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公开(公告)号：CN213502148U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022443416.4
申请日：2020-10-28
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新能源汽车高压线束固定支架，包括倒U形支架、L形支架、多个管夹；多个L形支架焊接在倒U形支架1的前侧立板上，两个管夹对称固定组成一对左右组合管夹，多对左右组合管夹分别固定在倒U形支架的横板上和一个L形支架的纵板上，倒U形支架横板上还设有多个单独的管夹。本实用新型尽可能减短高压线束长度，线束长度进一步优化，降低了成本。避开低压线束及用电设备，减小了电磁辐射对其产生的干扰。固定牢固提高线束系统可靠性。维修更便捷。
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公开(公告)号：CN213340511U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022436401.5
申请日：2020-10-28
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6563 , H01M10/6568
Abstract: 本实用新型涉及一种侧挂电池式电动矿卡电池冷却系统，主要由电池冷却主机组、电池冷却从机组、补偿水箱、分层式组合框架组成；电池冷却主机组、电池冷却从机组通过分层式组合框架上下分层安装，电池冷却主机组用于控制电池冷却主机组、电池冷却从机组的风扇转速、压缩机功率；补偿水箱安装于分层式组合框架的顶部，通过三通接头分别与电池冷却主机组、电池冷却从机组连接。本实用新型采用多机组联合方式分别冷却一定数量的动力电池，满足大电量，高能量密度动力电池的散热需求，使整车配置更加灵活，并缩短了整车开发周期。
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公开(公告)号：CN216331424U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122972809.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
IPC: B60K17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源电动自卸车变速箱与车架的连接结构，其特征在于：包括车架、橡胶支撑、悬置支架和变速箱；橡胶支撑固定在车架两边内侧，悬置支架固定在变速箱两侧，悬置支架与橡胶支撑通过螺栓固定连接。本实用新型采用钢铁折弯件与焊接加强肋的形式构建稳定的三角支撑形式，强度更高、更适用于纯电动车。
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公开(公告)号：CN213383848U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022345994.4
申请日：2020-10-20
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种宽车架纯电动车动力总成悬置系统。该悬置系统包括左电机支座组件、右电机支座组件和支撑横杆；左电机支座组件和右电机支座组件结构相同，且左电机支座组件和右电机支座组件相对动力总成(2)的轴线对称分布；左电机支座组件包括电机前支座(3)、电机后支座(4)、前橡胶支座(5)、后橡胶支座(6)、前支架(7)、后支架(8)、辅助支座(9)和辅助橡胶支座(10)。前支架(7)和后支架(8)分别通过电机前支座(3)、电机后支座(4)与动力总成(2)固定连接，支撑横杆(11)固定在动力总成的另一端上，支撑横杆(11)两端各固定1个辅助橡胶支座。本实用新型提高强度，减少了对动力总成的冲击力。
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公开(公告)号：CN211543703U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922403153.1
申请日：2019-12-27
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
IPC: B62D25/18
Abstract: 本实用新型提供一种防飞溅挡泥板，属于车辆技术领域，一种应用于重卡前桥的防飞溅挡泥板，防飞溅装置采用上下分体式，下部防飞溅装置可单独更换，后续维修和更换中省时省力，降低保养维修综合成本。下部防飞溅装置通过螺栓与挡泥板主体的下边缘进行固定，螺栓易于更换下部防飞溅装置为左右对称结构，可左右通用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213502580U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022436364.8
申请日：2020-10-28
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本实用新型涉及一种重卡电气系统部件固定框架，主要由VCU固定支架、组合框架焊接总成、气泵过滤器固定支架板、气泵消音器固定支架、支座组成；此框架集成空调压缩机、水泵、气泵、多合一、中央控制器、电机控制器、水管等多个电气部件，集成化高；框架下部横梁和纵梁采用螺栓连接形式，方便气泵拆卸，维修性好，支座与框架固定孔设计2个长圆孔，通用性好；框架立柱与横梁连接处采用角板焊接，框架强度高。
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公开(公告)号：CN213383846U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022346035.4
申请日：2020-10-20
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
Abstract: 本实用涉及一种电动车动力总成悬置系统。该悬置系统包括前悬置支架(5)、前橡胶支座(4)、后悬置支架(6)、后橡胶支座(7)和固定横杆(8)；2个前悬置支架(5)的一端和固定横杆(8)分别固定在动力总成(2)的两端上，2个前悬置支架(5)位于动力总成(2)的一端，2个前悬置支架(5)的另一端分别与2个前橡胶支座(4)固定连接，2个橡胶支座(4)均与车架(1)固定连接，固定横杆(8)的两端分别通过各自的后橡胶支座(7)与2个后悬置支架(6)固定连接，2个后悬置支架(6)均固定在车架（1）上。本实用新型强度高，适用于恶劣环境的纯电动车。
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公开(公告)号：CN211764879U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922324876.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种加强型分体式电池框架，该电池框架包括上框架(1)和下框架(2)；所述上框架(1)包括2个上横杆(101)、3个上纵杆(102)和6个立柱(103)；2个上横杆(101)和3个上纵杆(102)构成长方形框架；6个立柱(103)固定在上横杆(01)1与3个上纵杆(102)两端连接处；下框架(2)包括2个下横杆(201)和2个下纵杆(203)，2个下横杆(201)和2个下纵杆(203)焊接成长方形框架，下框架(2)固定在上框架(1)的底部，从而构成长方体框架结构。本实用新型保证强度的同时简化框架结构、降低框架重量。
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公开(公告)号：CN213676356U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022436404.9
申请日：2020-10-28
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种分层式组合框架分层式组合框架，依次包括框架第一层、框架第二层和框架第三层，框架第一层、框架第二层用于安装电池冷却机组，框架第三层用于安装低压电池箱；框架第一层为框架主体，框架第二层与框架第三层分别逐层紧固在框架第一层的立柱上。本实用新型对称化设计方便制造加工，此外将电池冷却机组、低压电池箱、补偿水箱集成安在汽车驾驶室右侧平台上，提高驾驶室右侧平台的空间利用率，且分层式设计方便安装，提高整车装配效率。
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公开(公告)号：CN211543233U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922326456.8
申请日：2019-12-20
Applicant: 北奔重型汽车集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种动力电池框架。该电池框架包括盖板(1)、外框架(2)、内框架(6)、左支撑柱(8)和右支撑柱(9)；外框架由多个立柱、多个横梁和多个纵梁焊接而成，外框架分两层框架，每层框架上安装一个内框架；外框架的每层框架下端面上均固定有两个平行轮槽导轨，轮槽导轨上设置有轮槽，多个滚轮排列在轮槽内，且滚轮通过滚轴与轮槽转动连接，左支撑柱(8)和右支撑柱(9)分别采用螺栓与外框架后面的3个纵梁固定连接，左支撑柱(8)和右支撑柱(9)将外框架与副梁的外侧固定连接，外框架下端与副梁固定连接。本实用新型解决了后背式框架存在电池安装不方便、电池框架X向尺寸长、导致货箱长度尺寸缩短和装载量减小的技术问题。
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