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公开(公告)号：CN112820889A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110005656.2
申请日：2021-01-05
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种串联式电池激活方法及使用其的电池激活电路，该激活方法包括：将多个单元电池依次串联连接，任一单元电池均包括两个电点火头；将多个单元电池分为一级单元电池组和二级单元电池组；将一级单元电池组中任一单元电池的电点火头并联连接，将并联连接后的一级单元电池组中任一单元电池的电点火头与电池组激活接口连接，将二级单元电池组中任一单元电池的电点火头并联连接，并与一级单元电池组的电池组输出接口连接；通过电池组激活接口激活一级单元电池组，利用激活后的一级单元电池组激活二级单元电池组。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中并联式激活导致激活电流过大导致电池激活可靠性及安全性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN115586434A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211113821.7
申请日：2022-09-14
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G01R31/34 , H02P29/024
Abstract: 本发明提供了一种三级式无刷同步电机旋转整流器故障诊断方法，包括：通过地面试验获取交流励磁机励磁电流的波动范围；获取发电机空载建压时的电机转速；获取励磁电流平均值；判断励磁电流瞬时值和励磁电流平均值是否超出了所对应的转速下的波动范围，若是，则在连续三个主电机输出电压周期内判断励磁电流瞬时值和励磁电流平均值是否超出了所对应的转速下的波动范围；若是，则判断励磁电流脉动频率是否为主电机输出电压频率的六倍，若是，则诊断结果为正常，否则，诊断结果为异常。本发明能够解决现有技术中旋转整流器故障诊断方法计算复杂，计算量大，占用过多计算资源的技术问题。
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公开(公告)号：CN112820889B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110005656.2
申请日：2021-01-05
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种串联式电池激活方法及使用其的电池激活电路，该激活方法包括：将多个单元电池依次串联连接，任一单元电池均包括两个电点火头；将多个单元电池分为一级单元电池组和二级单元电池组；将一级单元电池组中任一单元电池的电点火头并联连接，将并联连接后的一级单元电池组中任一单元电池的电点火头与电池组激活接口连接，将二级单元电池组中任一单元电池的电点火头并联连接，并与一级单元电池组的电池组输出接口连接；通过电池组激活接口激活一级单元电池组，利用激活后的一级单元电池组激活二级单元电池组。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中并联式激活导致激活电流过大导致电池激活可靠性及安全性差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112582632A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011423137.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: H01M6/36
Abstract: 本发明公开一种高压热电池，在电池侧面电池堆(1)与外壳(5)之间，由内向外布置三层绝缘材料，分别为玻璃丝布(2)、天然云母(3)、石棉纸(4)。玻璃丝布(2)、天然云母(3)、石棉纸(4)，按照1：2：1的层数比例装配。通过按照一定的比例使用多种高性能的绝缘材料，充分利用三者间混合式防护机理，极高地提高了电池内部的绝缘性能，防止高压电池内部出现短路烧穿等故障事件。
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公开(公告)号：CN110165723A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810660521.8
申请日：2018-06-25
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明涉及供电电源技术领域，公开了一种用于训练弹的供电电源。其中，该供电电源包括：储能元件，所述储能元件通过导弹母线直流电源进行充电，并通过放电为所述训练弹上的负载供电；控制器，与所述储能元件连接，用于根据所述储能元件的电量判断所述储能元件的状态，并在所述储能元件的状态为可用的情况下输出切换指令；切换单元，用于根据所述切换指令将所述储能元件与所述负载从断开状态切换为连通状态达预定时间，以为所述负载供电预定时间。由此，可以在训练弹发控流程中直接利用训练弹上的导弹母线直流电源为储能元件进行充电，并可以在地/弹电源转换后为弹上产品提供电能达预定时间。
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公开(公告)号：CN202333327U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120356700.6
申请日：2011-09-22
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本实用新型提出一种用于火工品的限流电阻插头插座，第三与第七芯线点、第五与第九芯线点、第十二、与第十八芯线点、第十四与第二十芯线点、第二十二与第二十三芯线点之间分别连接电阻，第一与第二芯线点、第四第八芯线点、第十与第十六芯线点、第十三与第十九芯线点、第十五与第二十一芯线点、第二十四与第二十五芯线点分别连接。本实用新型只需在有发射任务时安装上，在飞机处于搁置或者运输状态时取下，保证了火工品安全，具有高安全性；本实用新型易于更换，成本低廉；本实用新型插座设计电气自检，在发射时若不更换为限流电阻插头，自检报错，最终终止发射流程。
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公开(公告)号：CN202276048U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120356704.4
申请日：2011-09-22
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本实用新型提出一种用于火工品的保护插头插座，第七芯线点与第八芯线点连接，第九芯线点与第十六芯线点连接，第十八芯线点与第十九芯线点连接，第二十芯线点与第二十一芯线点连接，第二十三芯线点与第二十五芯线点连接，其余芯线点断开。本实用新型插头在飞机处于搁置或者运输状态时，火工品正负极短路，确保火工品安全，安全性高；本实用新型易于更换、成本低廉；本实用新型插座设计电气自检，在发射时若不更换为限流电阻插头，自检报错，最终终止发射流程。
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公开(公告)号：CN202276187U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120356697.8
申请日：2011-09-22
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: H02J9/06
Abstract: 本实用新型提出一种多控制源电源切换电路，由继电器K1、K1b、K2和K17组成，继电器K1的正极接电池的负极，继电器K1的转换触点接地面控制设备的正极，继电器K1的常开触点接电池的正极，继电器K1b的正极接电池的负极，继电器K1b的转换触点接地面控制设备的正极，继电器K1b的常开触点接电池的正极，继电器K1b的负极与继电器K1的负极和继电器K2的转换触点连接，继电器K2的正极接继电器K17的常闭触点，继电器K2的常闭触点接无人机的发电机的正极，继电器K2的负极接飞控计算机发出的电源切换指令和地面控制设备发出的断开电池指令，继电器K17的正极接安控系统发出的电源切换指令，继电器K17的负极接继电器K17的转换触点。
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