-
公开(公告)号：CN110747419A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911240193.7
申请日：2019-12-05
申请人： 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 钢铁研究总院 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种优质GH4738合金及其制备方法、GH4738合金器件和航空发动机，涉及合金冶炼技术领域，优质GH4738合金的制备方法包括：在保护气氛下对GH4738合金真空感应电极进行电渣重熔，得到电渣重熔电极；对所述电渣重熔电极进行真空自耗重熔冶炼，得到真空自耗锭；对所述真空自耗锭进行均匀化退火处理，其中，在所述电渣重熔过程中，在渣系中添加ZrO2；所述均匀化退火处理的温度为1180-1210℃，时间为60-80h。该制备方法利于提高GH4738合金的组织均匀性，可将GH4738合金的晶粒度级差控制在ASTM2～3级范围内，GH4738合金中几乎没有冶金缺陷。
-
公开(公告)号：CN111060553B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201911246404.8
申请日：2019-12-05
申请人： 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 钢铁研究总院 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种确定GH4738合金锻造温度的方法、该合金锻件及其锻造方法和应用。该方法包括：对不同铝和钛含量的差热分析试样进行差热分析，记录不同铝和钛含量下的晶粒长大温度，得到二者之间的关系式；对压缩试样进行压缩，然后解剖分析，记录不同变形量和不同锻造温度下的晶粒度，得到锻造温度、晶粒长大温度、晶粒度和变形量之间的关系式；整合以上两个关系式，得到锻造温度、晶粒度、变形量及铝和钛含量之间的关系式，根据该关系式中其余参数的数值得到合金锻造温度。根据该方法可得到准确的工件锻造温度，用于准确指导GH4738合金工件的生产，提高工件组织均匀性和性能裕度，降低废品率。
-
公开(公告)号：CN111060553A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911246404.8
申请日：2019-12-05
申请人： 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 钢铁研究总院 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种确定GH4738合金锻造温度的方法、该合金锻件及其锻造方法和应用。该方法包括：对不同铝和钛含量的差热分析试样进行差热分析，记录不同铝和钛含量下的晶粒长大温度，得到二者之间的关系式；对压缩试样进行压缩，然后解剖分析，记录不同变形量和不同锻造温度下的晶粒度，得到锻造温度、晶粒长大温度、晶粒度和变形量之间的关系式；整合以上两个关系式，得到锻造温度、晶粒度、变形量及铝和钛含量之间的关系式，根据该关系式中其余参数的数值得到合金锻造温度。根据该方法可得到准确的工件锻造温度，用于准确指导GH4738合金工件的生产，提高工件组织均匀性和性能裕度，降低废品率。
-
公开(公告)号：CN118218483A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410595111.5
申请日：2024-05-14
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种大曲率零件产品的成形方法，属于零件冲压成形技术领域，步骤包括准备阶段、下料阶段、第一次预压成形阶段、切边阶段、第二次预压成形阶段、固溶处理阶段及终压成形阶段。本发明的大曲率零件产品的成形方法，采用两次预压成形和一次终压成形的全新冲压成形工艺，并且在第二次预压成形时使大曲率零件的U形底端形成凸起过渡形态，在终压成形时，大曲率零件的U形底端由凸起过渡形态变为最终形态，使大曲率零件的U形底端变为最终形态时的变形量增大，进而使大曲率零件的U形底端变为最终形态时的回弹量降低，降低了大曲率零件的成形难度，提高了大曲率零件的生产效率，有助于降低航空器的制造成本及开发周期。
-
公开(公告)号：CN117248970A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311460672.6
申请日：2023-11-06
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： F01D5/02
摘要： 本发明公开一种采用均压孔结构的航空发动机轮盘结构，在轮盘上开设多个圆形均压孔，所述均压孔沿轮盘的周向均匀分布；高压空气通过均压孔进入封闭腔，保证轮盘两侧空气压力相差变小。本发明的优点是：通过采用均压孔结构设计，使得高压空气进入封闭腔，保证轮盘两侧空气压力减小。采用均压孔结构的航空发动机轮盘结构，可以实现轮盘两侧气体压力接近，减小压气机转子向前的轴向力，减小轴承负荷，提高轴承使用寿命和可靠性，提高发动机使用可靠性，可推广应用于各型航空发动机具有封闭腔的压气机轮盘结构设计。
