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公开(公告)号：CN111005731A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN202010073588.9
申请日：2020-01-22
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道施工持续恒压同步注浆装置及其控制方法，注浆装置包括两个压浆罐、与两个压浆罐底部连通的注浆管路、与两个压浆罐侧面连通的供浆管路、设置在压浆罐顶部的气压装置以及数控装置。该注浆装置通过数控装置自动控制各球阀的开启与关闭，使两个压浆罐交替注浆，保证盾构机内的同步注浆压力持续稳定。本发明的优点是：与现有的脉冲式注浆设备相比，本注浆装置可提供恒定注浆压力，注浆时对周围土体扰动小，浆液中的骨料最大粒径对注浆设备的磨损影响很小；与现有的螺旋式压浆设备相比，采用本注浆装置时同步注浆材料内可含有的最大颗粒粒径要大得多，有助于改善浆液的收缩性与稳定性。
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公开(公告)号：CN109537578A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910030059.8
申请日：2019-01-14
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种密集钻孔变长度隔震排桩防震结构，其特征在于所述防震结构包括埋设于震源与隔震保护目标之间的土体中的一排隔震排桩，所述隔震排桩的平面布置采用密集钻孔方式，所述的密集钻孔方式是指孔距不大于桩径，所述隔震排桩中的各单桩长度与距所述震源的距离呈反比关系。本发明的优点是：通过将隔震排桩的单桩长度设置成与距震源的距离呈反比关系，既保证了隔震排桩的隔震效果，又减少了工程量，节约材料和工程造价；而且隔震排桩顶部的桩孔内填筑有防水材料，并辅以排水沟进行排水，避免了地面水贯入而降低其隔震效果。
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公开(公告)号：CN111005731B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202010073588.9
申请日：2020-01-22
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道施工持续恒压同步注浆装置及其控制方法，注浆装置包括两个压浆罐、与两个压浆罐底部连通的注浆管路、与两个压浆罐侧面连通的供浆管路、设置在压浆罐顶部的气压装置以及数控装置。该注浆装置通过数控装置自动控制各球阀的开启与关闭，使两个压浆罐交替注浆，保证盾构机内的同步注浆压力持续稳定。本发明的优点是：与现有的脉冲式注浆设备相比，本注浆装置可提供恒定注浆压力，注浆时对周围土体扰动小，浆液中的骨料最大粒径对注浆设备的磨损影响很小；与现有的螺旋式压浆设备相比，采用本注浆装置时同步注浆材料内可含有的最大颗粒粒径要大得多，有助于改善浆液的收缩性与稳定性。
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公开(公告)号：CN209493937U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201920051928.0
申请日：2019-01-14
申请人： 华东交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种密集钻孔变长度隔震排桩防震结构，其特征在于所述防震结构包括埋设于震源与隔震保护目标之间的土体中的一排隔震排桩，所述隔震排桩的平面布置采用密集钻孔方式，所述的密集钻孔方式是指孔距不大于桩径，所述隔震排桩中的各单桩长度与距所述震源的距离呈反比关系。本实用新型的优点是：通过将隔震排桩的单桩长度设置成与距震源的距离呈反比关系，既保证了隔震排桩的隔震效果，又减少了工程量，节约材料和工程造价；而且隔震排桩顶部的桩孔内填筑有防水材料，并辅以排水沟进行排水，避免了地面水贯入而降低其隔震效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211715136U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020142297.6
申请日：2020-01-22
申请人： 华东交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道施工持续恒压同步注浆装置，注浆装置包括两个压浆罐、与两个压浆罐底部连通的注浆管路、与两个压浆罐侧面连通的供浆管路、设置在压浆罐顶部的气压装置以及数控装置。该注浆装置通过数控装置自动控制各球阀的开启与关闭，使两个压浆罐交替注浆，保证盾构机内的同步注浆压力持续稳定。本实用新型的优点是：与现有的脉冲式注浆设备相比，本注浆装置可提供恒定注浆压力，注浆时对周围土体扰动小，浆液中的骨料最大粒径对注浆设备的磨损影响很小；与现有的螺旋式压浆设备相比，采用本注浆装置时同步注浆材料内可含有的最大颗粒粒径要大得多，有助于改善浆液的收缩性与稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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