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公开(公告)号：CN104085422B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410325655.6
申请日：2014-07-09
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: B61L1/02
Abstract: 本发明公开了应答器防护装置包括多个防护板，多个防护板依次叠加后固定安装于应答器前方的轨道板，并且叠加后其顶面高于应答器、低于列车车体，其左右侧与相应轨道的距离小于或等于应答器左右侧与相应轨道的距离。采用上述装置不仅可保护应答器免受沿列车行驶方向的外载荷冲击。最重要的是，该装置与应答器彼此独立安装于轨道板，拆装过程互不影响，因而，当防护装置损坏后需要更换时不会影响应答器工作。此外，与现有防护块相比，这个防护装置采用多层组合拼装方式，当在巨大的冲击外载荷作用下固定螺栓被切断时，防护装置会分散成多个单独的防护板，因此，较易被外力冲击而破碎，减轻对车体造成损坏等次生灾害的风险。
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公开(公告)号：CN104085422A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410325655.6
申请日：2014-07-09
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: B61L1/02
Abstract: 本发明公开了应答器防护装置包括多个防护板，多个防护板依次叠加后固定安装于应答器前方的轨道板，并且叠加后其顶面高于应答器、低于列车车体，其左右侧与相应轨道的距离小于或等于应答器左右侧与相应轨道的距离。采用上述装置不仅可保护应答器免受沿列车行驶方向的外载荷冲击。最重要的是，该装置与应答器彼此独立安装于轨道板，拆装过程互不影响，因而，当防护装置损坏后需要更换时不会影响应答器工作。此外，与现有防护块相比，这个防护装置采用多层组合拼装方式，当在巨大的冲击外载荷作用下固定螺栓被切断时，防护装置会分散成多个单独的防护板，因此，较易被外力冲击而破碎，减轻对车体造成损坏等次生灾害的风险。
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公开(公告)号：CN202373479U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120555235.9
申请日：2011-12-27
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: H01H9/02
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种开关防护装置，包括：可拆卸的安装于开关的上侧、向开关所在安装面的外侧延伸的上挡板；可拆卸的安装于开关的下侧、向开关所在安装面的外侧延伸的下挡板。本实用新型公开的开关防护装置，包括设置于开关上侧的上挡板和设置于开关下侧的下挡板，当有物品从空中坠落时，上挡板可以防止该物品碰撞到空气开关的拨杆或者钮子开关的钮子，从而消除坠落物碰撞可能导致的安全隐患，同时，当操作人员的身体无意中撞向开关时，上挡板和下挡板的设置也可以防止操作人员与空气开关的拨杆或者钮子开关的钮子发生误碰撞，从而消除操作人员误碰可能导致的安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203013959U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220721508.7
申请日：2012-12-24
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种连接件，用于连接组匣及接地线，其特征在于，所述连接件具有用于与所述接地线连接的接地线连接孔及用于与所述组匣的法兰条连接的法兰条连接孔。本实用新型提供的连接件，具有用于与接地线连接的接地线连接孔及用于与法兰条连接的法兰条连接孔，并通过其与组匣的法兰条连接，使得接地线连接孔远离侧板并与接地线连接，有效避免了接地线相对于组匣拆装的过程中因受空间限制而导致的拆卸困难，方便了组匣相对于机柜的拆卸。本实用新型实施例还提供了一种具有上述连接件的组匣与接地线的连接总成。
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公开(公告)号：CN206358163U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621256778.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种新型列控车载设备，包括：柜体、无线通讯单元、轨道电路接收单元、司法记录单元、应答器传输单元以及ATP列车自动防护主机；其中，所述无线通讯单元、所述轨道电路接收单元、所述司法记录单元所述应答器传输单元以及ATP主机依次按照由上到下的顺序依次安装在所述柜体上；所述无线通讯单元、所述轨道电路接收单元、所述司法记录单元、所述应答器传输单元通过所述ATP主机的接口模块与所述ATP主机相连接；所述ATP主机包括多个主板卡以及与所述多个主板卡一一对应的多个备用板卡，用于当所述多个主板卡中的任意一个出现故障时，自动切换到与该主板卡对应的备用板卡以实现热备冗余的功能。
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公开(公告)号：CN202404286U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120555769.1
申请日：2011-12-27
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G02B6/44
Abstract: 一种简易光纤整理线盘，包括可调式固定座(2)，其特征是：它还包括固定板(1)，所述的可调式固定座(2)分布于固定板(1)上，该可调式固定座(2)的底座(11)与固定板(1)的底边形成夹角，且可调式固定座(2)之间有安装间距。本实用新型具有易于光纤整理和出线、结构简单的特点，特别适宜对光纤长线较短或者安装空间较小时使用，较好地弥补了现有理线方式的不足。
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公开(公告)号：CN203958187U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420378259.5
申请日：2014-07-09
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: B61L1/02
Abstract: 本实用新型公开了应答器防护装置包括多个防护板，多个防护板依次叠加后固定安装于应答器前方的轨道板，并且叠加后其顶面高于应答器、低于列车车体，其左右侧与相应轨道的距离小于或等于应答器左右侧与相应轨道的距离。采用上述装置不仅可保护应答器免受沿列车行驶方向的外载荷冲击。最重要的是，该装置与应答器彼此独立安装于轨道板，拆装过程互不影响，因而，当防护装置损坏后需要更换时不会影响应答器工作。此外，与现有防护块相比，这个防护装置采用多层组合拼装方式，当在巨大的冲击外载荷作用下固定螺栓被切断时，防护装置会分散成多个单独的防护板，因此，较易被外力冲击而破碎，减轻对车体造成损坏等次生灾害的风险。
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公开(公告)号：CN203958188U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420430925.5
申请日：2014-07-31
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: B61L1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道电路调谐匹配单元及其绝缘固定块，该绝缘固定块用于固定轨道电路调谐匹配单元各元器件的线缆连接片，固连于调谐匹配单元的盒体内，并开设有插接线缆连接片的插槽。采用该绝缘块后各个线缆连接片相对位置固定，避免了焊接的过程中的变形折损，同时亦可消除连接片间相对运动搭接而引起的短路问题，如此可提高轨道电路的工作安全性和可靠性。一优选方案中，绝缘固定块为由第一边框、第二边框、第三边框和第四边框围合而成的框架结构，插槽开设于第一边框和/或第三边框的上表面，调试电路的调试电路可放置于该框架结构内，如此既可减小对盒体容积的要求，而且可减少绝缘固定块的用料量。
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