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公开(公告)号：CN119381696A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202310920402.2
申请日：2023-07-25
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司 , 苏州清陶新能源科技有限公司
IPC: H01M50/449 , H01M50/403 , H01M50/491 , H01M50/457 , H01M50/434 , H01M50/414 , H01M50/44 , H01M50/417 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种复合隔膜、其制备方法和包含其的二次电池。所述复合隔膜包括隔膜基膜，和复合在所述隔膜基膜表面的改性聚丙烯腈纤维膜；所述改性聚丙烯腈纤维膜包括改性聚丙烯腈纤维，所述改性聚丙烯腈为接枝多胺的聚丙烯腈。所述复合隔膜是通过先静电纺丝制备聚丙烯腈纤维，然后将聚丙烯腈纤维与多胺进行反应，再将改性聚丙烯腈纤维涂覆在隔膜基膜上的方法制备得到。本发明提供的复合隔膜对金属离子有良好的螯合及吸附作用，可以抑制正极材料在长期循环过程中溶解的金属离子穿过隔膜沉积在负极而导致的容量衰减，从而提高电池性能；且隔膜基膜与螯合基团一体成型，形成改性聚丙烯腈纤维膜时无需额外使用添加剂，制备工艺简单。
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公开(公告)号：CN119340381A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202310907601.X
申请日：2023-07-21
Applicant: 北京壹金新能源科技有限公司 , 北京车和家汽车科技有限公司 , 中国科学院化学研究所
IPC: H01M4/38 , H01M4/134 , H01M4/04 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种改性硅基负极材料、其制备方法和包含其的锂离子电池。所述改性硅基负极材料包括内核和包覆所述内核的碳包覆层；所述内核的化学式为AaEeMmSiOx；元素A选自Li、Na、K、Rb和Cs；元素E选自Be、Mg、Ca、Sr和Ba；元素M选自B、Al、Ga、In、Tl、Ge、Sn、Pb、N、P、As、Sb、Bi、S、Se、Te、F、Cl、Br、和I。本发明提供的改性硅基负极材料具有良好的电子电导率和离子电导率，能抑制嵌锂时锂与硅的副反应，且结构稳定，将其用于锂离子电池中，能够同时提高锂离子电池的首效、倍率性能和循环稳定性。
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公开(公告)号：CN119725403A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311264871.X
申请日：2023-09-27
Applicant: 苏州清陶新能源科技有限公司 , 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: H01M4/1395 , H01M4/134 , H01M10/0525 , H01M4/04 , H01M4/62
Abstract: 本申请涉及一种硅基负极及其制备方法、电化学装置，所述硅基负极包括依次层叠设置的集流体层、功能化涂层和负极活性材料层；所述制备方法包括：将负极活性材料层以热辊压的方式复合在设置有功能化涂层的集流体上。本申请采用热辊压的方式将负极活性材料层复合在设置有功能化涂层的集流体上，制备得到硅基负极，能够有效提高负极活性材料层和集流体间的粘结性，改善硅基负极在充放电过程中因应力过大从集流体表面脱落的问题，从而提升电化学装置的容量和循环性能，并能应用于高硅含量负极体系。
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公开(公告)号：CN118259183A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211696381.2
申请日：2022-12-28
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/387
Abstract: 本公开提出一种电池健康度确定方法及装置，涉及电池技术领域。该方法包括：获取电池系统中电芯在充电过程中的开路电压和荷电状态之间的第一关系曲线；获取电池系统中电芯在放电过程中的开路电压和荷电状态之间的第二关系曲线；根据行驶工况、充电工况，选取第一关系曲线或第二关系曲线；依据第一关系曲线或第二关系曲线，计算对应的电池健康度。本公开实现了电池系统中的电芯在充电和放电过程中分别使用各自相应的关系曲线对电池健康度进行修正，减少电池健康度在实际计算过程中计算误差，提高精确程度。
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公开(公告)号：CN116243184A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111512303.8
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/382 , G01R31/3835 , G01R31/392 , G01R31/3842
