公开(公告)号：CN107415622A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201710651860.5

申请日：2017-08-02

Applicant: 北京汽车研究总院有限公司

Inventor： 时大伟 ,  李华 ,  郑君 ,  赵静 ,  李浦至

IPC: B60G17/015 ,  B60G17/018 ,  B60G17/019

CPC classification number: B60G17/0155 ,  B60G17/018 ,  B60G17/019 ,  B60G2500/201 ,  B60G2500/30

Abstract: 本发明提供一种车辆主动安全装置、车辆及车辆主动安全方法，该装置应用于车辆，包括：碰撞传感器、电子控制单元ECU和空气悬架，所述碰撞传感器的输出端与所述ECU的第一输入端连接，所述ECU的输出端与所述空气悬架的输入端连接。本发明可以降低车辆二次碾压被撞倒行人的发生几率，使车辆的安全性更好。

公开(公告)号：CN207133054U

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201721050404.7

申请日：2017-08-22

Applicant: 北京汽车研究总院有限公司

Inventor： 时大伟 ,  赵静 ,  李浦至 ,  鹿志新 ,  郑君

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型提供一种换挡杆测试装置及汽车，该装置包括：底座、换挡杆支架、换挡杆、第一螺栓、第一螺母、第二螺栓、第二螺母和水平仪，所述底座的侧面设有底座调节部，所述换挡杆支架的侧面设有与所述底座调节部匹配的第一支架调节部，所述第一螺栓穿过所述第一支架调节部和所述底座调节部并与所述第一螺母配合，所述换挡杆支架的上底面设有第二支架调节部，所述第二螺栓连接在所述换挡杆的一端，且所述第二螺栓穿过所述第二支架调节部并与所述第二螺母配合，所述水平仪设置在所述底座上。本实用新型可以降低换挡杆的开发成本，进而降低整车的开发成本。

公开(公告)号：CN207000089U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720956312.9

申请日：2017-08-02

Applicant: 北京汽车研究总院有限公司

Inventor： 时大伟 ,  李华 ,  郑君 ,  赵静 ,  李浦至

IPC: B60G17/015 ,  B60G17/018 ,  B60G17/019

Abstract: 本实用新型提供一种车辆主动安全装置及车辆，该装置应用于车辆，包括：碰撞传感器、电子控制单元ECU和空气悬架，所述碰撞传感器的输出端与所述ECU的第一输入端连接，所述ECU的输出端与所述空气悬架的输入端连接。本实用新型可以降低车辆二次碾压被撞倒行人的发生几率，使车辆的安全性更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利