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公开(公告)号：CN109959859A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711430243.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本申请提供了一种电路板测试装置及方法，包括控制器、测试板、导通连接电路、上位机和电源转换电路；其中，控制器接收上位机发送的测试指令，并根据该测试指令控制测试板和/或导通连接电路对所连接的被测电路板进行测试。导通连接电路用于使被测电路板构成连通回路；测试板用于控制连接被测电路板的测试电路工作，以实现对被测电路板的测试，控制器采集该被测电路板产生的电信号；上位机根据控制器采集的电信号判断该被测电路板是否正常。整个测试过程自动完成，不需要用户手动去进行测试，从而降低了测试过程的人工成本；而且，自动测试过程不会存在人为操作失误导致的测试结果错误，提高了测试准确率。
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公开(公告)号：CN104133096A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410370011.9
申请日：2014-07-30
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种线圈设备测试方法及装置，所述方法包括：选定待测试的线圈设备，预置测试策略；将测试设备组初始化，根据所述测试策略从所述测试设备组中选定测试仪器，利用选定的测试仪器对待测试线圈进行测试；所述装置包括：测试设备组，所述测试设备组中包括多个测试仪器；上位机，用于选定待测试的线圈设备，预置测试策略，将测试设备组初始化；利用选定的测试仪器对待测试线圈进行测试控制电路模块，用于根据所述测试策略从所述测试设备组中选定测试仪器。
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公开(公告)号：CN108072839A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611016833.2
申请日：2016-11-18
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开一种模式电池地址装置中电池电量的测试装置，包括：搭建有测试主电路的测试母板；测试主电路包括，与被测电池串联的电流表，与被测电池和电流表构成的第一支路并联的电阻R1，与R1并联的第二支路，以及与第二支路并联的电压表，第二支路包括开关S1和与开关S1串联的电阻R2；与测试母板相连接、用于与模式电池地址装置相连接的DB9连接器；与测试主电路相连接，依据开关S1打开状态和闭合状态时电流表和电压表测试得到的数值，计算被测电池的内阻，依据预先存储的被测电池的内阻与被测电池剩余电量的对应关系，确定被测电池当前剩余电量的控制电路。本申请能够实现对模式电池地址装置中电池电量进行检测。
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公开(公告)号：CN103607018A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310635037.7
申请日：2013-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供了一种车载电池电路，包括与电池连接的电池供电电路和与所述电池连接、检测所述电池电量的电池电量检测接口电路。本发明的车载电池电路在应用时，电池电量检测接口电路能够对电池的电量进行检测，由检测的电池电量可以提前获知电池应该更换的时间也就是电池的失效时间，进而提前也就是在电池失效之前对电池进行更换，从而减少了因电池电量耗尽导致的现场车辆运营故障。本发明还提供了一种封装有上述车载电池电路的PCB印制板组装和一种具有上述PCB印制板组装的车载模式电池地址装置。
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公开(公告)号：CN109959859B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201711430243.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本申请提供了一种电路板测试装置及方法，包括控制器、测试板、导通连接电路、上位机和电源转换电路；其中，控制器接收上位机发送的测试指令，并根据该测试指令控制测试板和/或导通连接电路对所连接的被测电路板进行测试。导通连接电路用于使被测电路板构成连通回路；测试板用于控制连接被测电路板的测试电路工作，以实现对被测电路板的测试，控制器采集该被测电路板产生的电信号；上位机根据控制器采集的电信号判断该被测电路板是否正常。整个测试过程自动完成，不需要用户手动去进行测试，从而降低了测试过程的人工成本；而且，自动测试过程不会存在人为操作失误导致的测试结果错误，提高了测试准确率。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN203562817U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320783961.5
申请日：2013-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车载电池电路，包括与电池连接的电池供电电路和与所述电池连接、检测所述电池电量的电池电量检测接口电路。本实用新型的车载电池电路在应用时，电池电量检测接口电路能够对电池的电量进行检测，由检测的电池电量可以提前获知电池应该更换的时间也就是电池的失效时间，进而提前也就是在电池失效之前对电池进行更换，从而减少了因电池电量耗尽导致的现场车辆运营故障。本实用新型还提供了一种封装有上述车载电池电路的PCB印制板组装和一种具有上述PCB印制板组装的车载模式电池地址装置。
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公开(公告)号：CN206358163U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621256778.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种新型列控车载设备，包括：柜体、无线通讯单元、轨道电路接收单元、司法记录单元、应答器传输单元以及ATP列车自动防护主机；其中，所述无线通讯单元、所述轨道电路接收单元、所述司法记录单元所述应答器传输单元以及ATP主机依次按照由上到下的顺序依次安装在所述柜体上；所述无线通讯单元、所述轨道电路接收单元、所述司法记录单元、所述应答器传输单元通过所述ATP主机的接口模块与所述ATP主机相连接；所述ATP主机包括多个主板卡以及与所述多个主板卡一一对应的多个备用板卡，用于当所述多个主板卡中的任意一个出现故障时，自动切换到与该主板卡对应的备用板卡以实现热备冗余的功能。
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公开(公告)号：CN206178112U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621250337.9
申请日：2016-11-18
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本实用新型公开一种模式电池地址装置中电池电量的测试装置，包括：搭建有测试主电路的测试母板；测试主电路包括，与被测电池串联的电流表，与被测电池和电流表构成的第一支路并联的电阻R1，与R1并联的第二支路，以及与第二支路并联的电压表，第二支路包括开关S1和与开关S1串联的电阻R2；与测试母板相连接、用于与模式电池地址装置相连接的DB9连接器；与测试主电路相连接，依据开关S1打开状态和闭合状态时电流表和电压表测试得到的数值，计算被测电池的内阻，依据预先存储的被测电池的内阻与被测电池剩余电量的对应关系，确定被测电池当前剩余电量的控制电路。本申请能够实现对模式电池地址装置中电池电量进行检测。
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