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公开(公告)号：CN115168991B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210754168.6
申请日：2022-06-28
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种对置活塞双碰壁喷油燃烧室参数化设计方法，属于发动机技术领域，该参数化设计方法包括以下步骤：依据设计任务，给定燃烧室直径D、凸台顶面长度d3以及内室轮廓角β；给定外室喉口直径d1、外室凹坑圆弧半径R1、内室凹坑圆弧半径R2、第一弧脊深度h1、内室喉口直径d2、内室出口角δ；确定外廓角α与第二弧脊高度h2；构造所述燃烧室的三维结构；选取参数作为优化参数；对优化参数进行排序；按照排序依次对优化参数进行优化。该方法能够高效地对该对置活塞双碰壁喷油燃烧室进行设计并优化。
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公开(公告)号：CN114991942A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210562736.2
申请日：2022-05-23
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种双侧侧置供油双碰壁卷流型油气混合系统，包括燃烧室与多孔喷油器；燃烧室为进排气两侧对称的ω型燃烧室，燃烧室两侧供油口处对称设置多孔喷油器；燃烧室内壁从两侧供油口开始向内依次形成导流凹坑、凸缘A和燃烧室深坑，两燃烧室深坑之间具有凸缘B；凸缘A和凸缘B结构联合产生两股燃油卷流：从喷油孔喷出的燃油喷射到凸缘A后，一部分燃油逆喷射方向流动，经过导流凹坑后，在喷射后方形成卷流；另一部分燃油中，有部分燃油依次经过燃烧室深坑、凸缘B的碰撞后，与经过凸缘A改变方向射向燃烧室中心的部分燃油产生冲击。本发明可有效提升燃烧室空间利用率，提升燃烧速率，在燃烧室内迅速形成可燃混合气，实现高功率快速燃烧。
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公开(公告)号：CN115168991A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210754168.6
申请日：2022-06-28
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种对置活塞双碰壁喷油燃烧室参数化设计方法，属于发动机技术领域，该参数化设计方法包括以下步骤：依据设计任务，给定燃烧室直径D、凸台顶面长度d3以及内室轮廓角β；给定外室喉口直径d1、外室凹坑圆弧半径R1、内室凹坑圆弧半径R2、第一弧脊深度h1、内室喉口直径d2、内室出口角δ；确定外廓角α与第二弧脊高度h2；构造所述燃烧室的三维结构；选取参数作为优化参数；对优化参数进行排序；按照排序依次对优化参数进行优化。该方法能够高效地对该对置活塞双碰壁喷油燃烧室进行设计并优化。
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公开(公告)号：CN114991942B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210562736.2
申请日：2022-05-23
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种双侧侧置供油双碰壁卷流型油气混合系统，包括燃烧室与多孔喷油器；燃烧室为进排气两侧对称的ω型燃烧室，燃烧室两侧供油口处对称设置多孔喷油器；燃烧室内壁从两侧供油口开始向内依次形成导流凹坑、凸缘A和燃烧室深坑，两燃烧室深坑之间具有凸缘B；凸缘A和凸缘B结构联合产生两股燃油卷流：从喷油孔喷出的燃油喷射到凸缘A后，一部分燃油逆喷射方向流动，经过导流凹坑后，在喷射后方形成卷流；另一部分燃油中，有部分燃油依次经过燃烧室深坑、凸缘B的碰撞后，与经过凸缘A改变方向射向燃烧室中心的部分燃油产生冲击。本发明可有效提升燃烧室空间利用率，提升燃烧速率，在燃烧室内迅速形成可燃混合气，实现高功率快速燃烧。
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