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公开(公告)号：CN113655405A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110773859.6
申请日：2021-07-08
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G01R31/54
Abstract: 本发明公开了一种飞行器电缆网芯点导通检测装置及方法。该装置包括：综合处理单元，与N个检测单元连接，用于接收检测指令并将检测指令发送至N个检测单元；N个检测单元，与电缆网中的N个电连接器分别一一对应连接，用于根据检测指令将检测指令指示的电连接器中的芯点配置为开关量输出状态以及将所指示的电连接器中的芯点以外的其余芯点和其他电连接器各自对应的所有芯点配置为开关量输入状态，并采集所指示的电连接器中的芯点以外的其余芯点的开关量输入状态和其他电连接器各自对应的所有芯点的开关量输入状态，以对所指示的电连接器中的芯点连接状态进行检测。由此，可以实现飞行器电缆网正向设计的逆向验证，保证电缆网正向设计的正确性。
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公开(公告)号：CN114217599A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111524968.0
申请日：2021-12-14
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器地面能源控制台，属于飞行器电气系统技术领域，解决了现有飞行器地面能源控制台存在的成本较高、管控直观性较差的问题。飞行器地面能源控制台包括信号检测‑控制模块和电源供电模块；所述信号检测‑控制模块包括：模拟热电池信号检测及控制子模块，用于当检测到模拟热电池激活信号时，发出指示检测到模拟热电池信号的持续响应，并模拟热电池为飞行器供电；火工品点火信号检测子模块，用于当检测到火工品点火信号时，发出指示检测到火工品点火信号的持续响应；飞行零点信号检测子模块，用于当检测到飞行零点信号时，发出指示检测到飞行零点信号的持续响应；所述电源供电模块，用于为所述信号检测‑控制模块供电。
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公开(公告)号：CN114217599B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202111524968.0
申请日：2021-12-14
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器地面能源控制台，属于飞行器电气系统技术领域，解决了现有飞行器地面能源控制台存在的成本较高、管控直观性较差的问题。飞行器地面能源控制台包括信号检测‑控制模块和电源供电模块；所述信号检测‑控制模块包括：模拟热电池信号检测及控制子模块，用于当检测到模拟热电池激活信号时，发出指示检测到模拟热电池信号的持续响应，并模拟热电池为飞行器供电；火工品点火信号检测子模块，用于当检测到火工品点火信号时，发出指示检测到火工品点火信号的持续响应；飞行零点信号检测子模块，用于当检测到飞行零点信号时，发出指示检测到飞行零点信号的持续响应；所述电源供电模块，用于为所述信号检测‑控制模块供电。
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