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公开(公告)号:CN119962170A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202411971462.8
申请日:2024-12-30
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G01R31/367 , G01R31/36 , G01R31/388 , G01R31/389
Abstract: 一种耦合多工作模式的一次电池有效容量预测方法,通过综合考虑自主水下航行器存储和放电工作模式,建立了一种一次电池有效容量早期预测模型,首先建立存储模式下的日历老化模型,其次建立放电模式下的有效容量校准模型,对双模型进行耦合处理后,利用电池有效容量预测模型的输出数据对各次试验的电池容量衰退特征信息进行表示。
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公开(公告)号:CN119891870A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411984253.7
申请日:2024-12-31
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: H02P27/04 , H02P27/08 , H02P21/14 , H02P29/028
Abstract: 本发明涉及一种面向变频器驱动电机的前置无源滤波器设计方法,包括:针对基于V‑F控制,且对正弦波波形畸变率无特殊要求的变频器驱动交流伺服电机系统,在变频器与电机之间串入电抗器作为前置无源滤波器;针对基于V‑F控制,且对正弦波波形畸变率要求3%以下的变频器驱动交流伺服电机系统,在变频器与电机之间串入正弦波滤波器作为前置无源滤波器;针对基于矢量控制的变频器驱动交流伺服电机系统,在变频器与电机之间串入尖峰抑制器作为前置无源滤波器。本发明解决了变频器通过长电缆驱动电机时,在电机端产生过电压使电机漆包线绝缘下降,导致电机使用寿命低的问题。
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