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公开(公告)号：CN117077468B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310816185.2
申请日：2023-07-04
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/18 , G01M10/00 , G01H17/00 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于管道噪声领域相关技术领域，其公开了一种循环水洞背景噪声预测的方法、存储介质及设备，所述背景噪声包括流体直发声、流激结构振动噪声、驱动电机致结构振动辐射噪声，其通过对上述三种背景噪声分别进行数值模拟计算，并将上述三种背景噪声的所述数值模拟计算的结果进行噪声叠加，得到循环水洞在测声舱内监测点处的整体背景噪声。本发明围绕循环水洞背景噪声的三个组成部分，利用声学有限元方法，提出了循环水洞背景噪声完整的数值预报方法，为循环水洞的设计、建造和优化提供了工程指导。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117708996B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202410025834.1
申请日：2024-01-08
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船舶内部结构振动噪声控制领域，公开了一种基于波动理论的计算夹芯超结构隔振特性的计算方法及系统，该方法包括：夹芯超结构的色散关系与波动力学行为研究；夹芯超结构振动传递特性的数值模拟及其振动传递衰减机制研究；基于弹性波动理论的结构振动噪声控制方法；夹芯超结构低频宽带隔振性能优化与试验研究。本发明拟采用理论、仿真与试验相结合的方法，系统地研究无限串联夹芯超结构的弹性波传播特性，分析其色散关系与波动力学之间的关系，揭示有限串联夹芯超结构振动衰减规律；进一步地，建立有限串联夹芯超结构的理论及数值计算模型，夹芯超结构单胞串联，其等效刚度降低，隔振特性作用频段更低。
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公开(公告)号：CN117629570B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311564574.7
申请日：2023-11-22
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明专利涉及一种用于船舶动力学测试的可定向移动的激振机安装基座，属于船舶技术领域，所述基座包括第一垂直支撑单元、第二垂直支撑单元、水平面板、隔振器，所述水平面板上开有螺钉滑槽，用于激振机在不同位置的安装固定。本发明通过精确设计滑槽中滑道的相对位置关系，可达到将激振机精确移动到不同位置进行工作的目的。本发明的基座和激振机之间通过隔振器连接，消除了激振机本身对被测船舶或者艇体固有振动特性的影响，对基座进行了轻量化设计，保证了基座本身作为附加质量对实验模型动力学特性的影响，可用于船舶或者潜艇模型各类多工况动力学测试试验。
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公开(公告)号：CN117077468A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310816185.2
申请日：2023-07-04
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/18 , G01M10/00 , G01H17/00 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于管道噪声领域相关技术领域，其公开了一种循环水洞背景噪声预测的方法、存储介质及设备，所述背景噪声包括流体直发声、流激结构振动噪声、驱动电机致结构振动辐射噪声，其通过对上述三种背景噪声分别进行数值模拟计算，并将上述三种背景噪声的所述数值模拟计算的结果进行噪声叠加，得到循环水洞在测声舱内监测点处的整体背景噪声。本发明围绕循环水洞背景噪声的三个组成部分，利用声学有限元方法，提出了循环水洞背景噪声完整的数值预报方法，为循环水洞的设计、建造和优化提供了工程指导。
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公开(公告)号：CN117708996A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410025834.1
申请日：2024-01-08
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船舶内部结构振动噪声控制领域，公开了一种基于波动理论的计算夹芯超结构隔振特性的计算方法及系统，该方法包括：夹芯超结构的色散关系与波动力学行为研究；夹芯超结构振动传递特性的数值模拟及其振动传递衰减机制研究；基于弹性波动理论的结构振动噪声控制方法；夹芯超结构低频宽带隔振性能优化与试验研究。本发明拟采用理论、仿真与试验相结合的方法，系统地研究无限串联夹芯超结构的弹性波传播特性，分析其色散关系与波动力学之间的关系，揭示有限串联夹芯超结构振动衰减规律；进一步地，建立有限串联夹芯超结构的理论及数值计算模型，夹芯超结构单胞串联，其等效刚度降低，隔振特性作用频段更低。
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公开(公告)号：CN117629570A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311564574.7
申请日：2023-11-22
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明专利涉及一种用于船舶动力学测试的可定向移动的激振机安装基座，属于船舶技术领域，所述基座包括第一垂直支撑单元、第二垂直支撑单元、水平面板、隔振器，所述水平面板上开有螺钉滑槽，用于激振机在不同位置的安装固定。本发明通过精确设计滑槽中滑道的相对位置关系，可达到将激振机精确移动到不同位置进行工作的目的。本发明的基座和激振机之间通过隔振器连接，消除了激振机本身对被测船舶或者艇体固有振动特性的影响，对基座进行了轻量化设计，保证了基座本身作为附加质量对实验模型动力学特性的影响，可用于船舶或者潜艇模型各类多工况动力学测试试验。
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