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公开(公告)号：CN106089017B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201610647257.5
申请日：2016-08-09
申请人： 华德宝机械(昆山)有限公司
摘要： 本发明公开了一种登船设备，在举升平台与机动车底盘间设置有举升机构，举升机构高度可调，举升平台与底盘间设置有一中间梯，旅客经翻转梯、中间梯、举升平台、舷梯上下船。举升机构采用剪式升降机构驱动举升平台上下调节，接船高度范围更大，适应更多范围的客滚船接船需求；同时减小了舷梯的坡度，更安全，更舒适。采用两侧对称设置的双俯仰油缸，提高俯仰平稳性，保证旅客上下船的安全。
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公开(公告)号：CN107351984A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710742625.9
申请日：2017-08-25
申请人： 华德宝机械(昆山)有限公司
摘要： 本发明公开了一种旅客登船桥渡板，将渡板收放机构安装于外通道的底部，渡板伸出接船时，内通道相对外通道前移伸出，渡板随之向前移动，收放机构前端与渡板相距一段距离；收起渡板时，内通道后移缩回至外通道内部，收放机构前端与渡板底部接触连接，收放机构启动，驱动渡板向上翻转折叠收起或向下翻转展开放下。实现在满足渡板随船舶上下、左右移动，且允许船舶相对渡板前后移动要求的同时，不会出现收放机构与船舶间的碰撞损坏问题，方便旅客通行。由于收放机构独立于渡板之外，减轻渡板与内通道整体伸出时悬臂的重量，提高登船桥的安全性。此外，通过设置回正机构，可在收回渡板之前将渡板回正，为下一步渡板的收起做准备。
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公开(公告)号：CN106089017A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610647257.5
申请日：2016-08-09
申请人： 华德宝机械(昆山)有限公司
摘要： 本发明公开了一种登船设备，在举升平台与机动车底盘间设置有举升机构，举升机构高度可调，举升平台与底盘间设置有一中间梯，旅客经翻转梯、中间梯、举升平台、舷梯上下船。举升机构采用剪式升降机构驱动举升平台上下调节，接船高度范围更大，适应更多范围的客滚船接船需求；同时减小了舷梯的坡度，更安全，更舒适。采用两侧对称设置的双俯仰油缸，提高俯仰平稳性，保证旅客上下船的安全。
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公开(公告)号：CN103662075A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310704683.4
申请日：2013-12-20
申请人： 华德宝机械(昆山)有限公司
IPC分类号： B64F1/305
摘要： 本发明公开了一种具有槽钢轨道和复合滚轮轴承组合结构的登机桥廊道，属于登机桥设备领域，包括A廊道和B廊道，所述A廊道套接与B廊道内，所述A廊道和所述B廊道底边为槽钢结构，所述A廊道的槽口相背，所述B廊道的槽口相向；在所述A廊道和所述B廊道的末端的槽钢上均装有轴承悬架，位于所述A廊道末端的轴承悬架置于所述B廊道内，位于所述B廊道末端的轴承悬架置于所述A廊道内，所述轴承悬架由径向和轴向的滚轮组合而成，通过在廊道的底边增加槽钢，从而形成轨道，利用轨道与轴承悬架组合结构的配合运动，无论登机桥处于伸缩状态或者转动状态下，廊道总是通过轴承悬架与轨道接触，将摩擦形式转变为滚动摩擦，使廊道相对运动时的摩擦阻力小。
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公开(公告)号：CN107472464A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710744174.2
申请日：2017-08-25
申请人： 华德宝机械(昆山)有限公司
IPC分类号： B63B27/14
CPC分类号： B63B27/143
摘要： 本发明公开了一种旅客登船桥接船通道，通过将垂岸通道相对顺岸通道转动设置，可调节接船通道相对岸边的角度以及位置，不接船时，垂岸通道旋转至岸边一侧，与顺岸通道相平行或与顺岸通道中心共线或与顺岸通道形成一夹角，待船只驶入后再旋转垂岸通道至与岸边垂直，并与船只接驳，完成上下客后，即将垂岸通道旋转至岸边一侧，不影响船只的驶入与驶离，实现接船通道与船只安全有效的衔接，避免出现船只或接船通道的损坏。此外，通过将升降门架与俯仰油缸配合使用，可进一步的增大登船桥接船通道的高度范围。
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公开(公告)号：CN107472464B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201710744174.2
