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公开(公告)号：CN117634328A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210962858.0
申请日：2022-08-11
申请人： 北京航空航天大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/23 , G16C20/10 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于CFD的碳氢燃料再生冷却结焦过程的仿真方法，属于高超声速飞行器主动热防护领域。该仿真方法包括：碳氢燃料以正癸烷为替代物，其结焦过程包括催化结焦和芳香物团聚结焦，结焦过程仿真适配以正癸烷二次裂解模型。采用二维圆管几何模型，在ANSYS Fluent中选择合适模型及求解器，定义相关物性和边界条件进行稳态计算；稳态计算结果作为瞬态结焦过程初始条件，结焦层的动态累积过程通过ANSYS Fluent中动网格技术来实现。本发明属于对结焦的直接模拟，实现了对结焦层累积生长的模拟，可用于评估结焦对再生冷却燃料流动换热性能的影响，为后续再生冷却优化和改进提供参考。
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公开(公告)号：CN111414932B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010015165.1
申请日：2020-01-07
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 一种飞行器多尺度信号的分类识别与故障检测方法,其中，将历史数据和实时数据输入多尺度残差卷积网络网络，得到飞行器信号的特征提取，将深层特征送入分类算法，得到分类结果。特征提取时，含有标签的飞行器信号样本被送入深度神经元卷积网络模块，对输出的信号特征图施加输入分类算法，利用其结果更新传播参数。在多尺度残差卷积模块，输入原始特征，用尺度判断模块感知不同尺度特征，当开始进行信号分类和识别时，设定分类算法的神经网络参数，输入之前通过多尺度残差膨胀卷积模块提取的信号特征，该方法有效解决了提取浅层特征、梯度消失、特征尺度单一等问题，显著提升了飞行器多尺度信号分类和识别的准确率。
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公开(公告)号：CN113744810A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110978785.X
申请日：2021-08-25
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： G16C10/00
摘要： 本发明公开了一种基于气固非均相反应微观模型分子生成轨迹追踪方法，属于化学分子反应动力学技术领域。利用分子模拟软件导出的所有原子的轨迹文件和分子产物文件，先确定待追踪分子的生成时刻与组成待追踪分子的各原子的编号，然后将导出的所有原子的轨迹文件和确定的组成待追踪分子的各原子的编号输入可视化软件，通过拖动时间轴即可观测待追踪分子的生成轨迹。本发明能够有效且高效地确定大分子聚合物发生化学反应之后逸出分子的时刻，以及各个时刻逸出分子的数量，并能准确找到分子中各原子的编号，还能将分子的生成轨迹通过可视化的形式表现出来，减少数据后处理量，提高分子反应动力学数值模拟热裂解机理研究的效率。
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公开(公告)号：CN109814593B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201910017412.9
申请日：2019-01-08
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 本发明提供了一种可自主寻热的低空太阳能无人机飞行控制方法：飞行高度阈值判断模块；爬升模式模块；滑翔模式模块；寻热模式模块；盘旋模式模块；飞机开始寻热模式后(201)，会关闭飞机发动机(202)，然后读取卡尔曼滤波器估算的热上升气流的状态估计模块(203)，热上升气流的状态估计数据包括：估测的热上升气流中心的位置坐标、上升气流强度、及上升气流的分布半径。之后把热上升气流中心作为定点盘旋的中心(204)，之后飞机进入定点盘旋模式(205)，最后结束寻热模式(206)。保证了太阳能飞机可以能够通过现有状态数据预估出上升气流热中心的位置、强度及分布情况，并借助于热上升气流，增加飞机的势能，这大大提高了整个太阳能飞机的长航时特性。
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公开(公告)号：CN107917558B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201711117343.6
申请日：2017-11-13
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 一种用于战斗机变负载蒸发制冷循环的智能控制技术。该技术具有优化改进的新型制冷循环的特点。本发明包括制冷系统的综合控制方案和针对压缩机与膨胀阀的控制策略。本发明采用模糊算法以及专家控制结合PID控制器的方法，对压缩机以及膨胀阀进行控制，实现了对战斗机蒸发制冷系统的有效控制，使战斗机的电子设备可以更快且更有效率地达到正常工作温度。该技术具有较高的可靠性与稳定性，满足战斗机电子设备的正常工作的需求。
