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公开(公告)号:CN119267529A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411508237.0
申请日:2024-10-28
Applicant: 华侨大学
IPC: F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/022 , F16H57/08
Abstract: 本发明提供了一种新型四相RV减速机及其工作方法,涉及RV减速机技术领域,包括针齿壳组件、输出轴组件、输入轴组件、偏心轴组件以及四个摆线轮;输入轴组件带动偏心轴组件转动,偏心轴组件在支撑轴承和摆线轮作用下绕输入轴组件自转与公转,输出轴组件在安装轴承和偏心轴组件带动下绕输入轴组件中心线旋转,从而实现降低转速增大扭矩的作用。本发明的四个摆线轮呈90°四相均布或180°两两对置,将传统结构中的单组对置合力分解为四相均布切向力或两组对置合力,从而达到改善偏心轴、摆线轮及滚针受力均匀,降低接触力和偏载偏磨的目的,提高减速机的承载能力和传动刚度。
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公开(公告)号:CN118066160A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410367748.9
申请日:2024-03-28
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种外控换向控制双阀配流径向柱塞液压装置及其工作方法,涉及径向柱塞液压装置技术领域。包括:壳体、可转动配置在所述壳体上的偏心主轴和多个柱塞组件、与所述偏心主轴插装连接的配流轴、汇流盘、配流轴端盖以及与各柱塞组件对应的液控单向阀和二通插装阀;所述配流轴端盖上设置有适于连通外部高压力油源或者低压力油源的第一外控总口与第二外控总口以用于控制径向柱塞液压装置的正转或者反转。通过本发明方案使得当做液压马达和液压泵使用时均可实现双向转动,且切换方便。
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公开(公告)号:CN118462789A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410917336.8
申请日:2024-07-10
Applicant: 华侨大学
IPC: F16H1/32 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本发明提供了一种新型三相RV减速机及其工作方法,涉及RV减速机技术领域,包括针齿壳组件、输入轴组件、输出轴组件、偏心轴组件;输入轴组件带动偏心轴组件转动,偏心轴组件在支撑轴承和摆线轮作用下绕输入轴组件自转与公转,输出轴组件在安装轴承和偏心轴组件带动下绕输入轴组件中心线旋转,从而实现降低转速增大扭矩的作用。本发明的三个摆线轮呈120°三相均布,将传统结构中的对置合力分解为三相均布切向力,从而达到改善偏心轴、摆线轮及滚针受力均匀,降低接触力和偏载偏磨的目的,提高减速机的承载能力和传动刚度。
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公开(公告)号:CN118499300A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410650725.9
申请日:2024-05-24
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种外控先导压力控制配流的径向柱塞液压装置、工作方法,涉及径向柱塞液压装置技术领域。本方案通过用外控先导压力控制配流的径向柱塞液压装置,采用外控先导压力控制配流,提供了一种全新的配流方法,通过设置外控先导油路实现了液压泵马达的双向转动。通过本方案可以实现配流盘磨损后的自补偿,提高使用寿命。
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