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公开(公告)号：CN118725238A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410830063.3
申请日：2024-06-25
申请人： 北京玻钢院复合材料有限公司
摘要： 本发明提供一种聚氨酯柔性发泡吸声材料、夹心结构吸声材料及制备方法，聚氨酯柔性发泡吸声材料的制备原料包括以下组分：A料、B料、催化剂和发泡剂；A料为聚四氢呋喃；B料为二苯甲烷二异氰酸酯；A料、B料、催化剂、发泡剂的质量比为100：60～70：0.02～0.04：0.1～0.15。该聚氨酯柔性发泡吸声材料具备优异的吸声能力，在50～500KHz下的全频段平均吸声系数≥0.8，还具有良好的防水性与耐压性，该夹心结构吸声材料具有更低的密度与厚度、更高的吸声系数，同时支撑层提供了富余的力学性能，满足水下雷体系留平台的轻质高强、强吸声能力的需求。
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公开(公告)号：CN110439608A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910690641.7
申请日：2019-07-29
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明提供了一种平台踏板，所述平台踏板由多个踏板单元板排列组装而成；所述踏板单元板上开设有通孔，所述通孔内穿设有连接杆，所述连接杆依次连接多个所述踏板单元板；所述踏板单元板具有空腔，所述空腔内填充有防火材料。本发明还提供了一种包括上述平台踏板的地铁隧道疏散平台。本发明还提供了一种制备上述地铁隧道疏散平台的制备方法。本发明还提供了一种制备上述平台踏板中踏板单元板的设备。本发明的平台踏板及其制备的地铁隧道疏散平台，能够实现无缝拼接，并使拼接后的踏板平台具有较好的平整度，还能够具有较好的防火隔热效果。
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公开(公告)号：CN113685034A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111243201.0
申请日：2021-10-25
申请人： 北京玻钢院复合材料有限公司
摘要： 本发明涉及泵车臂架技术领域，公开了一种碳纤维复合材料泵车臂架及其制备方法，包括；碳纤维悬臂筒、悬臂大端连接件和悬臂小端连接件；所述碳纤维悬臂筒的外形为鱼腹梁结构；所述悬臂筒的一端为大端，另一端为小端；垂直于所述碳纤维悬臂筒的臂长方向，所述碳纤维悬臂筒的截面外形尺寸从所述大端连续渐缩至所述小端；所述悬臂大端连接件与所述大端固定连接；所述悬臂小端连接件与所述小端固定连接；所述方法包括：制备碳纤维悬臂筒及悬臂大端连接件和悬臂小端连接件；并采用内加压一体成型方式进行碳纤维固化成型；本发明解决现有混凝土泵车臂架自重大、低疲劳寿命及易腐蚀的技术问题。
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公开(公告)号：CN114654769B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210333822.6
申请日：2022-03-31
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 中国建材集团有限公司 , 北京玻钢院复合材料有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于风电叶片拉挤梁成型的预成型冷模及预成型系统；包括箱体，箱体内设有纱线穿过通道，箱体外分别设有与纱线穿过通道连通的纱线入口和纱线出口，箱体的顶部和底部分别设有与纱线穿过通道贯通的上T型嵌入孔和下T型嵌入孔，上T型嵌入孔内嵌入有上镶块，下T型嵌入孔内嵌入有下镶块，上镶块和下镶块上分别设有与水平面呈角度设置的上脱模布入孔和下脱模布入孔，上脱模布入孔和下脱模布入孔均与纱线穿过通道贯通；通过预成型冷模的设计以解决现有技术存的脱模布跑偏被纱裹夹、脱模布分层鼓包、内外部富树脂痕的技术问题。
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公开(公告)号：CN112918021A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110236162.5
申请日：2021-03-03
申请人： 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC分类号： B32B1/08 , B32B15/14 , B32B27/02 , B32B27/30 , B32B27/12 , B32B33/00 , B32B37/00 , F16L9/147 , F16L57/02 , F16L57/06
摘要： 本发明提供一种复合材料增强输送管及其制备方法，输送管包括：金属管层；复合材料管层，设于金属管层的外侧，复合材料管层为树脂基体复合材料于金属管层外缠绕成型得到；第一金属法兰，与金属管层的一端连接，适于复合材料增强输送管之间的连接；第二金属法兰，与金属管层的另一端连接，适于复合材料增强输送管之间的连接。该复合材料增强输送管及其制备方法以复合材料管层替代原外层金属强度层，并通过合理的铺层设计、工艺优化和连接结构设计，使复合材料管层与内层金属管层耐磨层共同承载，有效提高泵管的承载能力，解决金属管层与复合材料管层的界面脱粘问题，降低输送管的质量、延长其使用寿命、提高其安全性，降低用户使用成本。
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公开(公告)号：CN103042697A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210589370.4
申请日：2012-12-31
申请人： 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC分类号： B29C70/02
摘要： 本发明公开了一种碳纤维天线反射面一体成型工艺，包括步骤如下：1）预制天线反射面的模具；2）清理模具，涂脱模剂；3）在模具表面铺脱模布，其上铺外蒙皮碳纤维预浸料，再将该外蒙皮碳纤维预浸料连同脱模布一起取下放置备用；4）在模具上铺内蒙皮碳纤维预浸料，其上涂胶膜；5）预制天线反射面用的背架，将其粘在胶膜上；6）铺覆蜂窝层，上铺第二层胶膜；将外蒙皮碳纤维预浸料，加热粘接其上表面；7）依次包覆脱模布、透气毡及真空袋后成型为碳纤维天线反射面毛坯，经高温固化脱模；最后打磨平整、检验脱模后碳纤维天线反射面制品内表面精度，制备成碳纤维天线反射面。该产品可一体成型，一次固化，成本低；可成型大尺寸天线反射面产品。
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公开(公告)号：CN210599088U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921221278.6
申请日：2019-07-29
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本实用新型公开了一种平台踏板及其地铁隧道疏散平台，所述平台踏板由多个平台单元板排列组装而成，所述平台单元板采用酚醛树脂基复合材料拉挤成型；所述平台单元板由平台面板和U型槽组成；所述U型槽位于所述平台面板的下表面，且与所述平台面板一体连接；所述平台单元板的侧面开设有通孔，所述通孔内穿设有连接杆，所述连接杆依次连接多个所述平台单元板。本实用新型还提供了一种地铁隧道疏散平台。本实用新型的平台踏板和地铁隧道疏散平台能够减少平台踏板的连接缝隙，并提高平台踏板表面的平整度，还能够具有较好的防火隔热效果。
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公开(公告)号：CN210768898U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921221257.4
申请日：2019-07-29
申请人： 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本实用新型提供了一种平台踏板，所述平台踏板由多个踏板单元板排列组装而成；所述踏板单元板上开设有通孔，所述通孔内穿设有连接杆，所述连接杆依次连接多个所述踏板单元板；所述踏板单元板具有空腔，所述空腔内填充有防火材料。本实用新型还提供了一种包括上述平台踏板的地铁隧道疏散平台。本实用新型还提供了一种制备上述平台踏板中踏板单元板的设备。本实用新型的平台踏板及其制备的地铁隧道疏散平台，能够实现无缝拼接，并使拼接后的踏板平台具有较好的平整度，还能够具有较好的防火隔热效果。
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