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公开(公告)号：CN105240686A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510590147.5
申请日：2015-09-16
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F17D1/04
摘要： 本发明提供了一种用于低温气液连接器控制的供气气路，包括：气源输入端；两位五通电磁阀，第一端与气源输入端相连；第一常开电磁阀，第一端与两位五通电磁阀的第二端相连；第二常开电磁阀，第一端与两位五通电磁阀的第三端相连；连接器锁紧输出端，与第一常开电磁阀的第二端相连；连接器脱落输出端，与第二常开电磁阀的第二端相连；第三常开电磁阀，第一端与第二常开电磁阀的第三端相连；两位两通电磁阀，第一端与气源输入端相连，第二端与第二常开电磁阀的第二端相连；放气端，与第三常开电磁阀的第二端相连。提供了两位五通电磁阀冗余备份的设计来应对可能出现的故障，提高供气气路的可靠性。
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公开(公告)号：CN104792233B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510210444.2
申请日：2015-04-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F42B15/01
摘要： 本发明涉及一种低温火箭地面冗余增压装置，包括设置在低温推进剂增压气源进气管路上的先导式两位两通常闭电磁阀、两位三通电磁阀、手动截止阀和节流孔板；启动第二先导式两位两通常闭电磁阀和第三先导式两位两通常闭电磁阀，气体通过两个节流孔板第二节流孔板和第三节流孔板快速将贮箱增压。本发明低温火箭地面冗余增压装置，解决了低温推进剂火箭地面电动增压气路的单点问题，保证了“窄窗口”发射的目标要求的实现，采用4个独立的电磁阀实现串并联冗余备份，通过设置不同孔径的节流孔板，保证射前快速高精度的增压，提高了火箭发射的可靠性。
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公开(公告)号：CN105650473A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610007292.0
申请日：2016-01-06
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明提供了一种供气气路，包括：气源输入端；第一减压阀，第一端连接气源输入端；第二减压阀，第一端连接气源输入端；第一两位三通电磁阀，第一端连接第一减压阀的第二端；第二两位三通电磁阀，第一端连接第二减压阀的第二端；第一供气输出端，连接第一两位三通电磁阀的第二端；第二供气输出端，连接第二两位三通电磁阀的第二端；第一两位两通电磁阀，第一端连接第一两位三通电磁阀的第二端；第二两位两通电磁阀，第一端连接第一两位两通电磁阀的第二端，且第二两位两通电磁阀的第二端连接第二两位三通电磁阀的第二端。利用本发明的供气气路，其可靠性高，易于实现，在提高系统可靠性的同时，由于没有增加并联元件，还降低了系统的复杂度。
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公开(公告)号：CN109989827B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910289559.3
申请日：2019-04-11
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F02B77/04
摘要： 本发明提供了一种发动机供气系统吹除气路及控制方法，解决现有气体吹除过程复杂度较高可靠性差的技术问题。包括输气管道，在高压气源和排气口之间形成所述输气管道，所述输气管道包括顺序串联的均衡段和冗余段，所述均衡段包括并联连接所述高压气源的受控调节输气管道，所述冗余段包括连接所述均衡段的并联设置的受控通断输气管道。利用均衡段的受控调节输气管道完成高压气体的均衡调节，形成均衡段输出侧的气体输出压力高低压稳定可调，通过冗余段保证确定压力气体的可靠输出，进而保证低温发动机的气体吹除过程的可靠便捷。
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公开(公告)号：CN105665374B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610008151.0
申请日：2016-01-06
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B08B5/02
摘要： 本发明提供了一种发动机吹除气路，包括：高压气源输入端；减压阀；第一常开两位三通电磁阀；第一两位两通电磁阀；第二两位两通电磁阀；第三两位两通电磁阀；第四两位两通电磁阀；第一限流孔板；单向阀；第二常开两位三通电磁阀；供气输出端；第一放气端；低压气源输入端；第五两位两通电磁阀；第二限流孔板；第六两位两通电磁阀；第三限流孔板。通过本发明提供的发动机吹除气路，在气路上设置高压气源输入端和低压气源输入端，以便满足高压吹除供气和低压吹除供气，易于实现，又由于气路采用冗余设计，可以在供气阀件出现单一故障时，确保实现吹除供气功能并可实现高可靠性的供气要求。
