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公开(公告)号：CN118570156A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410658234.9
申请日：2024-05-27
Applicant: 华东交通大学 , 广东城乡交通规划设计有限公司
Abstract: 本发明涉及三维数字图像处理技术领域，具体为基于三维数字图像处理的层间粘结状态评价方法，包括以下步骤：步骤1三维探地雷达无损检测，采集三维探地雷达数据、步骤2对三维探地雷达数据进行处理、步骤3将处理后的波形图的振幅数据转换成RGB图像文件、步骤4按照结构层位特征，对RGB图像进行切片，获取多层图像、步骤5对截取的RGB图像进行图像处理、步骤6截取沥青路面层的上‑中、中‑下、下‑基层三个层间图像，以及步骤7按照层间粘结中空气+松散体占比情况可将沥青路面结构层间接触状态3个等级。步骤1：对待测路段进行三维探地雷达无损检测，采集三维探地雷达数据，将采集的信号数据矩阵signal_data＝[x1,x2,...,xn]，其中xn无损检测第n个采样点的雷达信号。
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公开(公告)号：CN118276181A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410504836.9
申请日：2024-04-25
Applicant: 广州诚安路桥检测有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及地球物理探测技术领域，具体公开了基于正演模拟的探地雷达数据补充方法，包括下列步骤：步骤1利用地质钻机对路段进行取芯、步骤2利用矢量网络分析仪测量待测件及其各项组分的介电常数、步骤3利用python生成非均匀介质模型、步骤4数据导入模型、步骤5利用matlab随机生成不规则图形、步骤6图形导入模型、步骤7gprMax的in文件设置、步骤8获得雷达正演图像、步骤9对正演图像进行处理，以及步骤10正演图像数据导入模型；本发明通过对比分析模拟数据与原始数据，能够准确找出数据缺失或不完整区域，实现有针对性的数据补充。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119006997A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410730784.7
申请日：2024-06-06
Applicant: 华东交通大学 , 广东城乡交通规划设计有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及地球物理探测技术领域，具体公开了一种基于正演与实测混合的探地雷达图像自动识别方法，包括下列步骤：步骤1：图像数据采集、步骤2：构建非均质模型、步骤3：添加病害到步骤2的模型中、步骤4：设置激励源、步骤5：对正演图像集进行预处理、步骤6：对实测图像进行预处理、步骤7：YOLOX模型训练，以及步骤8：计算结果；本发明结合正演模拟数据和实测数据，构建混合数据集，提高了模型的泛化能力；利用深度学习技术训练识别模型，实现了对探地雷达图像的自动识别，提高了识别精度和效率。
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公开(公告)号：CN118470147A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410554131.8
申请日：2024-05-07
Applicant: 华东交通大学 , 广东城乡交通规划设计有限公司
Abstract: 本发明涉及道路探地雷达检测技术领域，具体为一种基于非均质模型的道路探地雷达内部病害图像生成方法，包括以下步骤：步骤1导入所需的Python库、步骤2初始化变量、步骤3颗粒生成、步骤4创建循环、步骤5对不同尺寸的颗粒进行赋值、步骤6通过在上述建立的模型中添加多个不规则形状，以及步骤7将上述包含病害的非均质模型放入正演模拟软件中进行正演。步骤1：通过Python编程工具，导入所需的Python库，包括NumPy、Matplotlib、Math、OpenCV、random、h5py和PIL等，用于为实现创建包含病害的非均质模型提供编程环境；步骤2：初始化变量，为创建包含病害非均质模型赋予一个初始值，确保变量在使用时具备一个初始值，避免程序出现未定义行为和错误。
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公开(公告)号：CN218767287U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222224528.X
申请日：2022-08-23
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开一种三维雷达检测装置，包括雷达主机、雷达天线、显示器、第一置物板、第二置物板、挡水板以及若干支撑杆；第二置物板、第一置物板以及若干支撑杆依次连接设置；雷达主机与显示器分别设置在第一置物板和第二置物板上；雷达天线与第一置物板连接设置，所述雷达天线靠近地面设置；雷达主机与所述雷达天线通讯连接；所述雷达主机与所述显示器通讯连接；挡水板滑动的设置在雷达天线的两侧。该三维雷达检测装置上的雷达天线实现雷达信号的发送与接收，并将接收到的信号传递给雷达主机，经雷达主机转换后，传输至显示器，挡水板设置在雷达天线的两侧。从而有效防止当检测环境中有水分时，检测装置的正常运行，也确保了检测的精度。
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公开(公告)号：CN217739465U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221802642.X
申请日：2022-07-13
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种探地雷达检测装置，包括雷达天线、雷达主机、摄像设备、显示器、定位组件、第一支架以及第二支架；雷达天线与所述雷达主机通讯连接；所述雷达主机以及摄像设备均与所述显示器通讯连接；定位组件与所述雷达天线通讯连接；第一支架与第二支架固定连接设置；雷达天线以及摄像设备均与所述第一支架可拆卸设置；所述雷达主机以及显示器设置在第二支架上。该装置无需借助机动车等工具便可完成检测，具有便携、应用广、低成本等优点，能够为道路探地雷达检测检测提供更广泛的条件和更好的检测效果。
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公开(公告)号：CN216748083U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123175732.9
申请日：2021-12-15
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种室内模拟路面结构病害无损测试装置，包括装置框体，所述装置框体的内底部设置有放置板，所述放置板为不透明板；所述放置板的上方设置有承载板，所述承载板的宽度小于所述装置框体的宽度，所述承载板上套设有探地雷达承载框，所述探地雷达承载框的内顶部设置有移动轮，所述移动轮与所述承载板的上端面接触，所述探地雷达承载框的内底部设置有探地雷达，所述探地雷达承载框的内底部为透明板。本实用新型无需对路面进行铣刨或钻芯来获取雷达病害特征图谱，具有简便、高效、低成本等优点，能够为道路探地雷达检测病害分析提供理论图谱依据。
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