Abstract: 本公开涉及一种电池测试方法、装置、设备及存储介质。其中，电池测试方法包括：在每个模拟温度下，对目标电池进行模拟温度对应的预设次数的充放电测试，得到每次充放电测试对应的第一电池容量；检测目标电池在目标条件下的第二电池容量；若第二电池容量与参考电池容量的比值小于或等于预设比值阈值，基于检测到的第一电池容量和检测到的第二电池容量，评估目标电池的寿命。根据本公开实施例，可使对目标电池的测试更贴近其实际使用工况，便于后续准确评估目标电池的寿命。并且，基于短期测试数据评估目标电池的长期使用寿命，可缩短测试周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119493000A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202311023352.4
申请日：2023-08-14
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/389
Abstract: 本公开涉及车辆技术领域的电池析锂检测方法、装置、设备、介质及车辆，该检测方法包括：确定电池在阶梯式充电过程中每个充电子阶段的实际直流内阻；阶梯式充电过程包括至少两个充电子阶段，在每个充电子阶段对电池以目标充电倍率进行恒流充电；确定电池在对应充电子阶段的目标直流内阻；目标直流内阻为通过预设数学模型得到的直流内阻的预测值；当实际直流内阻和目标直流内阻的差异值大于预设差异阈值时，确定电池处于析锂状态。由此，当实际直流内阻和目标直流内阻的差异值大于预设差值阈值时，表明二者的偏离程度较大，确定电池处于析锂状态，不受电池阶梯式充电过程中电流变化的干扰，避免析锂误判，实现了快速、准确地在线析锂检测。
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公开(公告)号：CN116666544A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310630888.6
申请日：2023-05-31
Applicant: 苏州清陶新能源科技有限公司 , 北京车和家汽车科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种补锂锂带的制备装置、制备方法及电池补锂应用。所述制备装置包括辊压机构，辊压机构包括压辊组，所述压辊组包括相对设置的第一压辊和第二压辊；第一压辊表面具有由柔性材料制成的第一凸起结构；第二压辊为光辊；或第二压辊表面具有与第一凸起结构相对的第二凸起结构，且第一凸起结构在辊压面上的投影与第二凸起结构的投影重合，或在第二凸起结构的投影范围内。所述制备方法包括使用所述制备装置，将初始锂带和接收带同时输送至所述辊压机构，通过辊压使所述初始锂带上的部分金属锂层转移至所述接收带上，得到补锂锂带。本发明提供的制备装置和制备方法能够有效减轻金属锂层的损伤，提高制备的补锂锂带的良品率。
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公开(公告)号：CN116135591A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202111364723.6
申请日：2021-11-17
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池控制方法、装置、设备及介质。其中，电池控制方法包括：在车辆的行驶过程中，当检测到车辆的动力电池满足直流阻抗获取条件时，获取动力电池的实时直流阻抗；根据动力电池的实时状态参数和实时直流阻抗，确定动力电池的实时最大许用功率；将实时最大许用功率发送至动力电池的电池管理系统，实时最大许用功率用于电池管理系统对动力电池的进行动力调节。根据本公开实施例，能够提高动力电池在车辆行驶过程中的使用效率。
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公开(公告)号：CN119890229A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311396756.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司 , 苏州清陶新能源科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种负极极片和包含其的固态锂离子电池。所述负极极片包括：负极集流体；负极活性层，设置在所述负极集流体的一侧或两侧；固态电解质层，设置在所述负极活性层远离所述负极集流体的一侧，且所述负极活性层的尺寸小于所述负极集流体和所述固态电解质层的尺寸；绝缘胶层，围设在所述负极活性层四周，且所述负极集流体和所述固态电解质层通过所述绝缘胶层粘结在一起。本发明提供的负极极片能够防止因负极活性层材料脱落导致的电池内短路、自放电及热失控问题；能够一定程度抑制充放电过程中负极材料的膨胀，减轻因膨胀导致的掉粉问题；能够在防止负极析锂的同时兼顾电池的能量密度。
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公开(公告)号：CN118244146A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211654692.2
申请日：2022-12-22
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/389 , G01R31/396 , G01R31/36
Abstract: 本申请公开了一种电池析锂状态检测方法、装置、设备、存储介质及车辆。其中，该方法包括：获取电池在充电过程中的电流值和电压值，其中，所述电流值和所述电压值随时间变化；根据所述电流值和所述电压值，计算得到实际直流内阻；在所述实际直流内阻与目标直流内阻之间的偏差超过第一预设阈值的情况下，确定所述电池处于析锂状态，其中，所述目标直流内阻为所述电池在正常充电状态下的直流内阻。根据本申请实施例的电池析锂状态检测方法，能够提高电池析锂状态检测的准确性。
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