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公开(公告)号：CN110925246A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811103870.6
申请日：2018-09-20
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种蓄能再生节能开合模系统，包括供能液压回路、开合模液压回路和蓄能液压回路。利用蓄能器的蓄能、释能作用，合模时，液压泵对开合模油缸上有杆腔给油，主回油油路关闭，在上有杆腔油压和重力的共同作用下，下无杆腔油液进入蓄能器，将重力势能转化成弹性势能；开模时，液压泵不给油，蓄能器供油至下无杆腔提升横梁，将弹性势能转化成重力势能。这样借助蓄能器起到了节能作用；将蓄能器布置在蓄能液压回路上，可以与开合模油缸保持适当距离，较好地解决了空间问题，能够充分配置安全手段；采用蓄能液压回路可以更方便将蓄能器的弹性势能应用到其他采用低压操作的液压回路中，兼顾了节能和灵活性。
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公开(公告)号：CN113580434A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010369916.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种群控硫化机组，包括至少一排硫化机单排组合、至少一公共输送系统和多个双工位存胎装置，公共输送系统与硫化机单排组合平行设置，所述公共输送系统上设有供所述硫化机单排组合内所有硫化机共用的公共机械手，所述公共机械手沿着公共输送系统移动。多台硫化机并排设置，硫化机的装胎和卸胎在同一侧共用一个硫化机机械手，一排硫化机配置一条公共输送系统，通过公共机械手送入生胎和取走熟胎，并通过硫化机和公共输送系统之间的双工位存胎装置在所在的上下空间内实现生胎和熟胎的位置快速切换。跟通常的硫化机单机布局相比，占用空间和成本都减少了30％左右，大大提升了轮胎硫化工厂的经济效益。
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公开(公告)号：CN113085066A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201911341437.0
申请日：2019-12-23
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种混合式工程胎硫化机，包括底座、墙板、横梁、中心机构、机械式主传动机构、活络模驱动油缸、中心机构升降油缸、托胎机构、装卸胎机械手和液压系统。通过机械式曲柄连杆主传动机构，带动横梁完成开合模运动及施加锁模力，既确保了开模高度，减少了占用空间，降低了设备重量，同时提升了安全性能，减少动力消耗；摒弃了水缸及水动力系统，较好地解决日益严峻的水资源短缺问题，尤其节约淡水资源利用；同时采用液压系统驱动能提高硫化机运行的稳定性和可靠性，提高硫化机动作精度以及确保持久保持高精度运行，确保大尺寸工程胎的硫化质量。
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公开(公告)号：CN112412903A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910762625.4
申请日：2019-08-21
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种差动控制的硫化机开合模控制回路及开合模控制方法，开合模控制回路包括比例阀、平衡阀、开合模油缸和用于差动开模的电磁阀，比例阀的工作油口A通过管路依次经液控单向阀、平衡阀连接到开合模油缸的下无杆腔，比例阀的工作油口B通过管路经单向阀连接到开合模油缸的上有杆腔。平衡阀压力可完全调低至负载重量，先导压力足以开启平衡阀，有效克服了合模抖动，油缸下腔储能减少，合模停止时也不会出现上弹；在开模停止时，上有杆腔压力通过电磁阀和比例阀卸荷掉，再加上液控单向阀，确保横梁不下降。平衡阀和液控单向阀一起建立了双重安全保护功能，设备安全标准提高，符合CE二级安全回路要求。
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公开(公告)号：CN110925250A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811103937.6
申请日：2018-09-20
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种差动开合模平衡回路、开合模控制方法及硫化机。差动开合模平衡回路包括包括三位四通比例阀、平衡阀和开合模油缸，在连接到开合模油缸上有杆腔的油路和连接到平衡阀远离开合模油缸一端的油路之间连接有电磁球阀，在连接到开合模油缸上有杆腔的油路上通过管路经常开型小口径电磁座阀连接到主回油油路。平衡阀压力适当调低，快速合模时先导压力足以开启平衡阀，有效克服了合模抖动，油缸下腔储能较少，合模停止时也不会出现上弹；在开模动作停止时通过电磁座阀以一定速度泄压，保证挂重模具停止时不再下滑，挂轻模具停止时也不反弹或只有轻微反弹，实现开合模的稳和准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212707611U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202020714302.