公开(公告)号：CN113184201A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202110537635.5

申请日：2021-05-18

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 张海亚 ,  沈琼 ,  王树东 ,  曹会东 ,  丁保辉 ,  洪功名 ,  李博一 ,  安博纳 ,  李攀

IPC: B64D37/34

Abstract: 本发明涉及飞行器燃油系统技术领域，公开了一种弹性袋和呼吸阀组合式燃油系统温度补偿装置及燃油系统。其中，该装置包括弹性袋、呼吸阀和连接件，所述弹性袋设置在油箱壳体内用于对所述油箱壳体内的燃油进行油气隔离，所述呼吸阀设置在所述连接件上，所述连接件与所述油箱壳体共壁面，所述弹性袋的开口部分通过所述连接件与所述油箱壳体压紧密封，且所述呼吸阀的进口位于所述油箱壳体外部并用于在打开时将外部环境中的气体吸入所述弹性袋内，所述呼吸阀的出口位于所述弹性袋的内部并用于在打开时将所述弹性袋内的气体呼出到外部环境中。采用弹性袋和呼吸阀组合的方式进行温度补偿，可最大程度的减少预留气垫量进而提高燃油系统的燃油装填比。

公开(公告)号：CN116727584A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310712600.X

申请日：2023-06-15

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 于梁 ,  沈琼 ,  王树东 ,  崔淦 ,  丁保辉

IPC: B21J5/00 ,  B21K21/04

Abstract: 本发明公开一种油箱挤压成型方法，包括：一、挤压油箱前筒段(2)、中筒段(4)、加强框(5)和后筒段(6)；二、对油箱前筒段(2)、中筒段(4)、加强框(5)和后筒段(6)后续机加精加工，完成油箱结构特征；三、对前盖板(1)、后盖板(7)及加强框(5)机加成型；四、油箱前筒段(2)、中筒段(4)和后筒段(6)具有纵向筋条，所述纵向筋条挤压成型；五、焊接前后盖板(1、7)前安装内部管路，设计悬浮卡箍完成周向约束，靠吊挂框(3)前端面焊接实现轴向约束。本发明减少了由于焊缝引起的工艺不确定性，且后续对于挤压成型件的二次机加保证了零件的加工精度，也能进一步降低油箱加工制造成本。

公开(公告)号：CN203223308U

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201320112763.6

申请日：2013-03-13

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 王树东 ,  曹会东 ,  李晓鹏 ,  丁保辉

IPC: F02K9/00

Abstract: 本实用新型提供了一种飞行器发动机电缆敷设组件，包括第一密封结构和中心管，所述中心管内置于燃烧室内，其由内至外依次为中心管内层、隔热层和耐烧蚀层；所述第一密封结构为一圆板套在所述中心管前端后与发动机壳体前端连接，所述中心管与发动机壳体前端之间有第一密封圈；所述中心管后端与所述发动机壳体的后端连接，两者之间有第二密封圈。本实用新型简化了飞行器结构系统，节省了空间，增加了火箭发动机装药量，增加了飞行器供电电缆耐环境可靠性。为实现飞行器电缆敷设提供了新的思路及方法，可推广至各类需要耐环境苛刻的飞行器中。