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公开(公告)号：CN114491351B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210404752.9
申请日：2022-04-18
Applicant: 北京航空航天大学杭州创新研究院
IPC: G06F16/957 , G06F16/955 , G06T7/40 , G06T7/90
Abstract: 本发明提供了一种可适配WebGIS平台的格点数据可视化方法和系统，系统包括服务器端和浏览器端：服务器端压缩格点数据于单通道灰度图像中并发送到浏览器端，浏览器端生成数据纹理、色尺纹理，创建WebGL着色器程序，绘制各个像素对应的点图元，完成可视化视图渲染显示，同时提供与通用WebGIS平台适配的工作模式。本发明采用数据压缩方式一次性传输全部格点数据，提升了传输效率；渲染阶段对显示区域内每个像素点绘制一个图元，优化了显示效果。本发明提供了元素覆盖、图层嵌入两种与WebGIS平台适配的方式，为格点数据在通用WebGIS平台上的可视化提供了解决方案。
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公开(公告)号：CN113656840B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202110805387.8
申请日：2021-07-16
Applicant: 北京航空航天大学杭州创新研究院
IPC: G06F21/64
Abstract: 本发明公开了一种具有问责性的动态完整性验证方法。该方案在审计中引入了一个随机数，排除了TPA提取原始数据的可能性，通过BLS签名对用户的每一次读写操作进行签名，服务器就可以证明用户是否进行了拒绝攻击。该方案通过计算数据的度量，使其可以以O(λ‑k)的概率恢复损坏的数据，并结合马氏距离计算损坏数据的损坏程度，另外本发明方案在CDH和CL假设下是安全的，整个审计过程是隐私保护的。本发明消除了TPA从重复审计中提取原始数据的可能性，支持插入、删除、修改等全动态操作。通过评估该方案的计算、存储和通信开销表明，本发明方案存储开销小，整个通信开销是O(1)。
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公开(公告)号：CN115297118A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211223981.7
申请日：2022-10-09
Applicant: 北京航空航天大学杭州创新研究院
IPC: H04L67/10 , H04L67/1097 , H04L9/40 , H04L12/18
Abstract: 本申请提出一种基于区块链的数据共享方法及数据共享系统，包括目标节点对进行共享密钥加密后的广播数据进行广播；第二类节点基于目标节点的公钥和系统参数对接收到的广播数据进行初步验证，在初步验证合格时，将广播数据转发给背书节点；背书节点在获取到广播数据后，对预设数量的广播数据进行批量验证，将验证通过的广播数据存储至数据管理系统中，并将广播数据对应的数据存储物理地址和目标节点的身份信息记录在区块链中。基于区块链与密码学技术保障了数据共享过程中数据的保密性、完整性与不可篡改性，突破了高效的数据共享、安全的数据存储与可追溯的任务记录，实现方法可抵御选择密文攻击与选择消息攻击，并具有较低的计算开销。
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公开(公告)号：CN119155683A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411298549.3
申请日：2024-09-18
Applicant: 北京航空航天大学杭州创新研究院
IPC: H04W12/069 , H04W12/06 , H04W12/71 , H04W12/041 , H04W12/00 , H04L9/08
Abstract: 本发明提出一种无人机运行网络及轻量级数据加密认证方法，无人机运行网络包括中控单元和至少一个节点；中控单元用于向各个节点广播公共生成器和无人机运行网络中各个节点的ID，向各个节点传输其对应的私有信息；当发送节点需要向目标节点发送信息时，发送节点用于根据待发送的明文、目标节点的ID、公共生成器以及目标节点的ID，生成第一类发送消息，并将第一类发送消息传输给目标节点，目标节点用于根据发送节点的ID和第一验证标识信息确定第一类验证值是否合格，若合格，则对第一类密文进行解密，以获取对应的明文。通过进行加密验证保证了通信环境的安全。
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公开(公告)号：CN117909992A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410091101.8
申请日：2024-01-22
Applicant: 北京航空航天大学杭州创新研究院
Abstract: 本发明实施例提出一种智能合约漏洞检测方法、装置、电子设备和存储介质，涉及智能合约技术领域。该方法通过后向切片算法构建智能合约的控制流图，并根据待检测漏洞的关键指令和控制流图精准确定第一可执行路径，能够实现对与待检测漏洞相关的关键路径进行路径探索，以保证生成的可执行路径数量可控，有效避免路径空间爆炸的问题。同时，由于采用后向算法获取漏洞关键指令的第一可执行路径，减少无效路径和多余路径的遍历，有效提高路径探索效率和准确率，从而提高智能合约漏洞检测的效率和准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116776367A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310439760.1
