公开(公告)号：CN116641759A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202310542094.4

申请日：2023-05-15

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 张伟昊 ,  王宇凡

IPC: F01D5/14

Abstract: 本发明提供了一种基于刮削涡控制的涡轮转子双凹槽叶顶结构，包括三条肋条，分别为压力侧肋条、吸力侧肋条及中部肋条，三段肋条均位于无冠涡轮转子叶片顶部，压力侧肋条、吸力侧肋条前尾缘相连接，在转子叶片的叶顶中部形成凹槽；中部肋条将凹槽分割为两个子凹槽，靠近压力侧肋条一侧的为压力侧凹槽，靠近吸力侧肋条的一侧为吸力侧凹槽。本发明充分利用了叶顶凹槽结构，形成了双重的气动错齿式篦齿封严结构，并增大了泄漏流与肋条顶部夹角，增强了肋条顶部分离泡，减小了泄漏流有效流通面积，从而抑制了叶尖泄漏流动，降低了叶尖泄漏流动的流量及动量，减小了叶尖泄漏流与主流的掺混损失，降低了涡轮的气动损失，提升了涡轮的气动性能。

公开(公告)号：CN113962027A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202111250460.6

申请日：2021-10-26

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 张伟昊 ,  王鹏辉 ,  穆雨墨

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06K9/62 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明提供一种确定涡轮相似试验条件的方法、装置及存储介质，其中，确定涡轮相似试验条件的方法包括：获取所述涡轮相似试验条件的影响参数；根据基本量的数量，对所述影响参数进行筛选，得到候选影响参数集合；基于所述基本量，对所述候选影响参数集合中候选影响参数进行处理，得到涡轮模拟试验相似准则；基于所述相似试验准则函数，确定所述涡轮相似试验条件。本方法能够提高涡轮部件模拟试验结果预估的准确率。

公开(公告)号：CN101598036B

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200910089252.5

申请日：2009-07-10

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 叶建 ,  张伟昊 ,  邹正平 ,  刘火星

IPC: F02K3/00

Abstract: 一种大扩张角通道内的流动控制方法，在扩张流道内，即流道外壁(4)和流道内壁(5)之间布置有导流环(7)或导流板(8)，或同时布置有导流环(7)和导流板(8)，将导流环(7)在圆周方向分割为多个片段，其中的一段或几段即组成导流板(8)。本发明在显著增大流道的扩张角的同时增强对流动的控制，以提高大涵道比涡扇发动机的气动性能和降低轴向尺寸和重量。

公开(公告)号：CN101922312A

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN201010132149.7

申请日：2010-03-24

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 张伟昊 ,  邹正平 ,  叶建 ,  綦蕾 ,  刘火星 ,  方祥军

IPC: F01D11/08

Abstract: 一种叶轮机械径向间隙泄漏损失的控制方法，对所述叶轮机构径向间隙位置附近的端壁进行改型处理，从而改变间隙附近的流动特性，达到减小流动损失的目的；改型处理的方法主要是指，在端壁布置三角形或者矩形或者梯形的绕流片；所述绕流片可以焊接于端壁，也可与端壁一体加工；所述绕流片的高度为旋转叶片高度的2％-15％，所述绕流片轴向长度为旋转叶片轴向弦长的5％-30％，所述绕流片放置方向应与气流呈一定夹角，从而产生与泄漏涡反向的旋涡。本发明有效地控制由泄漏流动而引起的流动损失，显著提高叶轮机械的效率。

公开(公告)号：CN114776389B

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202210276939.5

申请日：2022-03-16

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 张伟昊 ,  黄东铭 ,  王宇凡

IPC: F01D5/20 ,  F01D25/24 ,  F01D11/02

Abstract: 本发明提供了一种具有缘板台阶机匣的带冠涡轮，包括机匣和轮毂，所述轮毂上沿圆周均匀安装有叶片，所述轮毂和叶片均安装在机匣里，所述叶片端部的圆周上安装有叶冠，所述叶冠外壁上安装篦齿，所述叶冠、篦齿与其顶部的机匣壁面之间形成间隙，所述篦齿将叶冠容腔分为进口腔、篦齿齿腔以及出口腔，所述进口腔和出口腔顶部的机匣壁面均设置有缘板台阶，所述出口腔顶部的缘板台阶后接有光滑曲线过渡。

