一种流体输送应急装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109555736A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201811488588.4

    申请日:2018-12-07

    发明人: 王明覃

    IPC分类号: F15B1/02 E04G21/02

    摘要: 本发明提供了一种流体输送应急装置,包括配量液压系统,还包括输送液压系统、执行液压系统;所述输送液压系统、所述执行液压系统与所述配量液压系统之间设置有应急油路,所述应急油路用于向所述配量液压系统应急供油。本装置充分利用流体机械自身所具有的输送液压系统、执行液压系统作为应急油源,并通过应急油路向配量液压系统应急供应,以实现分配阀的正常工作,保证流体机械继续输送流体,提高了资源利用率,也提高了流体机械的连续作业性能。

    一种油马达的停车装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109630569A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811488587.X

    申请日:2018-12-07

    发明人: 王明覃

    摘要: 本发明提供了一种油马达的停车装置,包括内置于油马达制动腔中的制动部件,其油马达壳体上分别制有连通制动部件有杆腔的进油油路和回油油路,并且油马达壳体外安装有推迟阀,推迟阀包括相配装的阀体、阀芯、弹性件和可调螺栓,阀体包括控制油口、液压油口、出油口和回油口,回油油路经回油口和阀芯制有的阀芯节流孔连接有回油总路,出油口与进油油路相连通。该本发明通过推迟阀能延迟制动时间,从而避免了制动器制动所带来的冲击,提高了阻力片的使用寿命,保证了主机停车后的安全驻车,并且通过改变推迟阀阻尼孔直径大小还可以调整改变制动延迟时间,能与各种主机相匹配。

    一种转向助力装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109538544A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811490447.6

    申请日:2018-12-07

    发明人: 王明覃

    摘要: 本发明提供了一种转向助力装置,包括油泵组件、单向阀、蓄能装置、伺服阀组、第一助力油缸、油箱和第一、第二和第三换向阀组,第一和第二换向阀组连接在伺服阀组和有杆腔以及伺服阀组和无杆腔之间,且两者的控制口均通过控制油路与油泵组件连通,第三换向阀组连接在控制油路与油箱之间,以选择性地连通控制油路和油箱,以保证转向助力装置能够在任何工况下对车轮的转向进行有效地锁定,提高转向助力装置的操作可靠性,防止车轮转向的误操作,避免轮胎的磨损。

    一种具有缓冲的液压缸
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109340213A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811485822.8

    申请日:2018-12-07

    发明人: 王明覃

    IPC分类号: F15B15/14 F15B15/22

    摘要: 本发明提供了一种具有缓冲的液压缸,包括活塞、活塞杆、缸体、导套及盖板,所述活塞与所述活塞杆一端连接,置于所述缸体内部,并可在所述缸体内部来回运动;所述导套置于所述缸体内部,固定安装于缸套的一端;所述盖板设于所述缸体的另一端,与所述缸体固定连接;所述活塞与所述活塞杆连接的一端设有凹槽,所述凹槽通过油路与油箱连接;所述导套上设有凸台,所述凸台可与所述凹槽配合;本装置采用凸台与凹槽配合实现油缸的缓冲,凸台与凹槽容易加工,结构简单,成本低廉,缓冲效果明显。

    一种液压控制装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109268350A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811486404.0

    申请日:2018-12-07

    发明人: 王明覃

    IPC分类号: F15B21/02 F15B19/00

    摘要: 本发明提供了一种控制装置,包括借力装置、阀块组件、执行元件,还包括控制装置、第一换向阀、操作指令输入装置,操作指令输入装置与控制装置连接,控制装置与第一换向阀的控制端连接,第一换向阀的进气口与气源连通,第一换向阀的出气口与借力装置的控制端连通;本装置通过控制装置输出的指令控制电磁阀的动作,无需手动操作,具有较高的自动化程度,从而能够减轻劳动者的操作强度,同时,能够降低系统元器件的故障发生率,从而保障了设备操作的安全性能,具有较高的灵活性和操作准确性。

    一种提升装置的锁紧装置

    公开(公告)号:CN109578349A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811486267.0

    申请日:2018-12-07

    发明人: 王明覃

    IPC分类号: F15B11/02 B65G23/44

    摘要: 本发明提供了一种提升装置的锁紧装置,包括油箱、过滤装置、电机、油泵和单向阀电机,电机的输出轴与油泵相连,油泵通过过滤装置和油箱相连,油泵的出油管上设置有单向阀,出油管位于单向阀后侧的管路分为并行的两支路,每个支路上均设置有电磁换向阀,所述的电磁换向阀与其单独对应的顶升装置液连接;所述的电机和电磁换向阀均与电控装置电连接。本装置具有劳动强度低、效率高、通用性强、安全可靠等优点,且本提升装置的锁紧装置极大地提高了车间的生产效率,也为车间其他设备的检修节省了大量时间。

    一种换向装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109322866A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811491076.3

    申请日:2018-12-07

    发明人: 王明覃

    IPC分类号: F15B13/02 F15B21/00

    摘要: 本发明提供了一种换向装置,该换向装置包括开设有通气孔的第二气缸,第二气缸内设置有靠近或者远离所述阀芯滑动的第二活塞,阀芯的第二端在预定位置与第二气缸的第二活塞相抵靠,且第二活塞推动阀芯向靠近下降油缸的方向运动,两者的行程小于阀芯的回油端面与回油口远离第二活塞的端面的距离,大于回油端面与回油口靠近第二活塞的端面的距离,本装置通过第二气缸降低其下落速度,使得车厢在下降过程中先快后慢,既保证了液压升降系统较高的下降效率,又避免了车厢下降时与底盘的撞击,提高了工作安全性。

    一种离合装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109296671A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811490906.0

    申请日:2018-12-07

    发明人: 王明覃

    IPC分类号: F16D25/12 F16D48/02

    摘要: 本发明提供了一种离合装置,包括缸体、回位弹簧、皮碗、活塞,其中回位弹簧装在活塞末端,回位弹簧与活塞均装在缸体内,活塞两端均装有皮碗,活塞外部装有导向套,导向套与缸体的内腔紧密接触,本离合装置使用寿命高、性能优越、质量可靠,且其结构简单、安装方便。

    一种自动转向机构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109249987A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201811490731.3

    申请日:2018-12-07

    发明人: 王明覃

    摘要: 本发明提供了一种自动转向机构,包括角位移传感器1、控制器2、换向阀3和第一电机泵组4,控制器2与角位移传感器1、换向阀3电相连,换向阀3包括第一进油口31、第一出油口32、第二出油口33和控制油口34,控制器2与控制油口34相连,第一出油口32、第二出油口33分别与第一电机泵组4的进油口41和回油口42相通;本发明通过角位移传感器1、控制器2与换向阀3配合,判断行走方向并自动进行转换,结构简单,操作方便,成本低廉。