公开(公告)号：CN114462114B

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202011248387.4

申请日：2020-11-10

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 熊文杰 ,  杨向东 ,  占君 ,  钟恒 ,  李金平 ,  董颖豪

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种基于拟合公式的多轴车辆桥梁通过性判断方法和系统方法，属于桥梁通过性判断领域，解决了现有技术中对多轴车辆桥梁通过性判断时，需要进行大量建模仿真计算，计算周期较长，不能行快速判断的问题。方法包括如下步骤：分别对单轴荷载和双轴荷载进行过桥仿真实验，得到单轴荷载和双轴荷载对桥梁产生的最大变形拟合公式；获取待通过桥梁的设计荷载对待通过桥梁产生的最大变形值；基于所述最大变形拟合公式和所述待通过桥梁的设计荷载对待通过桥梁产生的最大变形值，得到所述多轴车辆对待通过桥梁产生的变形值，以判断所述多轴车辆能否通过所述待通过桥梁。

公开(公告)号：CN114462114A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202011248387.4

申请日：2020-11-10

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 熊文杰 ,  杨向东 ,  占君 ,  钟恒 ,  李金平 ,  董颖豪

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种基于拟合公式的多轴车辆桥梁通过性判断方法和系统方法，属于桥梁通过性判断领域，解决了现有技术中对多轴车辆桥梁通过性判断时，需要进行大量建模仿真计算，计算周期较长，不能行快速判断的问题。方法包括如下步骤：分别对单轴荷载和双轴荷载进行过桥仿真实验，得到单轴荷载和双轴荷载对桥梁产生的最大变形拟合公式；获取待通过桥梁的设计荷载对待通过桥梁产生的最大变形值；基于所述最大变形拟合公式和所述待通过桥梁的设计荷载对待通过桥梁产生的最大变形值，得到所述多轴车辆对待通过桥梁产生的变形值，以判断所述多轴车辆能否通过所述待通过桥梁。

公开(公告)号：CN204067088U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420362115.0

申请日：2014-07-02

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 费杰 ,  李金平 ,  张行周 ,  杨向东 ,  范利明

IPC: H01H3/16

Abstract: 本实用新型公开了一种筒弹回平接近开关触发机构，包括：底座（1）、盖板（2）、滑块I（3）、保护罩（4）、滑块II（5）、端盖（6）、弹簧I（7）、弹簧II（8）和橡胶垫（9）。此机构的结构为圆筒状，均由螺钉连接，其内部有两个独立空腔，空腔中各装有一个弹簧。当筒弹回平时，筒弹会与此机构的橡胶垫（9）先接触并将滑块I（3）及其附属结构一起压下，当筒弹压此机构到一定的距离之后，滑块II（5）下端面与其下部的接近开关上端面会接触上，然后滑块II（5）会被接近开关顶起一小段距离，此时接近开关与金属物件接触，能够提供稳定可靠的接近信号。有效解决了筒弹回平到位后接近开关信号不够稳定可靠的问题。

公开(公告)号：CN203984433U

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201420416063.0

申请日：2014-07-28

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 李金平 ,  费杰 ,  张行周 ,  杨向东 ,  范利明

IPC: H04B10/40

Abstract: 本实用新型公开了一种机械式光闸通断装置，包括：壳体、盖板（2）、挡板、支架、销轴、挂钩、扭簧、拉簧、钢丝绳I、钢丝绳II和罩体（11）。盖板（2）与壳体固连，挡板置于壳体的导轨上。支架与壳体固连，销轴、挂钩及扭簧与支架上的两个支耳销轴连接。拉簧置于壳体与挡板的立柱上，钢丝绳I穿过挡板底部的圆孔，钢丝绳II穿过挂钩尾部的圆孔。通过拉钢丝绳I及钢丝绳II使挡板沿壳体的导轨滑动，实现光闸的通断，操作简单、安装空间小、工作可靠。