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公开(公告)号：CN106970649A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710277001.4
申请日：2017-04-25
Applicant: 华南农业大学
IPC: G05D1/12
CPC classification number: G05D1/12
Abstract: 本发明涉及一种无人机无线充电自动控制平台及控制方法，包括续航车、无人机盒子；续航车包括主控模块，分别与主控模块电连接的GPS模块、遥控模块、无线充电模块、数传模块；无人机盒子包括机载外置MCU、板载天线、第一数传模块、第二数传模块、OPENMV模块和摄像头模块。机载外置MCU收集飞控、数传模块、遥控模块的数据，在收到返回无线充电模块的指令时，先根据续航车位置飞至无线充电模块上方，通过OPENMV模块传来的相对位置数据、飞控传来的经纬度及高度的数据，发送控制指令给飞控，返回无线充电模块。本发明，降低了无人机对备用电池或充电线缆的依赖，延长无人机续航时间和最大航程，为无人机在恶劣环境下顺利完成任务提供保障。
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公开(公告)号：CN104779685A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510136032.9
申请日：2015-03-26
Applicant: 华南农业大学
CPC classification number: Y02T90/122 , B60L11/182 , B60L11/1846
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的无线充电系统，包括车辆ID和位置识别模块、车载电子标签、控制模块、电源电路、发射线圈、接收线圈及充电电路，车辆ID和位置识别模块分别与车载电子标签、控制模块、发射线圈连接；电源电路分别与控制模块、发射线圈连接；电源电路外接电网；控制模块接收车辆ID和位置识别模块的信号，控制电源电路给发射线圈供电，发射线圈与接收线圈产生电磁共振，将来自电网的能量无线传输给充电电路，对电动汽车的电池组进行充电。本发明通过电磁共振技术，把电网的电能无线传输到车体，并储存在车体的电池中，充电过程还可进行实时监控，对充电系统进行智能控制，从而实现电动汽车行驶过程中的无线充电。
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公开(公告)号：CN104779685B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510136032.9
申请日：2015-03-26
Applicant: 华南农业大学
CPC classification number: Y02T90/122
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的无线充电系统，包括车辆ID和位置识别模块、车载电子标签、控制模块、电源电路、发射线圈、接收线圈及充电电路，车辆ID和位置识别模块分别与车载电子标签、控制模块、发射线圈连接；电源电路分别与控制模块、发射线圈连接；电源电路外接电网；控制模块接收车辆ID和位置识别模块的信号，控制电源电路给发射线圈供电，发射线圈与接收线圈产生电磁共振，将来自电网的能量无线传输给充电电路，对电动汽车的电池组进行充电。本发明通过电磁共振技术，把电网的电能无线传输到车体，并储存在车体的电池中，充电过程还可进行实时监控，对充电系统进行智能控制，从而实现电动汽车行驶过程中的无线充电。
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公开(公告)号：CN206611213U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201720346817.3
申请日：2017-04-05
Applicant: 华南农业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种无线充电移动电源，包括电力发射模块和电力接收模块，所述电力发射模块包括发电控制器、无线信号接收器和继电器，继电器连接有电源转化模块，电源转化模块连接有发射线圈，所述发电控制器和继电器均连接到开关电源；所述电力接收模块包括充电控制器、无线信号发射器、锂电池、接收线圈、恒压电路、流输出模块、USB充电开关和USB端口。本实用新型结构新颖，设计科学，结构简单，实现了无线充电的功能，消除续航烦恼、免去带线麻烦，同时，设置有无线信号发射器和无线信号接收器，实现远程控制发电装置发电状态，避免了发电装置一直空运行，降低设备使用寿命且浪费电能的情况，省时省力，大大提高了充电效率，更加的智能化。
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