一种船舶管路系统频响函数的估计方法

    公开(公告)号:CN111950145B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202010762917.0

    申请日:2020-07-31

    Abstract: 本发明属于管路结构动力学分析领域,并具体公开了一种船舶管路系统频响函数的估计方法,其包括步骤:S1在管路系统s点处进行激励,测得频响函数hps、hqs、hss;S2将频响函数hss转换为无阻尼频响函数hssN,在该hssN上识别出管路系统的固有频率和反共振频率,进而得到s点的振型φsr;S3根据频响函数hss和s点的振型φsr得到管路系统的阻尼比,根据该管路系统的阻尼比和频响函数hps、hqs,得到p点和q点的振型φpr、φqr;S4根据振型φpr和φqr得到p点相对于q点的频响函数hpq,完成管路系统频响函数的估计。本发明可实现船舶管路上由于安装等原因无法完成激励的位置处频响函数的预测。

    一种智能恒力减振支架
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108458168B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN201810227739.4

    申请日:2018-03-20

    Abstract: 本发明属于支撑减振领域,并公开了一种智能恒力减振支架,包括支架外壳组件和恒力输出组件,支架外壳组件包括外壳体、预压调节螺母、辅助弹簧端盖和固定顶盖,恒力输出组件包括主弹簧、主弹簧顶盖、限位块、辅助力输出组件、连接套件和拉杆;辅助力输出组件包括凸轮轴承座、凸轮、辅助弹簧和弹簧推动座,外部套件受到外部结构施加的向下的拉力时,主弹簧施加在主弹簧顶盖上的力和辅助弹簧通过凸轮的型面施加在主弹簧顶盖上的力的合力方向向上,并且该合力与外部套件受到向下的拉力大小相同。本发明重量体积小,结构对称,工作过程中无水平位移,便于安装,恒力可调,工作量程大,可实时输出位移和恒力大小的数值,能广泛应用于大变形管路的支撑。

    一种船舶管路系统频响函数的估计方法

    公开(公告)号:CN111950145A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010762917.0

    申请日:2020-07-31

    Abstract: 本发明属于管路结构动力学分析领域,并具体公开了一种船舶管路系统频响函数的估计方法,其包括步骤:S1在管路系统s点处进行激励,测得频响函数hps、hqs、hss;S2将频响函数hss转换为无阻尼频响函数hssN,在该hssN上识别出管路系统的固有频率和反共振频率,进而得到s点的振型φsr;S3根据频响函数hss和s点的振型φsr得到管路系统的阻尼比,根据该管路系统的阻尼比和频响函数hps、hqs,得到p点和q点的振型φpr、φqr;S4根据振型φpr和φqr得到p点相对于q点的频响函数hpq,完成管路系统频响函数的估计。本发明可实现船舶管路上由于安装等原因无法完成激励的位置处频响函数的预测。

    一种智能恒力减振支架
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108458168A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810227739.4

    申请日:2018-03-20

    Abstract: 本发明属于支撑减振领域,并公开了一种智能恒力减振支架,包括支架外壳组件和恒力输出组件,支架外壳组件包括外壳体、预压调节螺母、辅助弹簧端盖和固定顶盖,恒力输出组件包括主弹簧、主弹簧顶盖、限位块、辅助力输出组件、连接套件和拉杆;辅助力输出组件包括凸轮轴承座、凸轮、辅助弹簧和弹簧推动座,外部套件受到外部结构施加的向下的拉力时,主弹簧施加在主弹簧顶盖上的力和辅助弹簧通过凸轮的型面施加在主弹簧顶盖上的力的合力方向向上,并且该合力与外部套件受到向下的拉力大小相同。本发明重量体积小,结构对称,工作过程中无水平位移,便于安装,恒力可调,工作量程大,可实时输出位移和恒力大小的数值,能广泛应用于大变形管路的支撑。

    一种层流冷却温度场的建模方法及系统

    公开(公告)号:CN103559334B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201310479981.8

    申请日:2013-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种层流冷却温度场的建模方法,具体为:将带钢沿长度和厚度方向划分为网格;将带钢运动转换为冷水阀门的反向同速运动,计算当前时刻冷水阀门相对带钢的位置,以判定钢段处于水冷散热模式还是空冷散热模式;在对应散热模式下,对钢段的表层钢块按照热辐射散热、空气对流散热、水对流散热和热传导散热进行温度计算,对钢段的内层钢块层按照热传导散热进行温度计算。本发明还提供了实现上述方法的系统。本发明能够确定钢板在层流冷却过程中每个时刻的温度值,同时获取钢板在厚度和长度方向的温度场,对层流冷却生产过程有很好的指导作用。

    一种基于电网的时序建设安全稳定的评估方法

    公开(公告)号:CN103353924B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201310268419.0

    申请日:2013-06-28

    CPC classification number: Y04S10/54

    Abstract: 本发明公开了一种基于电网的时序建设安全稳定的评估方法,包括步骤:获取任意一个时序建设方案中的原始数据,根据时序建设方案中的建设时序和原始数据确定规划水平年中各中间建设年所对应的电网网架结构;计算时序建设方案中各个电网网架结构系统的稳定裕度;根据稳定裕度计算时序建设方案中的稳定期望值;重复上述步骤获得多个时序建设方案中的稳定期望值,并将多个稳定期望值进行比较,稳定期望值最大所对应的时序建设方案即为安全稳定性最好的时序建设方案。本发明考虑了大电网时序建设中初始年、中间建设年、目标年电网的稳定性,采用最小稳定期望值作为时序建设方案的稳定评价指标,避免了由于存在稳定性较差的建设阶段而对方案的整体稳定性带来风险。

    一种基于dSPACE的固体氧化物燃料电池热电特性模拟系统

    公开(公告)号:CN105116339A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510448076.5

    申请日:2015-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于dSPACE的固体氧化物燃料电池热电特性模拟系统,包括仿真单元、仿真控制单元、传感器测量单元。仿真单元包括PC和dSPACE及接口板。仿真控制单元包括电压可调电源、电堆热模拟系统以及负载。传感器测量单元包括电压测量模块、电流测量模块、K型热电偶以及PLC。其中电压可调电源输入是220V交流市电,输出为0-30V可调,电堆热模拟系统通过均匀分布在电池片上的电热丝来模拟输入氢气的流量、空气流量、放电电流引起的电堆热效应。本发明调试方便,模拟效果好,能大幅度降低测试实验的物力以及时间成本,并且具有通用性和开放性,能够模拟大多数有热电耦合类型的燃料电池电堆。

    一种固体氧化物燃料电池电堆温度分布估计方法

    公开(公告)号:CN104009247B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201410184688.3

    申请日:2014-05-04

    Abstract: 本发明提供一种固体氧化物燃料电池的电堆温度分布估计方法,具体为:建立非线性电堆温度模型,以该模型为参考对象,建立非线性滑模观测器;对非线性电堆温度模型在电堆运行稳定工况下,进行线性化处理得到线性电堆温度模型;使用线性电堆温度模型作为参考对象,设计电堆温度观测器,并在极点配置保证观测误差收敛的情况下,求解出反馈增益系数,将其替代非线性温度观测器中的反馈增益系数;将固体氧化物燃料电池的实际输入作为电堆温度观测器输入,即可估计电堆内的温度分布。本发明仅需获知电堆入口及出口条件,即可准确估计出电堆内的温度分布,进而为固体氧化物燃料电池电堆温度控制提供依据,确保电堆能够安全、稳定地工作。

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