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公开(公告)号:CN116044457A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310147060.5
申请日:2023-02-22
Applicant: 华东交通大学
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片裂缝的防水处置方法,防水处置方法包括以下步骤:根据管片裂缝的大小选择与之适配的裂缝扣箱;使方框包围住管片裂缝,并将方框下部固定在管片内壁上;在方框上部安装盖板,利用对压杆将裂缝扣箱压在管片内壁上;在裂缝扣箱上的快速接头中的位于最高位置的快速接头上连接带有压力表的卸压阀;利用除连接有卸压阀的快速接头外的快速接头,往裂缝扣箱内注入防水材料;监测管片裂缝中防水材料的注入量,在达到预期注入量后,让管片裂缝中的防水材料凝固;回收裂缝扣箱内部的防水材料,并拆除裂缝扣箱和对压杆。本发明的优点是:可以避免对盾构隧道管片的二次破损,经济、高效、可靠地进行盾构隧道管片裂缝防水处治。
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公开(公告)号:CN115680682A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211384317.0
申请日:2022-11-07
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种泥浆填充盾壳‑地层间隙的盾构机装置及其施工方法,盾构机装置的前盾前端环向设置有一圈前盾止浆板安装槽,前盾止浆板安装槽内安装有一同其相配合的前盾止浆板,前盾止浆板前端固定在前盾止浆板安装槽内,前盾止浆板安装槽内侧设有一圈气囊凹槽,气囊凹槽靠近前盾止浆板安装槽前端设置,气囊凹槽内安装有与其相匹配的环形气囊,通过往环形气囊内充气以带动前盾止浆板向外张开;盾构机装置的盾壳上设有泥浆注浆孔。本发明的优点是:在盾构机装置通过曲线地段时使盾壳与地层的间隙内填充具有一定压力的膨润土浆液,防止地层变形而影响盾构机装置顺利通过,减小地层土体向盾壳与地层的间隙发生变形,达到减小盾构施工对地层扰动的目的。
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公开(公告)号:CN218882231U
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202223270867.8
申请日:2022-12-07
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机始发钢架,包括两根始发架后端立柱和四根始发架纵梁,所述始发架后端立柱设于站厅层和站台层的侧部,所述始发架纵梁呈矩形布置,所述始发架纵梁两端分别同所述始发架后端立柱和车站内衬端墙连接,所述始发架纵梁上安装有可移动的反力装置。本实用新型的优点是:避免了盾构机始发施工时拼装及拆除负环管片,同时盾构机始发钢架安装与拆除方便,可反复使用,盾构机顶推施工反力梁前移比拼装负环管片简单易行,从而节省了施工成本,缩短工期,因此可产生良好的经济效益。
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