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公开(公告)号：CN108129074A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810090707.4
申请日：2018-01-30
申请人： 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司
摘要： 本发明属于道路沥青路面材料制造的技术领域，尤其涉及一种高强沥青混合料及其制备方法，该混合料由废旧沥青路面材料，沥青结合料、新矿料，添加剂组成，其重量比为(10－16)：(4－5):(85－90)：(0.25-0.5),沥青结合料由湖沥青：基质沥青＝(25-35)：100组成；高强沥青混合料中总油石比为4-5％，所述添加剂由抗车辙剂和增融剂组成。本发明高强沥青混合料利用废旧沥青路面材料硬化脆化的特点，发挥湖沥青硬度大，粘度高的特点，并结合其他增融剂，制备出一种高强沥青混合料，可用于高强度沥青混合料的路段，即消纳了常规再生技术难以利用的废旧沥青路面材料，又提高了沥青混合料的性能，节约材料成本。
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公开(公告)号：CN108129074B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201810090707.4
申请日：2018-01-30
申请人： 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司
摘要： 本发明属于道路沥青路面材料制造的技术领域，尤其涉及一种高强沥青混合料及其制备方法，该混合料由废旧沥青路面材料，沥青结合料、新矿料，添加剂组成，其重量比为(10－16)：(4－5):(85－90)：(0.25‑0.5),沥青结合料由湖沥青：基质沥青＝(25‑35)：100组成；高强沥青混合料中总油石比为4‑5％，所述添加剂由抗车辙剂和增融剂组成。本发明高强沥青混合料利用废旧沥青路面材料硬化脆化的特点，发挥湖沥青硬度大，粘度高的特点，并结合其他增融剂，制备出一种高强沥青混合料，可用于高强度沥青混合料的路段，即消纳了常规再生技术难以利用的废旧沥青路面材料，又提高了沥青混合料的性能，节约材料成本。
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公开(公告)号：CN106884364A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710259548.1
申请日：2017-04-20
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本发明涉及一种快速施工的水泥混凝土桥面防水粘结层及其施工方法，属于道路施工技术领域。本发明是将“基层处理剂+胎体增强纤维+复合改性橡胶沥青+单粒径预拌沥青碎石”组成水泥混凝土桥面防水粘结层，采用“基层处理剂和胎体增强纤维同步施工撒布+复合改性橡胶沥青和单粒径预拌沥青碎石同步施工撒布+胶轮碾压成型”的机械层铺法进行施工。该发明将快速破乳固化成型改性乳化沥青基层处理剂、复合改性橡胶沥青与层铺法机械施工有机结合，可实现2小时内完成3000平方米以内桥面防水粘结层的施工，达到了桥面防水粘结层机械化快速施工的效果，解决了城市水泥混凝土桥面防水粘结层维修养护快速施工开放交通的问题。
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公开(公告)号：CN105241761B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201510795294.6
申请日：2015-11-18
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京建筑大学
摘要： 本发明涉及“一种沥青路面层间粘结强度及耐久性的评价方法”属于道路建设及养护技术领域。本评价方法中，分别成型45°斜剪试件与圆柱体试件，以50mm/min的加载速率测定25、40、60℃下的最大破坏荷载并计算抗剪强度值，得到剪切强度比。按照最大破坏荷载的0.2～0.7倍的某一固定值对斜剪试件进行加载，荷载采用半正矢波形进行加载，加载频率为10Hz，重复多次加载直至试件破坏，试件破坏时对应的加载次数即为该应力水平下的结构寿命。该评价方法简单易操作，对沥青路面层间粘结抗剪切性能评价具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107014706A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710231940.5
申请日：2017-04-11
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
IPC分类号： G01N3/32
CPC分类号： G01N3/32 , G01N2203/0005 , G01N2203/0017 , G01N2203/0228
摘要： 本发明属于公路沥青路面预防性养护技术领域，尤其涉及一种沥青路面用的灌缝胶低温及疲劳性能评价方法，包括如下步骤：(1)进行低温拉拔试验；(2)进行间接拉伸疲劳试验；(3)进行低温拉拔试验和间接拉伸疲劳试验的评定方法；本发明的低温拉拔试验模拟灌缝胶修复路面后在低温最不利条件下的受到外力拉伸作用后的抗开裂性能；本发明的间接拉伸疲劳试验模拟沥青路面用灌缝胶修复后在外界荷载作用下的抗疲劳性能，本发明提供的沥青路面用的灌缝胶低温及疲劳性能评价方法更接近实际路面裂缝修复情况，可以定量、快速的判断灌缝胶对沥青路面裂缝修复后的低温、疲劳性能。
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公开(公告)号：CN106928732A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710259540.5
申请日：2017-04-20
