM2.5参数传输给显示电路进行显示,同时将数据通过无线通信电路上传至监控中心。本实用新型结构简单轻便,功耗低,环境适应能力强,节约了人力。

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