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公开(公告)号：CN111452619B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010075168.4
申请日：2020-01-22
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了电动车辆在线能耗预测方法及系统，预测方法包括：载入车型信息，获取该车型平均百公里能耗P0，能耗为标准驾驶风格、标准路况、非高温或低温天气下的能耗；计算能耗修正系数ke：获取当前行驶路段的行驶过的预设数量的同车型车辆的驾驶信息，根据行驶至目的地后记录的个人驾驶风格、拥堵程度、天气进行分类，对每类中的实际耗能取平均值，进而换算出该路段的平均百公里能耗，与标准百公里能耗P0之比值即为不同风格、拥堵程度、天气下的ke；计算本车辆当前百公里能耗P和续驶里程E，并在每个执行周期实时更新，其中，P＝keP0，E＝100Q·C/P，其中Q为当前电池电量百分比，C为本车电池总能量。由此，不仅考虑传统算法中的车型，增加了对驾驶行为的考虑，能耗预测更准确。
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公开(公告)号：CN111452619A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010075168.4
申请日：2020-01-22
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了电动车辆在线能耗预测方法及系统，预测方法包括：载入车型信息，获取该车型平均百公里能耗P0，能耗为标准驾驶风格、标准路况、非高温或低温天气下的能耗；计算能耗修正系数ke：获取当前行驶路段的行驶过的预设数量的同车型车辆的驾驶信息，根据行驶至目的地后记录的个人驾驶风格、拥堵程度、天气进行分类，对每类中的实际耗能取平均值，进而换算出该路段的平均百公里能耗，与标准百公里能耗P0之比值即为不同风格、拥堵程度、天气下的ke；计算本车辆当前百公里能耗P和续驶里程E，并在每个执行周期实时更新，其中，P＝keP0，E＝100Q·C/P，其中Q为当前电池电量百分比，C为本车电池总能量。由此，不仅考虑传统算法中的车型，增加了对驾驶行为的考虑，能耗预测更准确。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN108165326A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711390639.5
申请日：2017-12-21
Applicant: 北京理工大学
IPC: C10L1/02 , C10L1/224 , C10L1/24 , C10L1/30 , C10L1/12 , C10L1/182 , C10L1/185 , C10L1/188 , C10L1/19 , C10L1/198
CPC classification number: Y02E50/13 , C10L1/02 , C10L1/10 , C10L1/106 , C10L1/1258 , C10L1/14 , C10L1/143 , C10L1/1824 , C10L1/1852 , C10L1/1857 , C10L1/1881 , C10L1/19 , C10L1/1985 , C10L1/224 , C10L1/2437 , C10L1/305
Abstract: 本发明提供了一种锅炉用甲醇基燃料，包括如下重量份数的原料，甲醇60‑90份、高沸点芳烃溶剂油5‑30份，生物柴油5‑20份，增效剂0‑2份、相分离抑制剂0‑2份、助燃剂0‑0.4份、清净剂0‑0.2份、增氧剂0‑0.2份、腐蚀抑制剂0‑0.2份。本发明所述的甲醇基锅炉清洁燃料具有显著的经济价值和环保价值。甲醇及其衍生品原料广泛易得，成本低廉，使用环境友好、经济性可观的甲醇基锅炉燃料，不仅减小了对环境造成的影响，也符合政府部门对清洁化供暖的要求，是传统能源向新能源转型的现实选择。
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公开(公告)号：CN106883101A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710151505.1
申请日：2017-03-14
Applicant: 北京理工大学 , 北京志翔蓝天评价装置技术开发有限公司
CPC classification number: Y02P20/124 , C07C29/80 , C07C41/09 , C07C41/42 , C07C31/04 , C07C43/043
Abstract: 本发明提供一种甲醇基二甲醚燃料生产与锅炉供热系统及方法，该系统包括甲醇原料预处理单元、甲醇转化单元、二甲醚精馏单元、锅炉供热单元和制冷单元；所述甲醇原料预处理单元用于对甲醇原料进行汽化提纯，所述甲醇转化单元用于进行甲醇脱水反应，所述二甲醚精馏单元用于对脱水反应生成的二甲醚进行精馏提纯，所述锅炉供热单元用于为整体系统和外界用户供热，所述制冷单元用于为整体系统提供所需的制冷量。本发明反应过程中的反应热回收后用于原料的预热，实现了热量的回收再利用；系统为低压阶梯式操作，操作方便、安全系数高，且反应产物为低压的气体燃料，减少了液体燃料燃烧时需要汽化和相变的能量消耗，系统节能减排且环保。
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公开(公告)号：CN114530251A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210155804.3
申请日：2022-02-21
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种生物组织器官模拟材料等效方法，包括如下步骤：S1)确定生物组织器官仿真边界条件；S2)依据生物组织器官仿真边界条件进行仿真分析；S3)依据仿真分析结果确定生物组织器官的毁伤效果X；S4)选择生物组织器官模拟材料制备生物组织器官模拟体并对生物组织器官进行试验，获得生物组织器官模拟体的毁伤效果Y；S5)将毁伤效果X与毁伤效果Y进行符合性验证；当毁伤效果X与毁伤效果Y一致性偏差小于或等于12％时，即认为步骤S4)中选用的生物组织器官模拟材料符合生物组织器官等效材料的要求。本发明通过仿真、模拟制作以及验证分析，确认可用于制作人体等效靶标的生物组织器官模拟材料，建立一套科学标准且严谨的方法。
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公开(公告)号：CN206591058U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720248171.5
申请日：2017-03-14
Applicant: 北京理工大学 , 北京志翔蓝天评价装置技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种甲醇基二甲醚燃料生产与锅炉供热系统，该系统包括甲醇原料预处理单元、甲醇转化单元、二甲醚精馏单元、锅炉供热单元和制冷单元；所述甲醇原料预处理单元用于对甲醇原料进行汽化提纯，所述甲醇转化单元用于进行甲醇脱水反应，所述二甲醚精馏单元用于对脱水反应生成的二甲醚进行精馏提纯，所述锅炉供热单元为整体系统和外界用户供热，所述制冷单元为整体系统提供所需的制冷量。本实用新型反应过程中的反应热回收后用于原料的预热，实现了热量的回收再利用；系统为低压阶梯式操作，操作方便、安全系数高，且反应产物为低压的气体燃料，减少了液体燃料燃烧时需要汽化和相变的能量消耗，系统节能减排且环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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