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公开(公告)号：CN109398110A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811403681.0
申请日：2018-11-23
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本发明公开了一种太阳能乘用车，包括承载式车身，车体外壳及燃油发动机、电动发电一体机，车体外壳上设有太阳能薄膜电池，燃油发动机通过摩擦式电动离合器与电动发电一体机连接，电动发电一体机通过电操作接合套与减速差速器连接，电动发电一体机与电机控制器电连接，电机控制器与超级电容器模组电连接，超级电容器模组通过太阳能控制装置分别与太阳能薄膜电池电连接，发动机、电动发电一体机、摩擦式电动离合器、电操作接合套、电机控制器及传感器分别与整车智能控制器电连接。该乘用车绝大多数日常使用时不用加油，也不用插电充电，不用定期更换电池，使用方便程度优于传统乘用车，使用成本低于传统乘用车。
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公开(公告)号：CN109367382A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811403849.8
申请日：2018-11-23
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本发明公开了一种全自动一体化混合动力总成，包括气缸、活塞、曲轴、连杆、飞轮、从动盘，所述的从动盘通过从动盘轴与空心电机轴的一端键连接，空心电机轴的另一端与接合套轴的一端键连接，接合套轴的另一端连接接合套，接合套与输出轴主齿轮办配合，输出轴主齿轮连接固定在输出主轴上；电机壳体上设有从动盘电动推杆、接合套电动推杆，从动盘电动推杆在水平方向上驱动从动盘轴，接合套电动推杆在水平方向上驱动接合套轴。本发明的电机、摩擦离合器、接合套实现了一体化，简化了设计，降低了成本。
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公开(公告)号：CN209191680U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821937319.7
申请日：2018-11-23
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种全自动一体化混合动力总成，包括气缸、活塞、曲轴、连杆、飞轮、从动盘，所述的从动盘通过从动盘轴与空心电机轴的一端键连接，空心电机轴的另一端与接合套轴的一端键连接，接合套轴的另一端连接接合套，接合套与输出轴主齿轮办配合，输出轴主齿轮连接固定在输出主轴上；电机壳体上设有从动盘电动推杆、接合套电动推杆，从动盘电动推杆在水平方向上驱动从动盘轴，接合套电动推杆在水平方向上驱动接合套轴。本实用新型的电机、摩擦离合器、接合套实现了一体化，简化了设计，降低了成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209141918U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821937383.5
申请日：2018-11-23
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种太阳能乘用车，包括承载式车身，车体外壳及燃油发动机、电动发电一体机，车体外壳上设有太阳能薄膜电池，燃油发动机通过摩擦式电动离合器与电动发电一体机连接，电动发电一体机通过电操作接合套与减速差速器连接，电动发电一体机与电机控制器电连接，电机控制器与超级电容器模组电连接，超级电容器模组通过太阳能控制装置分别与太阳能薄膜电池电连接，发动机、电动发电一体机、摩擦式电动离合器、电操作接合套、电机控制器及传感器分别与整车智能控制器电连接。该乘用车绝大多数日常使用时不用加油，也不用插电充电，不用定期更换电池，使用方便程度优于传统乘用车，使用成本低于传统乘用车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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