-
公开(公告)号：CN114571024B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210320497.X
申请日：2022-03-29
申请人： 北京科技大学 , 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种减少GH3536蜂窝与GH4738环件组合件溶蚀的真空钎焊工艺，属于镍基高温合金的焊接技术领域。包括以下步骤：去除待焊接表面的氧化皮、油污及其他杂质；对蜂窝和环件组合件进行装配和定位；预置钎料，其中钎料熔点为985‑995℃，硼含量不高于2.5wt.％，且用量控制在填满焊缝所需用量的2倍左右；真空钎焊处理，其中钎焊温度为1030‑1040℃，保温时间为6‑10min。本发明通过优化钎焊保温温度和保温时间，严格控制钎料中硼元素含量以及钎料用量，在减少母材合金溶蚀方面具有意想不到的效果，进而提高了蜂窝的结构强度。经本发明工艺处理后，730℃条件下钎焊接头抗拉强度约为290MPa，完全满足技术条件要求。
-
公开(公告)号：CN112014219A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011121063.4
申请日：2020-10-20
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种基于变形程度控制GH4169合金机匣锻件验收方法，属于锻件制造检测领域。该方法确定了适用于GH4169合金机匣的晶粒度和布氏硬度技术指标，确定了同一GH4169合金机匣锻件不同位置的晶粒度及波动差值控制指标，同一GH4169合金机匣锻件不同位置和同批次不同GH4169合金机匣锻件之间的布氏硬度波动性差值控制指标，对GH4169低压机匣锻件切取试样后验收。通过GH4169合金机匣零件的变形程度从而得到GH4169合金机匣锻件质量情况，并提供了GH4169合金机匣锻件的冶金质量验收指标，获得组织、力学性能及残余应力分布均匀的GH4169合金机匣锻件，满足零件加工过程中尺寸精度及变形程度要求。
-
公开(公告)号：CN107962260B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201711183568.1
申请日：2017-11-23
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B23H3/00
摘要： 本发明的目的在于提供一种叶片毛坯的设计方法，所述叶片为无安装板压气机静子叶片，叶片毛坯由安装板、叶身型面、工艺凸台三部分组成，主要从以下四个方面进行设计：(1)、安装板的设计：在叶根处增加安装板；(2)、工艺凸台的设计：在叶尖处增加工艺凸台；(3)、叶身型面理论余量的设计：叶身的单面余量设计为1.2mm，余量沿法向增加，叶身的排气和进气边均取Φ2mm，向外延伸3mm；(4)、叶身型面公差的控制：叶身型面公差控制设计为上偏差为+0.4mm，下偏差为‑0.2mm。采用该方法设计的叶片毛坯用于电解加工中，可解决传统的加工方法中生产效率低、易变形、精度差等问题。
-
公开(公告)号：CN111175127A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911180328.5
申请日：2019-11-27
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明提供一种以实现零件残余应力变形程度控制为目的TC4钛合金机匣专用验收方法及标准，该方法通过改变现有钛合金机匣通用的环件标准固定在中心部位取样的规定，根据钛合金机匣锻件形状特点，在不同的典型位置处切取试样进行组织性能检测，保证不同位置冶金质量达标的同时满足均匀性评价及其检测取样的要求；同时改变现有钛合金机匣通用的环件标准中力学性能指标为单边控制限、组织区间跨度大的规定，针对机匣锻件的力学性能和高低倍组织提出更为严格的区间要求及均匀性技术指标，从而建立起TC4合金机匣锻件专用的冶金质量验收标准。该方法能够提升航空发动机用机匣锻件的冶金质量及相关零件的制造技术水平。
-
公开(公告)号：CN110961562A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911134837.4
申请日：2019-11-19
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种叶片制坯用模具，该模具包括顶杆、顶杆导套、垫块、镶块、阴模及冲头，所述阴模下端通过垫块与顶杆导套连接，阴模中心孔下端安装有镶块，阴模中心孔内安装有冲头，所述镶块与垫块连通的孔内放有由热态挤杆件毛坯挤压成型的挤杆件，且挤杆件的锥面与镶块的挤压端配合，所述顶杆导套中心孔内安装有顶杆。本发明的预锻、终锻的成形方法与精锻技术相比，不仅节约了大型的精锻设备、精密工装和繁杂控制技术，而且无需化铣，避免了环境污染。叶片叶身金属流线方向合理，提高了叶片的力学性能和使用性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
50 条记录 (耗时 0.164 秒)
