公开(公告)号：CN118312190B

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410733968.9

申请日：2024-06-07

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 邹渊 ,  马文斌 ,  张旭东 ,  孙巍 ,  路潇然 ,  孟逸豪 ,  李习文

IPC: G06F8/60 ,  G06F8/20

Abstract: 本发明公开一种基于AUTOSAR的汽车软件架构优化部署方法及系统，涉及汽车技术领域，方法包括：获取基于AUTOSAR的架构应用层软件的软件组件模型的Arxml描述文件；对所述Arxml描述文件进行提取，得到汽车软件架构的多个软件的软件组件关键信息；将多个软件的软件组件关键信息输入至优化部署模型中，得到软件优化部署方案；将所述软件优化部署方案转化为Arxml格式作为输出的汽车软件架构优化部署方案，本发明加速基于AUTOSAR的汽车软件架构的优化部署和开发。

公开(公告)号：CN117818341A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202410238397.1

申请日：2024-03-04

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 邹渊 ,  李习文 ,  张旭东 ,  孙巍 ,  商一凡

IPC: B60K11/02 ,  B60K11/04 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6563 ,  H02K9/19 ,  H02K9/04 ,  F01P3/00 ,  F01P3/20 ,  F01P5/02 ,  F02B29/04

Abstract: 本发明公开一种水陆两栖车热管理系统，属于车辆热管理技术领域。所述热管理系统包括：电机冷却组件、第一电池冷却组件、第二电池冷却组件、发动机冷却组件、第一海水冷却组件和第二海水冷却组件。本发明设置了第一海水冷却组件和第二海水冷却组件直接利用泵入海水来与冷却液进行换热，实现车辆在海水模式下的冷却，不仅能提高热管理系统的散热效率，也能够减少散热器的热负荷。

公开(公告)号：CN117818341B

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410238397.1

申请日：2024-03-04

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 邹渊 ,  李习文 ,  张旭东 ,  孙巍 ,  商一凡

IPC: B60K11/02 ,  B60K11/04 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6563 ,  H02K9/19 ,  H02K9/04 ,  F01P3/00 ,  F01P3/20 ,  F01P5/02 ,  F02B29/04

Abstract: 本发明公开一种水陆两栖车热管理系统，属于车辆热管理技术领域。所述热管理系统包括：电机冷却组件、第一电池冷却组件、第二电池冷却组件、发动机冷却组件、第一海水冷却组件和第二海水冷却组件。本发明设置了第一海水冷却组件和第二海水冷却组件直接利用泵入海水来与冷却液进行换热，实现车辆在海水模式下的冷却，不仅能提高热管理系统的散热效率，也能够减少散热器的热负荷。

公开(公告)号：CN118312190A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410733968.9

申请日：2024-06-07

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 邹渊 ,  马文斌 ,  张旭东 ,  孙巍 ,  路潇然 ,  孟逸豪 ,  李习文

IPC: G06F8/60 ,  G06F8/20

Abstract: 本发明公开一种基于AUTOSAR的汽车软件架构优化部署方法及系统，涉及汽车技术领域，方法包括：获取基于AUTOSAR的架构应用层软件的软件组件模型的Arxml描述文件；对所述Arxml描述文件进行提取，得到汽车软件架构的多个软件的软件组件关键信息；将多个软件的软件组件关键信息输入至优化部署模型中，得到软件优化部署方案；将所述软件优化部署方案转化为Arxml格式作为输出的汽车软件架构优化部署方案，本发明加速基于AUTOSAR的汽车软件架构的优化部署和开发。