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公开(公告)号：CN106341392A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610710151.5
申请日：2016-08-23
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: H04L29/06 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车OBDⅡ接口安全通信防护装置、系统和方法，该安全通信防护装置包括密钥分配模块、加解密模块和身份认证模块，当外部设备接入OBDⅡ接口且向密钥分配模块发出密钥请求后，密钥分配模块接收密钥请求且验证外部设备的身份并发出应答，再通过加解密模块加密应答并发送至外部设备；外部设备接收应答密文且解密获得密钥并将密文转发至身份认证模块，身份认证模块接收密文且通过加解密模块解密获得密钥并利用密钥对外部设备进行身份认证。本发明提出的安全通信防护装置，有效地防止了入侵者利用OBDⅡ接口入侵电动汽车整车，保证了整个电动汽车系统的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106291370A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610585186.0
申请日：2016-07-22
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3658
Abstract: 本发明涉及一种串并联电池组中并联单体失效快速检测方法及装置，用于并联的各单体电池的失效检测，该检测方法采用在并联的各单体电池的外表面均单向绕制螺线圈，利用法拉第电磁感应定律间接采样单体电池中电流的大小和方向，进而基于采样的电流的大小和方向信息判断单体电池是否失效，该检测方法简单、成本预算较低、实用性较高，实现了监测并联电池组中每个单体电池工作中的电流大小和方向，故而有效地实现了并联电池组中每个单体电池的快速检测，提高了检测准确性和可靠性，同时提高整体检测的安全性、有效性以及电池性能预测的能力。
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公开(公告)号：CN106274525A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610712153.8
申请日：2016-08-23
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B60L11/18 , B60L3/00 , B60R16/023
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , B60L11/182 , B60L3/00 , B60L11/1851 , B60L2270/38 , B60R16/0231
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车无线充电安全通信方法及系统，用于电动汽车电池管理系统与车载无线充电设备之间的安全通信，该安全通信方法在电动汽车电池管理系统与车载无线充电设备之间连接硬线，当数据信息传输时首先数据发送节点控制硬线信号拉低，数据接收节点检测到拉低的硬线信号后开始接收数据信息，当数据信息传输完成后数据发送节点控制硬线信号拉高，数据接收节点检测到拉高的硬线信号后确认接收的数据信息有效。本发明提出的安全通信方法，通过加入硬件信号以及硬件信号确认机制双重保护手段确保了通信节点的身份认证，保证了电动汽车无线充电数据信息传输的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106027244A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610585201.1
申请日：2016-07-22
Applicant: 北京航空航天大学
CPC classification number: H04L9/08 , H04L9/0816 , H04L67/12 , H04L2209/16
Abstract: 本发明涉及一种集成分布式电动汽车控制器安全通信方法及系统，该通信方法是在电动汽车控制器网络中加入网关并将电动汽车控制器网络中的各车载电控单元均与网关相连接以形成集成分布式架构与外部网络通信，通过在网关中内置第一白盒加密算法实时加密各车载电控单元之间的数据包传输。本发明提出的安全通信方法能够实时监控与控制各车载电控单元之间数据信息传输，有效抵御针对敏感行车信息与密钥的白盒破解与解码，提高了数据传输安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106027244B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610585201.1
申请日：2016-07-22
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种集成分布式电动汽车控制器安全通信方法及系统，该通信方法是在电动汽车控制器网络中加入网关并将电动汽车控制器网络中的各车载电控单元均与网关相连接以形成集成分布式架构与外部网络通信，通过在网关中内置第一白盒加密算法实时加密各车载电控单元之间的数据包传输。本发明提出的安全通信方法能够实时监控与控制各车载电控单元之间数据信息传输，有效抵御针对敏感行车信息与密钥的白盒破解与解码，提高了数据传输安全性。
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公开(公告)号：CN106143364B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201610584844.4
申请日：2016-07-22
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B60R16/023 , H04L12/40 , H04L29/06
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车分布式控制器信息安全方法及系统，该信息安全方法是在各电动汽车控制器中均加入嵌入式MCU和CAN收发器，并在各电动汽车控制器中将嵌入式MCU与CAN收发器均相互连接且将嵌入式MCU连接各自电动汽车控制器中已有的主MCU构成相应电动汽车控制器中的通讯单元，各通讯单元均通过其各自的CAN收发器相连接以形成分布式架构进行CAN信息收发，通过在各通讯单元的嵌入式MCU中内置加解密算法实时加解密CAN信息且进行安全隔离防护。本发明提出的信息安全方法能够实时监控与控制电动汽车控制器网络数据信息传输，有效保证了CAN信息的安全监控和保护。
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公开(公告)号：CN105656142B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201610136490.7
申请日：2016-03-10
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提供了一种锂离子动力电池组充放电主动均衡电路，属于电池充放电技术领域。本发明包括基于超级电容器的单体电池间充放电主动均衡电路和电池模块、单体电池和外部电源间充放电主动均衡电路两部分。单体电池选择电路用于选择将要进行电压均衡的单体电池，换向电路和超级电容器用于对选择的单体电池进行电压均衡管理。电池模块、单体电池和外部电源间充放电主动均衡电路实现电池模块与单体电池间充放电主动均衡管理，外部电源与单体电池间充放电主动均衡管理和外部电源和电池模块间充放电主动均衡管理。本发明的均衡电路均衡过程简单可靠，易于控制，主动均衡过程快速、高效，能够有效管理电池充放电状态，进而延长电池寿命。
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公开(公告)号：CN106143364A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610584844.4
申请日：2016-07-22
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B60R16/023 , H04L12/40 , H04L29/06
CPC classification number: B60R16/023 , H04L12/40006 , H04L63/0428 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车分布式控制器信息安全方法及系统，该信息安全方法是在各电动汽车控制器中均加入嵌入式MCU和CAN收发器，并在各电动汽车控制器中将嵌入式MCU与CAN收发器均相互连接且将嵌入式MCU连接各自电动汽车控制器中已有的主MCU构成相应电动汽车控制器中的通讯单元，各通讯单元均通过其各自的CAN收发器相连接以形成分布式架构进行CAN信息收发，通过在各通讯单元的嵌入式MCU中内置加解密算法实时加解密CAN信息且进行安全隔离防护。本发明提出的信息安全方法能够实时监控与控制电动汽车控制器网络数据信息传输，有效保证了CAN信息的安全监控和保护。
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