一种轮辋吊装防脱钩
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215287660U

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202023032413.8

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本实用新型实施例提供了一种轮辋吊装防脱钩,包括:固定板、连接柱、稳定板、钢丝绳、吊钩;所述连接柱焊接在所述固定板的中部,所述固定板用于承装轮辋,所述稳定板焊接在所述连接柱的中部,所述钢丝绳的一端固定连接所述稳定板,另一端固定连接所述吊钩,所述吊钩勾接在所述轮辋的侧壁上,在所述连接柱的顶部设置有吊环,所述吊环用于与吊装工具连接。本方案可以更好地安全有效吊装运输轮辋,减少不安全事件的发生,在备胎小范围挪动轮辋时不再发生机械手臂损伤轮辋及密封圈槽及锁圈槽的事情发生。

    重型自卸汽车的轮胎锁圈的防崩出专用卡具

    公开(公告)号:CN209257770U

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201821962942.8

    申请日:2018-11-27

    Inventor: 张树全 陈卿

    Abstract: 本实用新型公开了一种重型自卸汽车的轮胎锁圈的防崩出专用卡具,重型自卸汽车的轮胎装设在锁圈、轮辋以及座圈的组合件上,其中锁圈和轮辋通过锁圈下部的半圆形凸台与轮辋配合连接,防崩出专用卡具包括本体,其呈F状结构,本体包括卡头部,其具有卡口,卡口卡设于锁圈的内圆周面和轮辋的外圆周面上,以限制锁圈和轮辋分离。本实用新型的重型自卸汽车的轮胎锁圈的防崩出专用卡具可有效地限制锁圈的崩出,避免了工伤事故的发生。

    巨型轮胎硫化修补专用工具

    公开(公告)号:CN211917784U

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202020506666.5

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种巨型轮胎硫化修补专用工具,包括:底板座、承载座、驱动电机、第一皮带驱动轮、框架座、驱动轴、第一提升导向柱、第二提升导向柱、承载套筒、轮胎托架以及第二皮带驱动轮。承载座设置于底板座的基面右侧。驱动电机设置于承载座的左侧上端。第一皮带驱动轮设置于承载座的右侧面上端,与驱动电机相对应。框架座设置于底板座的基面前端,框架座的基面对称设置有安装板座。驱动轴转动安装于安装板座的上侧,驱动轴的右侧外壁安装有第一驱动齿轮,驱动轴的左侧外壁安装有第二驱动齿轮。第一提升导向柱设置于底板座的基面并且位于框架座的右侧。借此,本实用新型的巨型轮胎硫化修补专用工具,方便操作人员操作,且提高了安全性。

    巨型轮胎的安装支架
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206826339U

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201720761390.3

    申请日:2017-06-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种巨型轮胎的安装支架,包括:十字形底座,该十字形底座由方钢制成,十字形底座的四端位置上对应设有四个方形垫块,该四个方形垫块用来支撑巨型轮胎的轮辋,四个方形垫块的上端内侧均设有用来对轮辋轴向定位的第一定位斜块;以及防护装置,其包括立杆和横杆,立杆固定设置在十字形底座的中心位置,横杆可拆卸的设置在立杆的上端。该安装支架操作方便,能确保作业安全。

    一种巨型轮胎组装支撑保护装置

    公开(公告)号:CN214523219U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202023028122.1

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本实用新型提供了一种巨型轮胎组装支撑保护装置,包括:第一导向垫块、第二导向垫块、第三导向垫块、第四导向垫块,十字交叉臂包括第一支臂、第二支臂、第三支臂、第四支臂;第一导向垫块固定在第一支臂上,第二导向垫块固定在第二支臂上,第三导向垫块固定在第三支臂上,第四导向垫块固定在第四支臂上,第一导向垫块、第二导向垫块、第三导向垫块、第四导向垫块分布在同一虚拟圆上,虚拟圆的中心与十字交叉臂的中心重合;在十字交叉臂的底部设置有调节机构。使用该装置对水平放置的轮胎进行组装时,轮辋牢固的固定在导向垫块上,可防止轮辋从垫块滑落导致轮胎组装失败,使用该装置既能提高轮胎组装充气的工作效率,又能确保作业安全。

    发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置

    公开(公告)号:CN205660630U

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201620536828.3

    申请日:2016-06-02

    Inventor: 陈卿 房灵东 曹彬

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的凸轮轴与齿轮的拆卸装置,齿轮设有中心孔,凸轮轴的轴端通过过盈配合安装在中心孔内,拆卸装置包括:连接件,连接件的中心处设有第一螺纹孔,连接件可拆卸地固定在齿轮上;旋转件,旋转件的端部设有外螺纹,旋转件通过外螺纹安装在第一螺纹孔内,并且旋转件的端面抵靠在凸轮轴的轴端上。本实用新型通过旋转件使得凸轮轴与齿轮产生反向移动,从而将二者分开,省去了人力成本,并且提高了工作效率。

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