公开(公告)号：CN105781759B

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201610315641.5

申请日：2016-05-12

Applicant: 华北水利水电大学

Inventor： 杨振中 ,  王丽君 ,  郭树满 ,  段俊法 ,  张威 ,  刘栋

IPC: F02D19/02 ,  F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 本发明涉及一种氢燃料内燃机喷射系统的控制方法及装置，属于氢燃料内燃机控制技术领域。本发明通过将氢燃料内燃机喷射系统的最大总喷氢脉宽进行分割，使最大总喷氢脉宽在进气持续期间被分为若干个喷氢段，各喷氢段之间的间隔时间段为不喷氢段。按照上述喷氢段的划分方式对氢燃料内燃机喷射系统的喷射时段进行控制，使氢燃料内燃机喷射系统在进气持续期间进行断续多次喷射，有效解决了“阻塞”进气管空气进入的问题，并兼顾优化发动机的燃烧特性。

公开(公告)号：CN105781759A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610315641.5

申请日：2016-05-12

Applicant: 华北水利水电大学

Inventor： 杨振中 ,  王丽君 ,  郭树满 ,  段俊法 ,  张威 ,  刘栋

IPC: F02D19/02 ,  F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32 ,  F02D19/021 ,  F02M21/0206

Abstract: 本发明涉及一种氢燃料内燃机喷射系统的控制方法及装置，属于氢燃料内燃机控制技术领域。本发明通过将氢燃料内燃机喷射系统的最大总喷氢脉宽进行分割，使最大总喷氢脉宽在进气持续期间被分为若干个喷氢段，各喷氢段之间的间隔时间段为不喷氢段。按照上述喷氢段的划分方式对氢燃料内燃机喷射系统的喷射时段进行控制，使氢燃料内燃机喷射系统在进气持续期间进行断续多次喷射，有效解决了“阻塞”进气管空气进入的问题，并兼顾优化发动机的燃烧特性。