申请日：2023-04-23
Applicant: 北京航空航天大学杭州创新研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链、差分隐私技术的通航飞行计划数据管控方法，解决通用航空处理飞行计划流程不公开、难以做到事后追责、以及飞行服务范围小，私人飞行服务提供商使用较少的问题。本发明将差分隐私技术与区块链结合，加入差分隐私算法，在账本本身不受修改的情况下，起到了隐私保护的效果同时又使得信息的可用性较高，本发明通过访问控制来实现不同级别的单位访问原始数据或者差分隐私之后的数据，更能体现区块链不可篡改的特性。本发明考虑了分级的隐私，相比较仅仅采用差分隐私，本发明同时采用了访问控制，能够保证隐私程度需求最高的飞行计划可以被完全保护。
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公开(公告)号：CN119068720A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411070706.5
申请日：2024-08-06
Applicant: 北京航空航天大学杭州创新研究院
Abstract: 本申请提供一种智能合约驱动的无人机运行数据共享方法及相关装置，涉及无人机领域。无人机分别将无人机的每个订阅用户的身份信息转换为每个订阅用户的匿名标识，并生成包括每个订阅用户的匿名标识的广播头；从大素数阶整数群中选取密钥生成元素，并根据密钥生成元素以及预设的双线性映射值，生成共享数据的对称密钥；通过对称密钥将共享数据转换为加密密文，并生成加密密文与广播头的签名信息；将签名信息、加密密文与广播头封装为广播密文，并广播给每个订阅用户的终端设备。如此，使得无人机支持动态订阅，并通过单向匿名密钥协议隐藏了订阅用户的身份信息。此外，还通过部署在私链上的问责智能合约和短签名实现了轻量级的问责机制。
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公开(公告)号：CN118395454A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410617884.9
申请日：2024-05-17
Applicant: 北京航空航天大学杭州创新研究院
Abstract: 本申请涉及一种基于静态分析的跨链桥智能合约漏洞检测方法及装置，其中，方法包括：获取目标跨链桥智能合约的字节码和API信息，并基于字节码和API信息，构建底层环境模型，并通过底层环境模型提取目标函数有效路径的路径条件和细粒度数据流；确定跨链函数调用和无保护数据注入的漏洞检测策略，并结合路径条件和细粒度数据流进行漏洞识别操作；通过启发式定向剪枝策略，对目标函数的提取操作进行剪枝优化，以生成有效执行路径，并得到目标跨链桥智能合约的检测结果报告。由此，解决了现有技术无法区分链外数据对微小调用逻辑的影响，难以检测到桥接合约中的外部交互漏洞；此外，现有技术检测漏洞的时间过长，代码覆盖率和检测精度较低差等问题。
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公开(公告)号：CN116894224A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311002318.9
申请日：2023-08-09
Applicant: 北京航空航天大学杭州创新研究院
IPC: G06F18/2433 , G06F18/213 , G06F17/16
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，提供一种时空数据异常检测方法、装置、电子设备和存储介质。获取多个待检测时空数据并对其进行空间增广获得多个待处理时空数据，然后利用目标时空数据处理模型对每个待检测时空数据和每个待处理时空数据进行特征提取，获得每个待检测时空数据的待检测时空特征和每个待处理时空数据的待处理时空特征并进行原型估计，获得每个待检测时空特征的原型贡献度向量和每个待处理时空特征的原型贡献度向量，再结合目标时空数据处理模型的目标原型矩阵，获得每个待检测时空特征和每个待处理时空特征分别对应的预测时空特征，并计算每个待检测时空数据的异常评分值以判断其是否异常。提高了时空数据异常检测的准确度。
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公开(公告)号：CN115988040A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211548652.X
申请日：2022-12-05
Applicant: 北京航空航天大学杭州创新研究院
IPC: H04L67/125 , H04W4/02 , H04W4/38
Abstract: 本申请提出一种飞行器的气象通信系统及方法，包括部署于机场的地面管理终端和部署于飞行器的机载终端，机载终端用于在获取到第一类查询请求时，确定飞行器与第一目标机场的距离是否大于第一预设距离值；在大于第一预设距离值时，机载终端用于生成卫星请求报文，通过卫星终端向目标地面管理终端发送卫星请求报文；目标地面管理终端用于在接收到卫星请求报文后，生成卫星响应报文，并通过卫星终端向机载终端反馈卫星响应报文；机载终端还用于在接收到卫星响应报文，对航空例行天气报文进行语音播报。不受飞行器与机场距离的限制，可以基于用户需求随时随地获取目标机场的天气信息，便于驾驶员基于此做出正确的判断。
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