车灯光学元件总成、车灯及汽车

    公开(公告)号:CN110173669B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN201910556042.6

    申请日:2019-06-25

    摘要: 本发明涉及车辆照明技术领域,尤其涉及一种车灯光学元件总成、包括该车灯光学元件总成的车灯以及包括该车灯的汽车,该车灯光学元件总成包括初级光学元件组件和次级光学元件组件,初级光学元件组件包括初级光学元件和支撑初级光学元件的第一支架,次级光学元件组件包括次级光学元件和支撑次级光学元件的第二支架,第一支架与第二支架配合连接,使初级光学元件与次级光学元件相对固定。将初级光学元件与次级光学元件装配成一整体结构而直接确定了两者的相对位置,实现了初级光学元件与次级光学元件之间的直接定位,能够保证初级光学元件与次级光学元件的定位精度和安装靠性,从而保证车灯光形的准确性和功能稳定性。

    卡扣结构及车灯
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108800068B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201810955543.7

    申请日:2018-08-21

    发明人: 李辉 仇智平

    IPC分类号: F21V17/16 F21W107/10

    摘要: 本发明提供了一种卡扣结构及车灯,涉及车灯技术领域,为解决使用卡扣安装多个零部件时无法保证装配过程中的有效固定,安装效率低的问题。所述卡扣结构包括:固定臂和弹性悬臂,固定臂的固定端用于与第一部件相连,弹性悬臂与固定臂连接,弹性悬臂上相对的两侧沿竖直方向分别设置有第一压舌和第二压舌,第一压舌与固定臂的固定端之间的距离小于第二压舌与固定臂的固定端之间的距离。固定板的固定端与第一部件连接,第二部件在套过第一压舌后被第一压舌抵接在第一部件上,第二部件在套过第二压舌后被第二压舌抵接在第二部件上,在安装第三部件时通过第一压舌固定第二固件,从而使得装配过程中固定效果好、装配效率高。

    一种汽车激光显示装置及其方法

    公开(公告)号:CN109823263B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN201811386828.X

    申请日:2018-11-20

    IPC分类号: B60Q1/50 F21S41/16

    摘要: 一种汽车激光显示装置及方法,通过激光光源单元、扫描成像单元、第一驱动单元、第二驱动单元及控制单元的相互协作,形成车外的图像显示;控制单元通过第一驱动单元建立与激光光源单元的电信号连接;控制单元通过第二驱动单元建立与扫描成像单元的电信号连接;控制单元通过建立统一的同步信号实现与第一驱动单元及第二驱动单元之间的电信号连接;激光光源单元按时序输出调制式光信号,扫描成像单元按目标转动角度形成基于当前周期的扫描式转动,调制式光信号与扫描式转动形成协同作业,于车外环境中投射出当前目标图像。本发明的一种汽车激光显示装置及方法可使得车内驾驶员在驾驶过程中无需将目光从远处聚焦到近处即可掌握当前行驶相关信息,且可实现与车外车辆、人员的基于图像显示的互动。

    车辆照明装置、车辆大灯及车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112303586A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201910704566.5

    申请日:2019-07-31

    IPC分类号: F21S41/657 F21W107/10

    摘要: 本发明涉及车辆照明系统,公开了一种车辆照明装置,包括支架(10)、多个旋转臂(40)和多个照明模块(20),各所述旋转臂(40)均包括驱动柱(41)和旋转轴(42);多个所述照明模块(20)分别安装在多个所述旋转臂(40)上,各所述旋转轴(42)均能够旋转地安装在所述支架(10)上,以使得各所述旋转臂(40)能够独立地在所述驱动柱(41)的驱动下绕所述旋转轴(42)旋转;所述旋转轴(42)水平设置且相互平行。本发明的各个照明模块(20)能够独立地同步地上下旋转,光形位置调节范围大,占用车灯内空间小,控制方便。本发明还公开了一种包含该车辆照明装置的车辆大灯和车辆。

    调光机构、车灯模组、车灯及车辆

    公开(公告)号:CN116601430A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202180082944.6

    申请日:2021-02-26

    IPC分类号: F21S41/657

    摘要: 一种调光机构,包括第一球头连接件(1a)、第二球头连接件(1b)、第三球头连接件(1c)和滑动连接件(6);第一球头连接件(1a)和第二球头连接件(1b)的一端与所述照明单元(2)连接,另一端与支撑架或灯体连接;照明单元(2)上设有滑动支架(4),滑动连接件(6)能够在滑动支架(4)上滑动,第三球头连接件(lc)一端与滑动连接件(6)滑动连接,另一端能够在支撑架或灯体上移动,并带动滑动连接件(6)在滑动支架(4)上滑动,实现第一方向上的调光。该调光机构能够实现车灯模组第一方向尺寸的小型化,提高第一方向上的调光精度,且制造方便。一种包括上述调光机构的车灯模组、车灯及车辆。

    前照灯光学元件、车灯模组、车灯及车辆

    公开(公告)号:CN113137585A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202010067744.0

    申请日:2020-01-20

    摘要: 本发明涉及汽车车灯,具体公开了一种前照灯光学元件,前照灯光学元件包括集光部、第一出光部和反射部;或者包括集光部、第一出光部、反射部和第二出光部,集光部能够汇聚射入的光线并使得光线经由第一出光部射出,其中部分光线能够直接射向第二出光部,另一部分光线能够经反射部反射后射向第二出光部;其中反射部与第一出光部的下部连接,另一端形成有近光截止线结构;或者反射部与第一出光部的上部连接,另一端形成有远光截止线结构;第一出光部的出光面为具有段差的多个阶梯面或单个曲面。此外,本发明还公开了包括前照灯光学元件的车灯模组、车灯和车辆。本发明的前照灯光学元件结构紧凑,体积较小,光学效率高。

    微型车灯模组及反射结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112413533A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201910786545.2

    申请日:2019-08-23

    摘要: 本发明涉及车辆照明技术领域,尤其涉及一种车灯模组,包括反射镜和透镜,反射镜的前端设有反射镜连接部,透镜的后端设有透镜连接部,反射镜连接部与透镜连接部配合连接,使反射镜与透镜相对固定。还涉及一种车灯模组,包括反射镜和透镜,反射镜包括第一反射面、第二反射面和第三反射面,车灯模组还包括第四反射面,第一反射面用于形成中心区域光形,第二反射面用于形成展宽区域光形,第三反射面和第四反射面用于共同形成Ⅲ区光形,第四反射面与反射镜为一体设置的整体结构。还涉及一种反射结构,包括反射镜和截止线结构,截止线结构用于形成光形的截止线,截止线结构与反射镜为一体设置的整体结构。均具有较高的光学系统精度。

    一种微型车灯模组
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112413532A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201910785676.9

    申请日:2019-08-23

    摘要: 本发明涉及车辆照明技术领域,尤其涉及一种微型车灯模组,包括光源、反射结构和透镜,光源发出的光线经反射结构反射后从透镜射出,形成照明光形,光源为激光光源,反射结构包括用于形成中心区域光形的第一反射面和用于形成展宽区域光形的第二反射面,第一反射面反射的光线扩散角度小于第二反射面反射的光线扩散角度。可以有效提高由第一反射面形成的中心区域光形的亮度,从而提高驾驶员的路面可视性。光源采用发光面积小且单位面积发光强度高的激光光源,可使得反射镜和透镜的尺寸和焦距都大大减小,结构紧凑、小巧,使得整个车灯模组的体积大大减小,相应制造成本也大大降低。