公开(公告)号：CN106364436B

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201610741627.1

申请日：2016-08-26

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 冉治国 ,  林言中 ,  何春涛

IPC: B60R19/34 ,  B60R19/38 ,  B60R19/03

Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞吸能装置，包括：两个吸能管件(6)，每个吸能管件(6)一端连接有后连接装置(8)；两个后连接装置(8)通过两个连接销(10)连接在一个安装底座(9)上，通过安装底座(9)将所述吸能管件(6)固定在汽车纵梁(2)上；所述吸能管件(6)能够沿所述连接销(10)转动，使两个所述吸能管件(6)呈夹角状态；每个吸能管件(6)另一端连接有前连接装置(7)，通过所述前连接装置(7)将所述吸能管件(6)固定在汽车保险杠(3)上；在连接有所述前连接装置(7)的所述吸能管件(6)的端部设置有引发结构。该碰撞吸能装置能有效吸收碰撞能量，降低冲击力，同时在不同车型之间具有通用性。

公开(公告)号：CN106364436A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610741627.1

申请日：2016-08-26

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 冉治国 ,  林言中 ,  何春涛

IPC: B60R19/34 ,  B60R19/38 ,  B60R19/03

Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞吸能装置，包括：两个吸能管件(6)，每个吸能管件(6)一端连接有后连接装置(8)；两个后连接装置(8)通过两个连接销(10)连接在一个安装底座(9)上，通过安装底座(9)将所述吸能管件(6)固定在汽车纵梁(2)上；所述吸能管件(6)能够沿所述连接销(10)转动，使两个所述吸能管件(6)呈夹角状态；每个吸能管件(6)另一端连接有前连接装置(7)，通过所述前连接装置(7)将所述吸能管件(6)固定在汽车保险杠(3)上；在连接有所述前连接装置(7)的所述吸能管件(6)的端部设置有引发结构。该碰撞吸能装置能有效吸收碰撞能量，降低冲击力，同时在不同车型之间具有通用性。