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公开(公告)号:CN108869123B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN201810787169.4
申请日:2018-07-17
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车领域,尤其是涉及中冷管路、散热系统、汽车及中冷管路散热方法,以缓解现有车辆存在对中冷器过度依赖的问题。该中冷管路包括管路主体以及设置于管路主体上的散热结构,管路主体包括入口端和出口端,入口端与涡轮增压出气口连通,出口端与中冷器进气口连通。由涡轮增压器输出的高温气体流向中冷管路,外界空气直接作用于中冷管路,经中冷管路的一级散热后流向中冷器,然后经中冷器的二级散热后流向发动机。本发明使高温气体在进入到中冷器之前进行散热,降低高温气体对中冷器的过度依赖,从而降低整车对中冷器本身的散热能力的要求,进而达到降低中冷器对布置空间及车辆前端造型产生过多约束的目的。
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公开(公告)号:CN108869123A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810787169.4
申请日:2018-07-17
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车领域,尤其是涉及中冷管路、散热系统、汽车及中冷管路散热方法,以缓解现有车辆存在对中冷器过度依赖的问题。该中冷管路包括管路主体以及设置于管路主体上的散热结构,管路主体包括入口端和出口端,入口端与涡轮增压出气口连通,出口端与中冷器进气口连通。由涡轮增压器输出的高温气体流向中冷管路,外界空气直接作用于中冷管路,经中冷管路的一级散热后流向中冷器,然后经中冷器的二级散热后流向发动机。本发明使高温气体在进入到中冷器之前进行散热,降低高温气体对中冷器的过度依赖,从而降低整车对中冷器本身的散热能力的要求,进而达到降低中冷器对布置空间及车辆前端造型产生过多约束的目的。
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公开(公告)号:CN109177875A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811207985.X
申请日:2018-10-16
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明提供了车辆物品遗忘的提醒装置和方法,包括:门锁、车身控制器BCM、发动机控制器ECU和组合仪表;BCM分别与门锁和组合仪表相连接,ECU与组合仪表相连接;门锁用于在目标对象触动的情况下,生成触动信息;BCM用于接收门锁发送的触动信息,存储触动信息,并将触动信息发送给组合仪表;ECU用于在车辆行驶过程中,检测车辆状态,当车辆状态从行驶状态转化为熄火状态时,生成熄火信息,并将熄火信息发送给组合仪表;组合仪表用于接收BCM发送的触动信息和ECU发送的熄火信息,并根据触动信息和熄火信息生成提示信息,可以对车内放置的车辆物品进行提醒,避免车主因遗忘物品再去取的问题,提高用户体验。
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公开(公告)号:CN208950735U
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201821133822.7
申请日:2018-07-17
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车领域,尤其是涉及中冷管路、散热系统及汽车,以缓解现有车辆存在对中冷器过度依赖的问题。该中冷管路包括管路主体以及设置于管路主体上的散热结构,管路主体包括入口端和出口端,入口端与涡轮增压出气口连通,出口端与中冷器进气口连通。由涡轮增压器输出的高温气体流向中冷管路,外界空气直接作用于中冷管路,经中冷管路的一级散热后流向中冷器,然后经中冷器的二级散热后流向发动机。本实用新型使高温气体在进入到中冷器之前进行散热,降低高温气体对中冷器的过度依赖,从而降低整车对中冷器本身的散热能力的要求,进而达到降低中冷器对布置空间及车辆前端造型产生过多约束的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209096598U
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201821681426.8
申请日:2018-10-16
Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本实用新型提供了车辆物品遗忘的提醒装置和系统,包括:门锁、车身控制器BCM、发动机控制器ECU和组合仪表;BCM分别与门锁和组合仪表相连接,ECU与组合仪表相连接;门锁用于在目标对象触动的情况下,生成触动信息;BCM用于接收门锁发送的触动信息,存储触动信息,并将触动信息发送给组合仪表;ECU用于在车辆行驶过程中,检测车辆状态,当车辆状态从行驶状态转化为熄火状态时,生成熄火信息,并将熄火信息发送给组合仪表;组合仪表用于接收BCM发送的触动信息和ECU发送的熄火信息,并根据触动信息和熄火信息生成提示信息,可以对车内放置的车辆物品进行提醒,避免车主因遗忘物品再去取的问题,提高用户体验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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