公开(公告)号：CN118709469A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410713675.4

申请日：2024-06-04

Applicant: 北京理工大学 ,  北京动力机械研究所 ,  北京理工大学长三角研究院(嘉兴)

Inventor： 金鑫 ,  林义桐 ,  刘振德 ,  管晓乐 ,  李朝将 ,  张竞元

IPC: G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种基于几何分布误差的装配体装配工艺参数与连接刚度映射模型构建方法，该方法基于真实机械产品连接结构结合面存在的不同几何分布误差，形成带有分布误差的装配体结合面，进行虚拟装配并得到虚拟装配体；将该装配体连接结构结合面均分为多个区域，并基于不同装配工艺参数进行有限元仿真计算；建立装配体连接结构结合面的等效动力学模型以表征各个区域的局部连接刚度，求和得到该装配体连接结构结合面的非均匀连接刚度；基于不同拟合函数寻优的方式构建不同装配工艺参数对连接刚度的映射关系模型K＝y(F1，F2...)；采用不同精度要求指标衡量该连接刚度映射模型的可靠性。经验证该连接刚度映射模型可提高装配精度。

公开(公告)号：CN118049945A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410218542.X

申请日：2024-02-28

Applicant: 北京理工大学 ,  北京动力机械研究所

Inventor： 李朝将 ,  经伯伦 ,  刘振德 ,  管晓乐 ,  王泽宇 ,  金鑫 ,  张之敬

IPC: G01B21/00

Abstract: 本申请提供了一种针对三坐标测量机转台的测量误差补偿方法及装置，该方法利用误差补偿模型对指定三坐标测量机通过转台所测量的初始测量值进行测量误差补偿，其中，该误差补偿模型是指定三坐标测量机测量零部件时考虑转台几何误差的测量值相对不考虑转台几何误差的测量值所存在的用来补偿误差的模型；根据初始测量值和误差补偿值，得到目标零部件在误差补偿后的实际测量值。可见，本实施例提供的技术方案，能够降低转台几何误差带来的测量误差，使得实际测量值更加逼近真实值。

公开(公告)号：CN102184294B

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201110121194.7

申请日：2011-05-11

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 刘振德 ,  陈宝延 ,  王维明 ,  郭昊雁 ,  关胜如

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统，包括三维造型模块、流体动力学建模模块、组装模块、三维计算模块、后处理模块、试验报告及评估报告生成模块、数据库管理模块和用户管理模块。本发明实施例的小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统能够部分地取代涡轮实物试验，缩短涡轮试验周期，降低试验风险和实际试验的费用。此外，本发明实施例的小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统还能够对涡轮的气动性能进行分析和评估，指导涡轮的设计。本发明实施例对于实现发动机从“传统型设计”到“预测型设计”的转变有着重要的促进作用。

公开(公告)号：CN102279900A

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN201110121227.8

申请日：2011-05-11

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 刘振德 ,  王维明 ,  郭昊雁 ,  徐凌志 ,  王娜

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮虚拟试验系统，包括涡轮气动性能虚拟试验子系统和涡轮试验环境虚拟试验子系统。本发明实施例通过涡轮虚拟试验系统，可以实现“涡轮部件设计仿真-虚拟试验+适当的部件物理试验-指导修改涡轮设计”的设计优化流程，可以减少涡轮实物试验次数，部分代替实物试验，缩短产品试验周期，同时降低试验风险和实际试验的费用。

公开(公告)号：CN102184294A

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN201110121194.7

申请日：2011-05-11

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 刘振德 ,  陈宝延 ,  王维明 ,  郭昊雁 ,  关胜如

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统，包括三维造型模块、流体动力学建模模块、组装模块、三维计算模块、后处理模块、试验报告及评估报告生成模块、数据库管理模块和用户管理模块。本发明实施例的小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统能够部分地取代涡轮实物试验，缩短涡轮试验周期，降低试验风险和实际试验的费用。此外，本发明实施例的小型涡轮发动机涡轮气动性能虚拟试验系统还能够对涡轮的气动性能进行分析和评估，指导涡轮的设计。本发明实施例对于实现发动机从“传统型设计”到“预测型设计”的转变有着重要的促进作用。

公开(公告)号：CN102279900B

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201110121227.8

申请日：2011-05-11

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 刘振德 ,  王维明 ,  郭昊雁 ,  徐凌志 ,  王娜

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮虚拟试验系统，包括涡轮气动性能虚拟试验子系统和涡轮试验环境虚拟试验子系统。本发明实施例通过涡轮虚拟试验系统，可以实现“涡轮部件设计仿真-虚拟试验+适当的部件物理试验-指导修改涡轮设计”的设计优化流程，可以减少涡轮实物试验次数，部分代替实物试验，缩短产品试验周期，同时降低试验风险和实际试验的费用。

公开(公告)号：CN119578149A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411510270.7

申请日：2024-10-28

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 金鑫 ,  林义桐 ,  刘振德 ,  管晓乐 ,  尚可 ,  许德山 ,  经伯伦 ,  张竞元

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06N20/10 ,  G06N3/126 ,  G06F111/18

Abstract: 本申请提供了一种机械产品装配性能仿真不确定性分析方法。本方法考虑仿真过程不同环节中各个不确定性影响因素对装配性能的影响，将仿真过程中不确定性影响因素分为两类，分别进行不确定性的量化分析。第一类包括仿真前期的测量环节、建模环节、仿真分析环节，该类影响因素可进行不确定度u或误差的直接计算；第二类影响因素为外载荷、边界条件及以几何误差分布为主的各个工艺参数引起的非线性环节所导致的装配性能不确定性，对于该类影响因素，本方法基于物理数字孪生模型的仿真分析结果，结合最优SVR代理模型构建与Sobol全局敏感度分析，定量分析装配性能对工艺参数的敏感程度。综上，本方法对产品的装配过程提供指导。