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
CPC分类号： C08L95/00 , C08J3/03 , C08J2395/00 , C08J2495/00 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L9/08 , C08L1/284 , C08L23/16 , C08L1/286 , C08L9/10
摘要： 本发明涉及常温快速破乳、易于制备的抗黏附乳化沥青及其制备方法，属于道路工程材料技术领域。抗黏附乳化沥青由重交通道路沥青，脱油沥青，沥青界面改性剂，聚合物胶乳，助剂，乳化剂，酸碱调节剂和水组成；其制备方法为先将乳化剂、聚合物胶乳、助剂‑水溶液加入水中，调节PH值，配成皂液，然后将重交沥青、脱油沥青与沥青界面改性剂高温搅拌均匀并加热至合适的温度，和皂液一起经过胶体磨高速剪切制备得到抗黏附乳化沥青。本发明的有益效果是：沥青的乳化温度不高，易于乳化，且乳化工艺简单易操作；常温下能够快速破乳，提高施工效率；用作道路粘层用时，具有抗车轮黏附的优点，避免了施工车辆对粘层的破坏，导致粘层失效，提高了道路的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106996904A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710259523.1
申请日：2017-04-20
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
IPC分类号： G01N5/02
CPC分类号： G01N5/02
摘要： 本发明涉及一种乳化沥青粘轮效果评价方法。所述的评价方法是利用车辙试验仪进行。评价方法包括在沥青混合料板或者水泥板上涂刷乳化沥青、碾压混合料板或者水泥板以及碾压白纸并观察白纸上残留沥青量等步骤。当轮子碾压涂有乳化沥青的沥青混合料板或者水泥板后，会有或多或少破乳后的乳化沥青粘附在轮子上，这时再用轮子碾压白纸，轮子上残留的沥青就会粘附在白纸上，根据白纸上残留沥青的多少来评价乳化沥青的粘轮效果。本发明中对实验仪器、材料及检测人员要求不高，评价成本低，具有较高的实用价值。
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公开(公告)号：CN105241761A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510795294.6
申请日：2015-11-18
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司 , 北京建筑大学
摘要： 本发明涉及“一种沥青路面层间粘结强度及耐久性的评价方法”属于道路建设及养护技术领域。本评价方法中，分别成型45°斜剪试件与圆柱体试件，以50mm/min的加载速率测定25、40、60℃下的最大破坏荷载并计算抗剪强度值，得到剪切强度比。按照最大破坏荷载的0.2～0.7倍的某一固定值对斜剪试件进行加载，荷载采用半正矢波形进行加载，加载频率为10Hz，重复多次加载直至试件破坏，试件破坏时对应的加载次数即为该应力水平下的结构寿命。该评价方法简单易操作，对沥青路面层间粘结抗剪切性能评价具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107099040A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710259539.2
申请日：2017-04-20
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
CPC分类号： C08J3/03 , C08J2395/00 , C08J2495/00 , C08L95/005 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L57/02 , C08L9/08 , C08L23/16 , C08L9/10
摘要： 本发明涉及一种常温快速破乳固化成型的抗黏附乳化沥青及其制备方法，属于沥青道路材料领域。抗黏附乳化沥青由重交道路沥青，脱油沥青，石油树脂，聚合物胶乳，助剂，乳化剂，酸碱调节剂和水组成；其制备方法为先将乳化剂、聚合物胶乳、助剂‑水溶液加入水中，调节PH值，配成皂液，然后将重交沥青、脱油沥青与石油树脂高温搅拌均匀并加热至合适的温度，和皂液一起经过胶体磨高速剪切制备得到抗黏附乳化沥青。本发明抗黏附乳化沥青的乳化工艺简单，利于推广应用；常温下能够快速破乳固化成型，提高施工效率；用作道路粘层用时，具有抗车轮黏附的优点，避免了施工车辆对粘层的破坏，导致粘层失效，提高了道路的使用寿命同时避免了环境污染。
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公开(公告)号：CN107064203A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710231937.3
申请日：2017-04-11
申请人： 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京正达坤顺技术检测有限公司
CPC分类号： G01N25/04 , G01N3/24 , G01N19/04 , G01N2203/0025
摘要： 本发明提供一种沥青路面裂缝加热型灌缝胶选用方法，包括软化点、车辙试验动稳定度DS与剪切试验破坏荷载F的检测步骤和评定步骤，当软化点大于75℃，车辙试验动稳定度DS大于4000次/mm，依据实际工程需要，预先设定一个设定值，当试验破坏荷载F大于设定值时为合格，如在‑20℃的条件下，试验破坏荷载F大于30kN，择优者为最终选用灌缝胶。本发明提供的沥青路面裂缝加热型灌缝胶选用方法，试验数据准确可靠，可定量分析不同灌缝胶材料高温软化性能，分析裂缝修复体系在高温环境下能否抵抗荷载作用不出现严重车辙及在低温环境下能否抵抗剪切作用不发生开裂。试验方法较简单，设备要求不高，操作过程容易，利于试验方法推广。
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