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公开(公告)号：CN114999581B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210659488.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及一种稀土萃取分离过程的时滞辨识方法和系统。本发明在基于多种稀土元素组分含量和多种过程变量生成参考序列和比较序列后，再对参考序列和比较序列进行预处理，以确定灰色关联度；接着，基于灰色关联度确定与参考序列相关度最高的比较序列，将这一比较序列作为过程变量构成原始数据矩阵；然后，基于获取的时滞序列、时基序列和原始数据矩阵构造时效关联数据矩阵，以生成时效关联分析矩阵；最后，利用矩阵H∞范数定量描述时效关联分析矩阵的特性，以确定与最大的H∞范数对应的时滞序列为待求的多重时滞，基于这一多重时滞进行萃取分离稀土的控制，进而能够在填补稀土萃取分离领域中时滞辨识空白的同时，显著提高所萃取稀土的质量。
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公开(公告)号：CN112381871B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202011109128.3
申请日：2020-10-16
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于人脸识别的机车警惕装置的实现方法，采用广角摄像头识别列车司机的脸部位置，并判断出眼睛所在位置，再通过调节全角摄像头对准司机眼睛进行虹膜识别，当检测到虹膜面积低于正常值的80％且保持5秒时，警惕装置发出报警，提醒司机警惕驾驶，由司机手动触发警惕按钮来解除报警。无需司机持续对操作手柄施压，降低其他物品对警惕装置造成的误检，实时触发警惕报警装置，无需周期性循环操作，即使列车加速快、站间距较小也能够保证列车的安全制动距离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112381871A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011109128.3
申请日：2020-10-16
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于人脸识别的机车警惕装置的实现方法，采用广角摄像头识别列车司机的脸部位置，并判断出眼睛所在位置，再通过调节全角摄像头对准司机眼睛进行虹膜识别，当检测到虹膜面积低于正常值的80％且保持5秒时，警惕装置发出报警，提醒司机警惕驾驶，由司机手动触发警惕按钮来解除报警。无需司机持续对操作手柄施压，降低其他物品对警惕装置造成的误检，实时触发警惕报警装置，无需周期性循环操作，即使列车加速快、站间距较小也能够保证列车的安全制动距离。
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公开(公告)号：CN114999581A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210659488.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及一种稀土萃取分离过程的时滞辨识方法和系统。本发明在基于多种稀土元素组分含量和多种过程变量生成参考序列和比较序列后，再对参考序列和比较序列进行预处理，以确定灰色关联度；接着，基于灰色关联度确定与参考序列相关度最高的比较序列，将这一比较序列作为过程变量构成原始数据矩阵；然后，基于获取的时滞序列、时基序列和原始数据矩阵构造时效关联数据矩阵，以生成时效关联分析矩阵；最后，利用矩阵H∞范数定量描述时效关联分析矩阵的特性，以确定与最大的H∞范数对应的时滞序列为待求的多重时滞，基于这一多重时滞进行萃取分离稀土的控制，进而能够在填补稀土萃取分离领域中时滞辨识空白的同时，显著提高所萃取稀土的质量。
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公开(公告)号：CN112414371A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011073927.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路弯道钢轨的倾角检测装置及其使用方法，将固定条放置在两个铁轨的上方，此时检测固定条的下表面是否可以与两个铁轨的上表面相贴合，通过判断检测固定条的下表面与两个铁轨的上表面相贴合，来判断两根铁轨的上表面处于同一倾斜面，在刻度盘上可以读取两根铁轨的倾斜角，实现人工读取，并采用倾角传感器检测两根铁轨的倾角，采用第一激光测距仪、第二激光测距仪相结合测量两根铁轨的轨距，实现自动读取信息，并通过5G通信技术将读取到的结果传输至铁路系统服务器存档，便于工作人员实时查询不同地点铁路弯道钢轨的倾角和轨距。
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公开(公告)号：CN112356883A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011065803.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 华东交通大学
IPC: B61L29/22 , F16F15/067 , F16F15/04
Abstract: 本发明公开了一种铁路道口的提前预警双电网检测铁路栅栏及其使用方法，列车在经过栅栏前即向铁路栅栏发送列车即将到达的信息，铁路栅栏根据接收到的信息拦住铁路道口，当铁路栅栏的档杆不能够准确的开合，利用5G通讯技术向调度中心发送档杆出错的信息，由调度中心向工作人员发送相应的错误信息，请求相关工作人员前往处理，提高铁路栅栏的准确性，提高铁路道口的安全性，同时，减震机构还对挡杆进行支撑，解决了挡杆对制动装置造成较大压力负担，从而导致制动装置损坏失灵，使得铁路栅栏无法正常的进行预警阻挡工作的问题，保证了铁路栅栏的正常工作，提高了制动装置和驱动设备的使用寿命，满足使用者的需求。
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公开(公告)号：CN215376606U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121513977.5
申请日：2021-07-05
Applicant: 华东交通大学
IPC: G09B5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助学生看投影屏的系统，由投影机、投影屏、PC机、WiFi路由器、辅助显示屏、按钮组成，老师将教学内容导入PC机中，通过办公软件将教学内容发送至投影机中，再通过投影机投射到投影屏上进行显示，同时也将教学内容发送到WiFi路由器，通过WiFi路由器与WiFi模块建立无线连接关系，将教学内容传输至控制电路板，由控制电路板控制液晶触摸屏显示接收到的教学内容，通过按钮向控制电路板发送指令，控制电路板便控制舵机来带动液晶触摸屏展开与收缩。利用无线通讯方式将老师所播放的教学内容发送至辅助显示屏上，让辅助显示屏上显示的内容与投影屏显示内容一致，学生可通过辅助显示屏既可看到老师上课的教学内容。
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