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公开(公告)号：CN108397788A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810176248.1
申请日：2018-03-02
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： F23N1/02
摘要： 用于热轧炼钢过程中通过自动调节气氛，降低烟气中的残氧含量，最终达到在环保允许的排放浓度范围内，从而降低热轧氧化烧损的节能增产实现方法。其功能实现方法具有工业过程自动控制的特点。本发明包括本发明包括总流量采集模块、空气与燃气浓度采集模块、计算模块、专家控制器、空燃比修正模块、空燃比输出模块、等待结束命令模块组成。本发明采用了数值计算和专家控制结合方法，采用实时监测空气和燃气流量、以及空气与燃气浓度，并采用不同的条件判断和专家经验实时修正空燃比的方法，实现了热轧炼钢加热锅炉气氛调节降低氧化烧损的自动控制，满足了热轧工艺提高钢材成材率，节能减排的需求。
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公开(公告)号：CN118262848B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410692129.7
申请日：2024-05-31
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及航空宇航科学领域中热防护材料特性的数值模拟，提出了一种基于数据驱动的防热材料表面催化特性多尺度预测方法，采用机器学习和数据融合的方法对现有技术中的多尺度预测方法进行改进。其中，通过机器学习方法将催化重组系数从高压环境扩展至低压环境，提高催化重组系数预测的准确性，同时，由于不需要进行微观数值计算直接就能得到预测结果，极大地提高计算效率。数据融合方法结合了实验数据对数值模拟结果进行优化，提高了催化重组系数的准确性。
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公开(公告)号：CN113744810B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110978785.X
申请日：2021-08-25
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： G16C10/00
摘要： 本发明公开了一种基于气固非均相反应微观模型分子生成轨迹追踪方法，属于化学分子反应动力学技术领域。利用分子模拟软件导出的所有原子的轨迹文件和分子产物文件，先确定待追踪分子的生成时刻与组成待追踪分子的各原子的编号，然后将导出的所有原子的轨迹文件和确定的组成待追踪分子的各原子的编号输入可视化软件，通过拖动时间轴即可观测待追踪分子的生成轨迹。本发明能够有效且高效地确定大分子聚合物发生化学反应之后逸出分子的时刻，以及各个时刻逸出分子的数量，并能准确找到分子中各原子的编号，还能将分子的生成轨迹通过可视化的形式表现出来，减少数据后处理量，提高分子反应动力学数值模拟热裂解机理研究的效率。
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公开(公告)号：CN117612612A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311507802.7
申请日：2023-11-13
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种过冷液体再辉过程中固相的质量分数的测量方法，属于过冷液体再辉技术领域，解决了现有技术中过冷度适用范围窄和固相的质量分数的计算精度不高的问题。本发明的的过冷液体再辉过程中固相的质量分数的测量方法，采用由分子动能公式推导，计算固相所吸收的潜热带来的动能提升即温度提升，从而避免了用液体的比热计算固相所吸收的潜热带来的误差，计算精度高；进一步通过能量守恒方程推导得到了再辉过程中固相的质量分数与过冷度的函数关系式，适用于较大的过冷度范围；能够满足更高精度、更大过冷度范围仿真的需求，提高固相的质量分数的计算精度，进而使飞机结冰仿真精度提升、合金性能预测偏差减小。
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公开(公告)号：CN115544675B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211523583.7
申请日：2022-12-01
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/25 , G06F30/28 , G06N3/006 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种高超声速飞行器防热材料表面催化特性多尺度预测方法，包括步骤：将高超声速来流远场条件输入CFD求解器中进行高超声速飞行器外流场的数值模拟；CFD计算收敛之后，通过后处理软件CFD‑Post提取壁面组分质量分数和温度分布；通过RMD求解器计算得到用于统计复合成分子的原子数量的产物文件；通过复合成分子的原子个数与撞击表面原子个数的比值计算表面催化复合速率，将其输入CFD求解器中进行迭代计算，得到壁面热流密度和流场温度分布。该方法针对高超声速飞行器防热材料表面催化复合特性进行多尺度预测，提高了对气固界面材料演化机理的表征能力和非烧蚀型热防护系统表面热预测的精度。
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