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公开(公告)号：CN111218935B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202010149760.4
申请日：2020-03-06
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种边(滑)坡智能预警锚索装置及方法，所述预埋头预埋于预制混凝土层内部，所述预埋头上方设置有检测法兰，所述检测法兰与预埋头球铰连接，所述检测法兰与预制混凝土层之间设置有压力传感器，所述检测法兰固定连接锚链固定柱，所述锚链固定柱下部设有安装若干限位法兰，各限位法兰之间安装轴承，锚链固定柱上部设置用于穿锚链的过孔。本发明通过设置压力传感器和智能预警器，可以实时的对此锚索装置所承受的拉力进行实时的检测，通过在限位法兰之间设置轴承，可以在捆绑锚链时，将原有的滑动摩擦力转变成滚动摩擦力，可以方便快捷的对锚链进行拉紧固定，操作便捷。
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公开(公告)号：CN111412017A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010367504.2
申请日：2020-04-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道二次衬砌拱顶脱空监测预警装置及预警方法包括支撑机构、壳体、动力机构、感应机构、固定机构和信号装置，支撑机构设置在壳体内，壳体上设置动力机构，壳体下方设置有感应机构，感应机构下方设置有固定机构，感应机构产生的感应信号传递至信号装置，支撑机构使得装置使用时，整个装置可以悬挂，混凝土浇筑过程中，浇筑面不断上升，浇筑面接触活动块后将活动块向上抬起，直至活动块上表面接触凹槽上表面的感应器产生信号，信号装置显示信号，使得该装置可及时监控混凝土是否浇筑密实并将结果反馈到工作人员，相比人工检测更加精确且安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111218935A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010149760.4
申请日：2020-03-06
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种边(滑)坡智能预警锚索装置及方法，所述预埋头预埋于预制混凝土层内部，所述预埋头上方设置有检测法兰，所述检测法兰与预埋头球铰连接，所述检测法兰与预制混凝土层之间设置有压力传感器，所述检测法兰固定连接锚链固定柱，所述锚链固定柱下部设有安装若干限位法兰，各限位法兰之间安装轴承，锚链固定柱上部设置用于穿锚链的过孔。本发明通过设置压力传感器和智能预警器，可以实时的对此锚索装置所承受的拉力进行实时的检测，通过在限位法兰之间设置轴承，可以在捆绑锚链时，将原有的滑动摩擦力转变成滚动摩擦力，可以方便快捷的对锚链进行拉紧固定，操作便捷。
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公开(公告)号：CN212177220U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020705424.9
申请日：2020-04-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道二次衬砌拱顶脱空监测预警装置，包括支撑机构、壳体、动力机构、感应机构、固定机构和信号装置，支撑机构设置在壳体内，壳体上设置动力机构，壳体下方设置有感应机构，感应机构下方设置有固定机构，感应机构产生的感应信号传递至信号装置，支撑机构使得装置使用时，整个装置可以悬挂，混凝土浇筑过程中，浇筑面不断上升，浇筑面接触活动块后将活动块向上抬起，直至活动块上表面接触凹槽上表面的感应器产生信号，信号装置显示信号，使得该装置可及时监控混凝土是否浇筑密实并将结果反馈到工作人员，相比人工检测更加精确且安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212175767U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020263714.2
申请日：2020-03-06
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡智能预警锚索装置，包括预埋头、锚链固定柱、压力传感器，其特征是：所述预埋头预埋于预制混凝土层内部，所述预埋头上方设置有检测法兰，所述检测法兰与预埋头球铰连接，所述检测法兰与预制混凝土层之间设置有压力传感器，所述检测法兰固定连接锚链固定柱，所述锚链固定柱下部设有安装若干限位法兰，各限位法兰之间安装轴承，锚链固定柱上部设置用于穿锚链的过孔。本实用新型通过设置压力传感器和智能预警器，可以实时的对此锚索装置所承受的拉力进行实时的检测，通过在限位法兰之间设置轴承，可以在捆绑锚链时，将原有的滑动摩擦力转变成滚动摩擦力，可以方便快捷的对锚链进行拉紧固定，操作便捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212563292U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021210252.4
申请日：2020-06-28
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道工程侧墙支护锚管型锚拉板，包括底锚拉板和侧锚拉板，所述底锚拉板上侧设置有所述侧锚拉板，所述侧锚拉板两侧设置有加肋板，所述底锚拉板上侧四角成型有所述传感器槽。本实用新型通过设置的传感器槽，使得锚拉板上侧与软岩隧道侧墙之间的压力传感器可以得到有效固定，进而保证锚拉板与软岩隧道侧墙之间压力的检测精准度，保证软岩隧道侧墙的安全使用，通过设置的加肋板和穿筋孔，使得侧锚拉板侧面与软岩隧道侧墙连接处可以穿设钢筋，进而使得侧锚拉板可以和软岩隧道侧墙侧面得到有效连接，保证锚拉板的稳定。
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公开(公告)号：CN212175735U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020292644.3
申请日：2020-03-11
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路路基沉降监测装置，包括安装底板、入土锥和固定环台，所述安装底板下侧设置有所述入土锥，所述入土锥内设简易压力传感器，所述安装底板上侧中心设置有所述固定环台，所述固定环台上端设置有固定套筒，所述固定套筒内侧设置有固定杆，固定杆上端设置有观测板，所述观测板下侧一端设置有卡固座，所述卡固座上成型有固定孔，所述固定环台内侧底部设置有定位传感器。本实用新型采用了土锥并内设简易压力传感器，便于保持装置稳定而且判断局部沉降裂纹、缝隙，便于确定具体局部沉降点位，保证沉降监测的精准度，通过设置的定位传感器，可以将监测点的沉降数据和定位传感器发送到后台的位置信息进行匹配。
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