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公开(公告)号:CN119640838A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411924751.2
申请日:2024-12-25
Applicant: 华东交通大学
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D5/18 , E02D27/12
Abstract: 本发明公开了一种基于盖挖逆作法的装配式地铁车站主体结构施工方法,包括:地下连续墙施工、上覆土开挖及桩位钻孔、预制桩施工、吊放预制顶梁、吊放预制顶板、后浇顶梁板柱节点、后浇顶板‑侧墙节点、回填上覆土、开挖负一层土方、吊放预制中梁、吊放预制中板、后浇中梁板柱节点、后浇中板‑侧墙节点、开挖负二层土方、浇筑底板垫层、预制底梁到位并悬吊、绑扎底板钢筋、后浇底板、后浇底梁柱节点。本发明底板为现浇,顶梁、顶板、纵梁、楼板为全预制,地下连续墙、预制桩作为临时围护构件也为永久竖向支撑构件;只需支设简易模板,顶板安装完成后即回填上覆土,恢复路面,大大减少了施工工期,将施工对城市交通及环境影响降到最低。
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公开(公告)号:CN118895824A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202411188788.3
申请日:2024-08-28
Applicant: 华东交通大学 , 南京工业大学 , 南昌市政远大建筑工业有限公司
IPC: E04B1/58 , E04B1/21 , E04B5/02 , E04B5/04 , E04C3/20 , E04C3/34 , E04C5/16 , E04G13/00 , E02D15/08 , E02D15/02 , E02D29/045 , E02D29/055 , E02D13/04 , E02D13/02 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了逆作装配地铁站的梁板柱节点、辅助装置以及施工方法,包括预制中柱,其具有竖向设置的柱身和位于柱身底部的柱尖;多个梁端搭接筋,其沿柱身高度上下依次布置;多个牛腿,其设置于柱身上,且位于除底部外的多个梁端搭接筋的下方处;柱墩,其位于柱身底端的梁端搭接筋的上方;多个所述梁端搭接筋的两侧分别对称安装有预制梁;除底部外的多个预制梁的两侧分别对称安装有预制楼板;以及底板,其位于柱身的底部,且位于底部的两个预制梁的下方;本发明针对现有技术中盖挖逆作地铁车站的梁板柱节点难以实现梁柱有效连接的解决方案,同时该新型节点所采用构件预制率较高,能减少现浇混凝土体积,节省现场施工工期。
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