一种新型四相RV减速机及其工作方法

    公开(公告)号:CN119267529A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411508237.0

    申请日:2024-10-28

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种新型四相RV减速机及其工作方法,涉及RV减速机技术领域,包括针齿壳组件、输出轴组件、输入轴组件、偏心轴组件以及四个摆线轮;输入轴组件带动偏心轴组件转动,偏心轴组件在支撑轴承和摆线轮作用下绕输入轴组件自转与公转,输出轴组件在安装轴承和偏心轴组件带动下绕输入轴组件中心线旋转,从而实现降低转速增大扭矩的作用。本发明的四个摆线轮呈90°四相均布或180°两两对置,将传统结构中的单组对置合力分解为四相均布切向力或两组对置合力,从而达到改善偏心轴、摆线轮及滚针受力均匀,降低接触力和偏载偏磨的目的,提高减速机的承载能力和传动刚度。

    基于滑套换向的径向柱塞液压装置及工作方法

    公开(公告)号:CN117189456A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311469665.2

    申请日:2023-11-07

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于滑套换向的径向柱塞液压装置,涉及径向柱塞液压装置领域,该装置主要包括壳体、若干柱塞组件、可转动配置在壳体一端上的偏心主轴、与柱塞组件一一对应的液控单向阀、与柱塞组件一一对应的二通插装阀、换向滑套和配流轴,通过换向滑套与配流轴的滑动切换以改变油液的油路方向。本发明还提供一种基于滑套换向的径向柱塞液压装置的工作方法。通过该径向柱塞液压装置,使得当做液压马达和液压泵使用时均可实现双向转动,解决了阀配流在马达上运用的局限性问题。

    一种多排式高压径向柱塞泵
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119333354A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411907664.6

    申请日:2024-12-24

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供的一种多排式高压径向柱塞泵,涉及液压泵设备技术领域。本发明包括壳体,若干配流端盖,若干单向阀,若干润滑配流板,可转动配置在所述壳体上的偏心主轴,若干柱塞,与柱塞一一对应的橡胶套筒和柱塞套筒,装配在壳体两端的轴承压板以及端盖;其中,壳体内设有一偏心主轴腔、若干套筒腔,分别位于壳体两端且皆沿径向平面分布的若干进口配流道和出口配流道;所述偏心主轴的轴向中心结构为一偏心轮,偏心轮上设有星轮,所述星轮内孔壁为圆柱面,外壁为正多边形柱面;所述偏心主轴间接通过所述星轮传动连接对应的柱塞。本发明实现了油水介质的隔离,能在减少泄漏量的同时提高容积效率,并采取流体强制润滑,减少了产品磨损。

    一种新型三相RV减速机及其工作方法

    公开(公告)号:CN118462789A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410917336.8

    申请日:2024-07-10

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种新型三相RV减速机及其工作方法,涉及RV减速机技术领域,包括针齿壳组件、输入轴组件、输出轴组件、偏心轴组件;输入轴组件带动偏心轴组件转动,偏心轴组件在支撑轴承和摆线轮作用下绕输入轴组件自转与公转,输出轴组件在安装轴承和偏心轴组件带动下绕输入轴组件中心线旋转,从而实现降低转速增大扭矩的作用。本发明的三个摆线轮呈120°三相均布,将传统结构中的对置合力分解为三相均布切向力,从而达到改善偏心轴、摆线轮及滚针受力均匀,降低接触力和偏载偏磨的目的,提高减速机的承载能力和传动刚度。

    一种径向柱塞液压装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117249039A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311218220.7

    申请日:2023-09-20

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种径向柱塞液压装置,涉及液压传动技术领域。包括与所述偏心主轴连接的配流件,所述配流件包括第一高压配流窗口、第一低压配流窗口、第二高压配流窗口、第二低压配流窗口、高压油孔、低压油孔;所述配流件适于跟随所述偏心主轴转动,且配置为能通过控制所述第一高压配流窗口与第一低压配流窗口提前/延迟连通所述第一控制油路,或者通过控制所述第二高压配流窗口与第二低压配流窗口提前/延迟连通所述第二控制油路,以使得在所述二通插装阀开启时,所述液控单向阀关闭或者在所述二通插装阀关闭时,液控单向阀开启。通过本方案可以提升径向柱塞液压装置的容积效率与缓解冲击振动。

    基于滑套换向的径向柱塞液压装置及工作方法

    公开(公告)号:CN117189456B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202311469665.2

    申请日:2023-11-07

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于滑套换向的径向柱塞液压装置,涉及径向柱塞液压装置领域,该装置主要包括壳体、若干柱塞组件、可转动配置在壳体一端上的偏心主轴、与柱塞组件一一对应的液控单向阀、与柱塞组件一一对应的二通插装阀、换向滑套和配流轴,通过换向滑套与配流轴的滑动切换以改变油液的油路方向。本发明还提供一种基于滑套换向的径向柱塞液压装置的工作方法。通过该径向柱塞液压装置,使得当做液压马达和液压泵使用时均可实现双向转动,解决了阀配流在马达上运用的局限性问题。

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