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公开(公告)号：CN105365600A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510729580.2
申请日：2015-10-30
Applicant: 北京理工大学
CPC classification number: Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , B60L15/20 , B60L3/0023 , B60L3/003
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车电机驱动系统差模干扰传播路径，由电动汽车电机驱动系统电路结构、电动汽车电机驱动系统差模干扰传播路径一、电动汽车电机驱动系统差模干扰传播路径二、电动汽车电机驱动系统差模干扰传播路径三和电动汽车电机驱动系统差模干扰传播路径四五部分组成。本发明主要用于分析电动汽车电机驱动系统差模干扰的产生机理和抑制电机驱动系统产生的电磁干扰。
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公开(公告)号：CN104698860A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510061957.1
申请日：2015-02-05
Applicant: 北京理工大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车交流电机逆变器功率回路的传导电磁干扰仿真系统，由线缆模型仿真模块、逆变器功率回路仿真模块、功率回路信号采集模块三部分组成。本发明主要用于分析电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰的产生机理和传播路径。线缆模型仿真模块在电磁兼容线缆建模仿真软件下建立，逆变器功率回路仿真模块在电磁兼容高频电路建模仿真软件下建立，功率回路控制信号采集模块在数学仿真软件下建立。仿真工作过程中功率回路控制信号采集模块将控制信号输入到逆变器功率回路仿真模块，控制逆变器工作，由逆变器功率回路仿真模块的电压监控模块和电流监控模块采集功率回路的电压和电流。
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公开(公告)号：CN104698860B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201510061957.1
申请日：2015-02-05
Applicant: 北京理工大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车交流电机逆变器功率回路的传导电磁干扰仿真系统，由线缆模型仿真模块、逆变器功率回路仿真模块、功率回路信号采集模块三部分组成。本发明主要用于分析电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰的产生机理和传播路径。线缆模型仿真模块在电磁兼容线缆建模仿真软件下建立，逆变器功率回路仿真模块在电磁兼容高频电路建模仿真软件下建立，功率回路控制信号采集模块在数学仿真软件下建立。仿真工作过程中功率回路控制信号采集模块将控制信号输入到逆变器功率回路仿真模块，控制逆变器工作，由逆变器功率回路仿真模块的电压监控模块和电流监控模块采集功率回路的电压和电流。
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公开(公告)号：CN104635089A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510069292.9
申请日：2015-02-10
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车电机驱动系统的传导电磁干扰实验平台包括电网、电源、正极人工电源网络、负极人工电源网络、电机控制器、电机、负载设备、大地、低相对介电常数支撑物、接地平板、测试桌、屏蔽室或暗室、测试设备、电机控制信号、电机支架和负载设备支架。本发明通过建立电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰实验平台，并对电机加载来测试不同工况下系统产生的传导电压和传导电流，为研究电机驱动系统电磁干扰产生的机理和抑制电机驱动系统产生的电磁干扰提供了有效的测试平台和测试方法。
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