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公开(公告)号：CN105240686B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201510590147.5
申请日：2015-09-16
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F17D1/04
摘要： 本发明提供了一种用于低温气液连接器控制的供气气路，包括：气源输入端；两位五通电磁阀，第一端与气源输入端相连；第一常开电磁阀，第一端与两位五通电磁阀的第二端相连；第二常开电磁阀，第一端与两位五通电磁阀的第三端相连；连接器锁紧输出端，与第一常开电磁阀的第二端相连；连接器脱落输出端，与第二常开电磁阀的第二端相连；第三常开电磁阀，第一端与第二常开电磁阀的第三端相连；两位两通电磁阀，第一端与气源输入端相连，第二端与第二常开电磁阀的第二端相连；放气端，与第三常开电磁阀的第二端相连。提供了两位五通电磁阀冗余备份的设计来应对可能出现的故障，提高供气气路的可靠性。
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公开(公告)号：CN105665374A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610008151.0
申请日：2016-01-06
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B08B5/02
CPC分类号： B08B5/02 , B08B2205/00
摘要： 本发明提供了一种发动机吹除气路，包括：高压气源输入端；减压阀；第一常开两位三通电磁阀；第一两位两通电磁阀；第二两位两通电磁阀；第三两位两通电磁阀；第四两位两通电磁阀；第一限流孔板；单向阀；第二常开两位三通电磁阀；供气输出端；第一放气端；低压气源输入端；第五两位两通电磁阀；第二限流孔板；第六两位两通电磁阀；第三限流孔板。通过本发明提供的发动机吹除气路，在气路上设置高压气源输入端和低压气源输入端，以便满足高压吹除供气和低压吹除供气，易于实现，又由于气路采用冗余设计，可以在供气阀件出现单一故障时，确保实现吹除供气功能并可实现高可靠性的供气要求。
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公开(公告)号：CN105650461A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610007242.2
申请日：2016-01-06
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： F17C5/06 , F17C5/002 , F17C13/002 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C13/04 , F17C2205/0326 , F17C2205/0329 , F17C2205/0335 , F17C2205/0352 , F17C2205/0355 , F17C2223/0123 , F17C2227/0302 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2270/0197
摘要： 本发明提供了一种火箭低温气瓶充气系统，包括：气源输入端；第一两位两通电磁阀，第一端与气源输入端连接；第二两位两通电磁阀，第一端与气源输入端连接；限流孔板，第一端与第一两位两通电磁阀的第二端以及第二两位两通电磁阀的第二端连接；热交换器，第一端与限流孔板的第二端连接；压力传感器，连接在热交换器的第一端与限流孔板的第二端之间；绝热管路，第一端与热交换器的第二端连接；气体输出端，与绝热管路的第二端连接；温度传感器，设置在绝热管路上；低温气动截止阀，连接在绝热管路和气体输出端之间；第一放气端，第一放气端与低温气动截止阀连接。由此实现火箭低温气瓶充气工作的全流程自动控制。
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公开(公告)号：CN103438353A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310263926.5
申请日：2013-06-27
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明为了解决高压交流电源抗干扰问题及因为双向电动截止阀发生内部泄漏造成异常脱落的故障，提高冷氦连接器脱落的可靠性，提供了一种供冷氦连接器配气的冗余供气回路，包括第一双向电动截止阀、第二双向电动截止阀和两个单向阀，其中，向冷氦连接器提供的气体首先进入第一双向电动截止阀，第一双向电动截止阀的常开出口连接第二双向电动截止阀，第二双向电动截止阀的常开出口连接冷氦连接器的锁紧腔，第一双向电动截止阀的常闭出口和第二双向电动截止阀的常闭出口分别连接一个单向阀，上述两个单向阀的另一端分别连接到冷氦连接器的脱落腔。本发明实现了三级贮箱及氦气瓶低温高压氦气的输送，发射前能够可靠地与箭体插座分离。
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