公开(公告)号：CN116537885A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310642656.2

申请日：2023-06-01

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 张伟昊 ,  王宇凡

IPC: F01D5/14 ,  F01D5/20

Abstract: 本发明提供一种用于抑制叶尖泄漏涡破碎的涡轮叶片，基于采用传统凹槽叶顶的涡轮叶片，将吸力侧肋条和压力侧肋条均设计为倾斜的；吸力侧肋条两侧壁面倾斜方向不同，其外壁面朝间隙外倾斜，其内壁面则朝间隙内倾斜的；压力侧肋条整体都是朝向间隙外倾斜的，即压力侧肋条内外壁面均朝间隙外倾斜。所述叶片的肋条倾斜段线型均为圆弧，其造型根据倾斜角度和倾斜段的高度确定。不同横截面位置，肋条的倾斜角度不同，保证肋条倾斜的光滑过渡。本发明的优势在于，通过上述涡轮叶片，可以抑制叶尖泄漏涡的破碎，降低破碎引起的掺混损失；该结构还可进一步降低叶尖泄漏流量，从而减小泄漏流与主流的掺混损失，从而显著提升涡轮的气动性能。

公开(公告)号：CN116361923A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310433193.9

申请日：2023-04-21

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 张伟昊 ,  廖湘力

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F18/10 ,  G06F18/2131 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明提供一种非均匀导叶布局影响的涡轮动叶非定常气动激励建模方法，包括：步骤(1)：动叶压力脉动特征快速获取；步骤(2)：基于脉动特征提出建模设定；步骤(3)：对转子单通道压力信号进行参数化描述；步骤(4)：对转子全环压力信号进行参数化描述；步骤(5)：将参数化后的全环压力信号进行傅里叶展开；步骤(6)：将转子全环压力信号与导叶非均匀布局规律耦合。本发明提出的模型的计算精度和鲁棒性已经通过数值模拟得到验证，而且可以实现任意非均匀导叶布局方案下的动叶非定常激振力的快速预测，并对非均匀导叶的设计方案提供指导，具备工程应用价值。

公开(公告)号：CN116341149A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310468378.3

申请日：2023-04-27

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 张伟昊 ,  张瑞峰

IPC: G06F30/17 ,  F01D5/14 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种控制吸力面挠度的涡轮叶型，吸力面采用三条三阶贝塞尔曲线表征吸力面，压力面采用一条五阶贝塞尔曲线表征，前尾缘采用小圆表征。本发明实现了叶型吸力面的完全参数化，而吸力面的设计对涡轮叶型性能具有显著影响，因此完全参数化之后可建立相应的参数选取方法，推动叶型参数与叶型损失之间的关系构建，为完全参数化涡轮叶型设计体系的构建奠定基础。

公开(公告)号：CN115326239A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210846251.6

申请日：2022-07-05

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 张伟昊 ,  何停玉

IPC: G01K13/024 ,  G01K1/00

Abstract: 本发明提供一种减小屏蔽式总温探针导热误差装置及其方法，包括设在屏蔽罩内的支撑板；探针传感器加长型的探针支杆安装在所述的支撑板上，探针支杆的下端位于支撑板下方；所述的屏蔽罩上设有主进气口和副进气孔；所述的主进气口、副进气孔分别位于支撑板的上下两侧；所述的屏蔽罩上还分别设有主出气孔和副出气孔，所述的主出气孔和副出气孔分布位于支撑板的上下两侧。本发明利用简单的结构调整来有效的减小屏蔽式总温探针的导热误差，成本较低，不需要增加复杂的数据处理系统，在现有的数据采集系统中即可使用。同时在高温条件下也可使用。

公开(公告)号：CN114991876A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210836144.5

申请日：2022-07-15

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 张伟昊 ,  黄东铭 ,  王宇凡

IPC: F01D5/14 ,  F01D11/00

Abstract: 本发明提供一种部分冠涡轮叶冠周向造型设计方法，部分冠结构在B2B截面上的造型包括三类曲线：圆弧、直线以及叶顶叶型曲线的等距曲线，进口腔处，进口腔等距曲线、进口腔压力侧圆弧、进口腔直线、进口腔吸力侧圆弧依次连接；出口腔处，出口腔圆弧、出口腔直线、出口腔等距曲线依次连接。本发明的这种造型方法在保障气动性能的同时尽可能减小叶冠结构重量。