公开(公告)号：CN119018039A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202310584326.2

申请日：2023-05-23

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 杨向东 ,  赵丽 ,  费杰 ,  唐和平 ,  熊文杰 ,  赵艳华 ,  王韶文

IPC: B60P7/135 ,  B60P7/16

Abstract: 本发明涉及一种可调节支撑方法，属于辅助支撑技术领域，解决了现有技术中辅助支撑不能适应不同类型货物问题。本发明采用可调节支撑装置对货物进行支撑；所述支撑方法包括以下步骤：步骤S1：根据货物的大小，调节延长托盘在货物托盘上的安装位置；步骤S2：通过吊装设备将货物吊装至货物托盘的上方；步骤S3：旋转调节螺母，调节托板的高度，进而调节货物托盘的高度，使货物托盘与货物接触；解除吊装设备与货物之间连接，将货物放置于货物托盘上。本发明实现了对不同类型货物的可靠支撑。

公开(公告)号：CN114462114B

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202011248387.4

申请日：2020-11-10

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 熊文杰 ,  杨向东 ,  占君 ,  钟恒 ,  李金平 ,  董颖豪

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种基于拟合公式的多轴车辆桥梁通过性判断方法和系统方法，属于桥梁通过性判断领域，解决了现有技术中对多轴车辆桥梁通过性判断时，需要进行大量建模仿真计算，计算周期较长，不能行快速判断的问题。方法包括如下步骤：分别对单轴荷载和双轴荷载进行过桥仿真实验，得到单轴荷载和双轴荷载对桥梁产生的最大变形拟合公式；获取待通过桥梁的设计荷载对待通过桥梁产生的最大变形值；基于所述最大变形拟合公式和所述待通过桥梁的设计荷载对待通过桥梁产生的最大变形值，得到所述多轴车辆对待通过桥梁产生的变形值，以判断所述多轴车辆能否通过所述待通过桥梁。

公开(公告)号：CN114462114A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202011248387.4

申请日：2020-11-10

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 熊文杰 ,  杨向东 ,  占君 ,  钟恒 ,  李金平 ,  董颖豪

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种基于拟合公式的多轴车辆桥梁通过性判断方法和系统方法，属于桥梁通过性判断领域，解决了现有技术中对多轴车辆桥梁通过性判断时，需要进行大量建模仿真计算，计算周期较长，不能行快速判断的问题。方法包括如下步骤：分别对单轴荷载和双轴荷载进行过桥仿真实验，得到单轴荷载和双轴荷载对桥梁产生的最大变形拟合公式；获取待通过桥梁的设计荷载对待通过桥梁产生的最大变形值；基于所述最大变形拟合公式和所述待通过桥梁的设计荷载对待通过桥梁产生的最大变形值，得到所述多轴车辆对待通过桥梁产生的变形值，以判断所述多轴车辆能否通过所述待通过桥梁。

公开(公告)号：CN119018038A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202310584319.2

申请日：2023-05-23

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 赵丽 ,  费杰 ,  唐和平 ,  熊文杰 ,  赵艳华 ,  王韶文

IPC: B60P7/135 ,  B60P7/16

Abstract: 本发明涉及一种可调节式辅助支撑装置，属于辅助支撑技术领域，解决了现有技术中辅助支撑装置不能适应不同类型货物问题。一种可调节式辅助支撑装置，包括：货物托盘组件、支撑托盘、碟簧组件、碟簧支座、滑块和滑轨；所述滑块滑动安装在滑轨上，所述碟簧支座固定安装在滑块的上方，且碟簧支座上设置有碟簧安装筒，所述碟簧组件安装在所述碟簧安装筒内；所述支撑托盘滑动设置在碟簧安装筒内部且位于碟簧组件的上方；所述货物托盘组件安装在支撑托盘上；所述货物托盘组件设置在所述碟簧组件的上方；所述货物托盘组件用于托住货物。本发明实现了对不同类型货物的可靠支撑。