一种频率安全与运行充裕度协调的日前优化调度方法

    公开(公告)号:CN119651651A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411594233.9

    申请日:2024-11-08

    Abstract: 本发明提供了一种频率安全与运行充裕度协调的日前优化调度方法,其包括步骤:采集电力数据构建模型约束条件;模型约束条件至少包括频率安全约束条件和运行充裕度约束条件,并根据模型约束条件,构建电力系统的日前优化调度模型;之后求解联合调度模型得到调度计划。本发明通过引入频率偏差积分指标,构建频率安全约束;并针对充裕性要求,建立适用于电网运行控制的充裕性及其均衡性的约束条件,构建优化调度模型,实现调度计划求解;方法具有普适性,可适用于机组组合和经济调度的优化模型,并能兼顾电网频率安全与充裕性,有效提升电网安全性和充裕度,在源‑荷‑储多类型资源参与主网优化调度方面具有实际意义。

    一种基于交通流量的路域系统高熵能源出力预测方法、装置、设备、介质及产品

    公开(公告)号:CN119602238A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411698062.4

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本申请公开了一种基于交通流量的路域系统高熵能源出力预测方法、装置、设备、介质及产品,涉及高熵能源出力预测领域,该方法包括:对路域系统的当前交通流量和交通路网进行数据处理,得到交通流量特征向量;基于所述交通流量特征向量,采用改进的Transformer模型预测交通流量;构建高熵能源与交通流量的耦合出力模型;基于预测的交通流量,采用耦合出力模型预测路域系统高熵能源出力。本申请将交通流量与高熵能源结合,实现路域系统高熵能源出力预测,量化路域系统高熵能源潜力。

    电动汽车参与调频辅助服务市场的充放电调度优化方法

    公开(公告)号:CN115001019B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202210670498.7

    申请日:2022-06-14

    Inventor: 胡俊杰 姚丽

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车参与调频辅助服务市场的充放电调度优化方法及系统,属于电动汽车技术领域,在考虑电动汽车用能的不确定性因素影响下,通过对多场景的联合优化模型进行求解得到EVA最优能量市场功率与调频市场容量申报方案,能够实现多类型EV群体协调申报;根据实时容量优化结果对电动汽车的可调容量类型进行划分,划分为不同类型的EV,进而利用电动汽车聚合商调频容量实时分配模型,获得每辆电动汽车的实时充放电功率优化调度结果,使EVA在实时层面根据EV的实际运行状态及可提供的调频容量更合理分配EV资源,优化EVA管理的各EV充、放电功率,满足调频辅助服务市场需求。

    一种基于神经网络的电动汽车资源灵活性预测方法

    公开(公告)号:CN112836287B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202011244845.7

    申请日:2020-11-10

    Inventor: 黄啟茹 胡俊杰

    Abstract: 一种基于神经网络的电动汽车资源灵活性预测方法本发明属于电力系统预测领域,具体涉及一种基于神经网络的电动汽车资源灵活性预测方法。电网运行中需求响应资源的灵活性已成为应对间歇性可再生能源发电增长带来的问题的有价值的解决方案。然而,在现有研究中,需求侧资源(DR)的灵活性预测还没有得到充分的解决。本方法应用时间卷积网络(TCN)组合变压器这一深度学习技术,对电动汽车(EVs)这种DR资源的聚合柔性进行了预测。预测基于这些DR资源的历史功耗数据和用于促进预测的DR信号(DS)。从预测结果中可以得到聚合灵活性性的大小和保持时间。通过实例仿真验证了灵活性性预测的准确性。在不同的维护时间下,灵活性性的大小会发生变化。所提出的灵活性预测方法展示了其在释放需求侧灵活性以向电网提供备用方面的应用潜力。

    一种分布式电源集群出力评估方法及系统

    公开(公告)号:CN114825469B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210694033.5

    申请日:2022-06-20

    Inventor: 胡俊杰 李琰

    Abstract: 本发明属于分布式电源技术领域,涉及一种分布式电源集群出力评估方法及系统。该方法包括获取调度中心的需求和配电网的基本信息;根据调度中心的需求和配电网的基本信息,建立以分布式光伏出力最大和网络有功损耗最小为目标函数,以配电网潮流约束、系统支路功率约束、节点电压约束、光伏安全运行约束、储能及电动汽车约束为约束条件的分布式光伏集群出力评估模型;根据所述分布式光伏集群出力评估模型确定分布式电源集群出力评估结果和灵活性资源调度策略。本发明能够提高分布式电源集群出力评估的准确性。

    电动汽车参与调频辅助服务市场的充放电调度优化方法

    公开(公告)号:CN115001019A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210670498.7

    申请日:2022-06-14

    Inventor: 胡俊杰 姚丽

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车参与调频辅助服务市场的充放电调度优化方法及系统,属于电动汽车技术领域,在考虑电动汽车用能的不确定性因素影响下,通过对多场景的联合优化模型进行求解得到EVA最优能量市场功率与调频市场容量申报方案,能够实现多类型EV群体协调申报;根据实时容量优化结果对电动汽车的可调容量类型进行划分,划分为不同类型的EV,进而利用电动汽车聚合商调频容量实时分配模型,获得每辆电动汽车的实时充放电功率优化调度结果,使EVA在实时层面根据EV的实际运行状态及可提供的调频容量更合理分配EV资源,优化EVA管理的各EV充、放电功率,满足调频辅助服务市场需求。

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