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种群控硫化机组，包括至少一排硫化机单排组合、至少一公共输送系统和多个双工位存胎装置，公共输送系统与硫化机单排组合平行设置，所述公共输送系统上设有供所述硫化机单排组合内所有硫化机共用的公共机械手，所述公共机械手沿着公共输送系统移动。多台硫化机并排设置，硫化机的装胎和卸胎在同一侧共用一个硫化机机械手，一排硫化机配置一条公共输送系统，通过公共机械手送入生胎和取走熟胎，并通过硫化机和公共输送系统之间的双工位存胎装置在所在的上下空间内实现生胎和熟胎的位置快速切换。跟通常的硫化机单机布局相比，占用空间和成本都减少了30％左右，大大提升了轮胎硫化工厂的经济效益。
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公开(公告)号：CN211009326U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921365328.8
申请日：2019-08-21
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种差动控制的硫化机开合模控制回路，包括比例阀、平衡阀、开合模油缸和用于差动开模的电磁阀，比例阀的工作油口A通过管路依次经液控单向阀、平衡阀连接到开合模油缸的下无杆腔，比例阀的工作油口B通过管路经单向阀连接到开合模油缸的上有杆腔。平衡阀压力可完全调低至负载重量，先导压力足以开启平衡阀，有效克服了合模抖动，油缸下腔储能减少，合模停止时也不会出现上弹；在开模停止时，上有杆腔压力通过电磁阀和比例阀卸荷掉，再加上液控单向阀，确保横梁不下降。平衡阀和液控单向阀一起建立了双重安全保护功能，设备安全标准提高，符合CE二级安全回路要求。
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公开(公告)号：CN212123890U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201922335120.8
申请日：2019-12-23
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种混合式工程胎硫化机，包括底座、墙板、横梁、中心机构、机械式主传动机构、活络模驱动油缸、中心机构升降油缸、托胎机构、装卸胎机械手和液压系统。通过机械式曲柄连杆主传动机构，带动横梁完成开合模运动及施加锁模力，既确保了开模高度，减少了占用空间，降低了设备重量，同时提升了安全性能，减少动力消耗；摒弃了水缸及水动力系统，较好地解决日益严峻的水资源短缺问题，尤其节约淡水资源利用；同时采用液压系统驱动能提高硫化机运行的稳定性和可靠性，提高硫化机动作精度以及确保持久保持高精度运行，确保大尺寸工程胎的硫化质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209616147U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822095968.3
申请日：2018-12-13
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
IPC: B29C35/02
Abstract: 本实用新型涉及一种ATV胎硫化机保温罩提升机构，包括：硫化机本体，保温罩，升降加压油缸，线性导杆，机架上横梁，机架下横梁；所述硫化机本体内设有模具托板；所述升降加压油缸伸出端于模具托板固定连接；所述升降加压油缸上端部于机架上横梁固定；所述机架下横梁固定在所述硫化机本体下端；所述保温罩上设有升降气缸；所述升降气缸成倒立布置；所述升降气缸上设有固定块；所述保温罩通过固定块于升降气缸固定连接；所述线性导杆以保护罩中心线旋转布置。本实用新型的有通过增加升降气缸，不仅方便了提升保温罩，增强了保温罩的使用寿命，也大大提高了更换模具等工作效率，减少了工作时间。
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公开(公告)号：CN208982380U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821544659.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种蓄能再生节能开合模系统，包括供能液压回路、开合模液压回路和蓄能液压回路。利用蓄能器的蓄能、释能作用，合模时，液压泵对开合模油缸上有杆腔给油，主回油油路关闭，在上有杆腔油压和重力的共同作用下，下无杆腔油液进入蓄能器，将重力势能转化成弹性势能；开模时，液压泵不给油，蓄能器供油至下无杆腔提升横梁，将弹性势能转化成重力势能。这样借助蓄能器起到了节能作用；将蓄能器布置在蓄能液压回路上，可以与开合模油缸保持适当距离，较好地解决了空间问题，能够充分配置安全手段；采用蓄能液压回路可以更方便将蓄能器的弹性势能应用到其他采用低压操作的液压回路中，兼顾了节能和灵活性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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