申请日：2017-08-25
申请人： 华德宝机械(昆山)有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本发明公开了一种旅客登船桥接船通道，通过将垂岸通道相对顺岸通道转动设置，可调节接船通道相对岸边的角度以及位置，不接船时，垂岸通道旋转至岸边一侧，与顺岸通道相平行或与顺岸通道中心共线或与顺岸通道形成一夹角，待船只驶入后再旋转垂岸通道至与岸边垂直，并与船只接驳，完成上下客后，即将垂岸通道旋转至岸边一侧，不影响船只的驶入与驶离，实现接船通道与船只安全有效的衔接，避免出现船只或接船通道的损坏。此外，通过将升降门架与俯仰油缸配合使用，可进一步的增大登船桥接船通道的高度范围。
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公开(公告)号：CN106005474A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610422658.0
申请日：2016-06-15
申请人： 华德宝机械(昆山)有限公司
IPC分类号： B64F5/00
CPC分类号： B64F5/00
摘要： 本发明公开了一种地井传动系统，包括升降机构、限制升降机构运动路径的门架式导向限位机构、控制升降机构的驱动机构以及设置在升降机构外侧与升降机构连接配重机构；其中，所述门架式导向限位机构包括槽钢和轴承，所述驱动机构包括电机、联轴器、丝杠、丝杠螺母和支撑部件，所述配重机构包括若干组定滑轮组、环绕定滑轮的钢丝绳和设置在钢丝绳上的配重件。本发明同时利用配重的杠杆原理以及电机丝杠驱动精确控制，解决了地井升降速度过慢、升降精度低的问题。
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公开(公告)号：CN107351984B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201710742625.9
申请日：2017-08-25
申请人： 华德宝机械(昆山)有限公司
摘要： 本发明公开了一种旅客登船桥渡板，将渡板收放机构安装于外通道的底部，渡板伸出接船时，内通道相对外通道前移伸出，渡板随之向前移动，收放机构前端与渡板相距一段距离；收起渡板时，内通道后移缩回至外通道内部，收放机构前端与渡板底部接触连接，收放机构启动，驱动渡板向上翻转折叠收起或向下翻转展开放下。实现在满足渡板随船舶上下、左右移动，且允许船舶相对渡板前后移动要求的同时，不会出现收放机构与船舶间的碰撞损坏问题，方便旅客通行。由于收放机构独立于渡板之外，减轻渡板与内通道整体伸出时悬臂的重量，提高登船桥的安全性。此外，通过设置回正机构，可在收回渡板之前将渡板回正，为下一步渡板的收起做准备。
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公开(公告)号：CN203599348U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320731055.0
申请日：2013-11-19
申请人： 华德宝机械(昆山)有限公司
IPC分类号： B21D28/14
摘要： 本实用新型公开了一种角钢豁口模，属于冷冲裁模具领域，它包括模柄、上模座、冲模固定板和下模座，所述冲模固定板下表面设置有凸模，所述凸模为三角柱状，所述下模座上表面设置有与凸模配合的凹模，所述凹模上表面开设有贯通的阶梯型凹槽。通过上述方式，本实用新型通过凸模和凹模的配合，可以实现角钢90°豁口在模具中一次完成加工，大大降低了加工成本；同时，解决了形位公差的精度问题，有效避免等离子切割带来的划线和热变形影响，保证了90°豁口的形状和位置满足公差要求，提高了生产效率和零件的合格率。
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公开(公告)号：CN207241965U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721075660.1
申请日：2017-08-25
申请人： 华德宝机械(昆山)有限公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 本实用新型公开了一种旅客登船桥接船通道，通过将垂岸通道相对顺岸通道转动设置，可调节接船通道相对岸边的角度以及位置，不接船时，垂岸通道旋转至岸边一侧，与顺岸通道相平行或与顺岸通道中心共线或与顺岸通道形成一夹角，待船只驶入后再旋转垂岸通道至与岸边垂直，并与船只接驳，完成上下客后，即将垂岸通道旋转至岸边一侧，不影响船只的驶入与驶离，实现接船通道与船只安全有效的衔接，避免出现船只或接船通道的损坏。此外，通过将升降门架与俯仰油缸配合使用，可进一步的增大登船桥接船通道的高度范围。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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