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公开(公告)号：CN107791842A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610835552.3
申请日：2016-09-20
Applicant: 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
IPC: B60L1/00
CPC classification number: B60L1/00 , B60L2200/26
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮列车车载辅助供电系统，包括：带司机室的端头车辆和中间车辆，其中，带司机室的端头车辆和中间车辆分别包含交流电源；端头车辆和中间车辆按总数划分成两个电气单元，每个电气单元分别包含一辆带司机室的端头车辆和一个电源分配配电系统，同一电气单元内相邻两车的交流电源通过电源分配配电系统相连，两个电气单元中的电源分配配电系统通过直流母线相连。本发明减少了控制器件、电缆线等耗材，从而减少了故障点，降低了故障率，防止了局部问题向全局扩大。
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公开(公告)号：CN104176014B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410438248.6
申请日：2014-08-29
Applicant: 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
IPC: B60S5/00
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮列车转向架的移动装置，用于转向架安装时在对应轨道上的移动，所述移动装置包括轮架、支托所述转向架的抬升架和调节所述抬升架抬降高度的控制部；所述抬升架与所述控制部螺纹联接，所述轮架设有导向部，所述导向部与所述抬升架枢接，导向所述抬升架沿竖直方向抬升、下降，限定所述抬升架相对所述轮架转动，所述轮架底端设有带动所述轮架沿所述轨道转动的滚轮。通过上述设置，在磁悬浮列车安装过程中，能够辅助磁悬浮列车的转向架在轨道上移动，省力、便捷，大大缩短磁悬浮列车的转向架的安装时间，提高工作效率、降低生产成本。
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公开(公告)号：CN104176014A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410438248.6
申请日：2014-08-29
Applicant: 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
IPC: B60S5/00
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮列车转向架的移动装置，用于转向架安装时在对应轨道上的移动，所述移动装置包括轮架、支托所述转向架的抬升架和调节所述抬升架抬降高度的控制部；所述抬升架与所述控制部螺纹联接，所述轮架设有导向部，所述导向部与所述抬升架枢接，导向所述抬升架沿竖直方向抬升、下降，限定所述抬升架相对所述轮架转动，所述轮架底端设有带动所述轮架沿所述轨道转动的滚轮。通过上述设置，在磁悬浮列车安装过程中，能够辅助磁悬浮列车的转向架在轨道上移动，省力、便捷，大大缩短磁悬浮列车的转向架的安装时间，提高工作效率、降低生产成本。
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公开(公告)号：CN104015748B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410283836.7
申请日：2014-06-23
Applicant: 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮车辆的转向架，具有安装于所述磁悬浮车辆的主体与所述转向架之间的空气弹簧，所述转向架的直线电机梁和托臂通过挤压铝成型；所述直线电机梁的上侧壁挤压成型有安装所述空气弹簧的安装槽；所述托臂挤压成型有电机梁固定板，所述托臂通过所述电机梁固定板固定于所述直线电机梁的外侧壁。本发明采用挤压铝形成转向架主要构件，如此可以制造形成具有不同截面形状的构件，适合转向架的具有复杂形状的各构件成型，而挤压铝的模具成本很低，降低转向架的制造成本。托臂安装在直线电机梁的侧面，能够轻易地从侧面拆卸，而不影响车辆的维修维护，降低维修维护成本。本发明还公开了一种磁悬浮车辆。
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公开(公告)号：CN104071173A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410350205.2
申请日：2014-07-22
Applicant: 北京控股磁悬浮技术发展有限公司 , 铁道第三勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮车辆的转向架更换系统，包括设置于磁悬浮车辆下方的平台车，所述平台车安装有与磁悬浮车辆的固定轨道段对接的更换轨道段；拆卸/安装转向架时，所述平台车带动所述更换轨道段离开/移至与所述固定轨道段对接的位置。采用上述更换系统拆装转向架，省去采用吊装机械吊装车体的过程，节省拆装成本和时间，提高转向架的拆装效率；将转向架移至行驶线路以外的其他位置后，即可以安装新的转向架而恢复行车，减小对车辆正常运营的影响。本发明还公开了一种磁悬浮车辆的转向架更换方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104986527B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201510346598.4
申请日：2015-06-19
Applicant: 北京新联铁集团股份有限公司 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明涉及列车装配调试领域，尤其涉及一种转向架移动助行机构，包括：支撑体，其具有一个与转向架侧壁接触并固定的第一开口；支撑轮组件，其与所述支撑体活动连接，并伸出所述支撑体的底部；第一调整顶杆，其穿过所述支撑体以抵顶在所述支撑轮组件上，从而驱动所述支撑轮组件在所述支撑体竖直方向上的运动。本发明提供了一种在未通电时，能够将转向架支撑，并使其方便在调整架的F轨上移动的助行机构。
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公开(公告)号：CN104986527A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510346598.4
申请日：2015-06-19
Applicant: 北京新联铁科技股份有限公司 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明涉及列车装配调试领域，尤其涉及一种转向架移动助行机构，包括：支撑体，其具有一个与转向架侧壁接触并固定的第一开口；支撑轮组件，其与所述支撑体活动连接，并伸出所述支撑体的底部；第一调整顶杆，其穿过所述支撑体以抵顶在所述支撑轮组件上，从而驱动所述支撑轮组件在所述支撑体竖直方向上的运动。本发明提供了一种在未通电时，能够将转向架支撑，并使其方便在调整架的F轨上移动的助行机构。
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公开(公告)号：CN104015748A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410283836.7
申请日：2014-06-23
Applicant: 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮车辆的转向架，具有安装于所述磁悬浮车辆的主体与所述转向架之间的空气弹簧，所述转向架的直线电机梁和托臂通过挤压铝成型；所述直线电机梁的上侧壁挤压成型有安装所述空气弹簧的安装槽；所述托臂挤压成型有电机梁固定板，所述托臂通过所述电机梁固定板固定于所述直线电机梁的外侧壁。本发明采用挤压铝形成转向架主要构件，如此可以制造形成具有不同截面形状的构件，适合转向架的具有复杂形状的各构件成型，而挤压铝的模具成本很低，降低转向架的制造成本。托臂安装在直线电机梁的侧面，能够轻易地从侧面拆卸，而不影响车辆的维修维护，降低维修维护成本。本发明还公开了一种磁悬浮车辆。
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公开(公告)号：CN206481232U
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201621066418.3
申请日：2016-09-20
Applicant: 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种磁悬浮列车悬浮调试系统，包括：进线电源、总电源断路器、接触器、第一整流系统、第二整流系统和输出插座，其中：进线电源与总电源断路器的输入端相连；总电源断路器的输出端与接触器的输入端相连；接触器的输出端分别与第一整流系统的输入端和第二整流系统的输入端相连；第一整流系统的控制端与接触器的控制端相连；第一整流系统的输出端与输出插座的输入端相连；第二整流系统的控制端与接触器的控制端相连；第二整流系统的输出端与输出插座的输入端相连。本实用新型可以实现对单辆车进行悬浮调试。
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公开(公告)号：CN203902569U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420337150.7
申请日：2014-06-23
Applicant: 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种磁悬浮车辆的转向架，具有安装于所述磁悬浮车辆的主体与所述转向架之间的空气弹簧，所述转向架的直线电机梁和托臂通过挤压铝成型；所述直线电机梁的上侧壁挤压成型有安装所述空气弹簧的安装槽；所述托臂挤压成型有电机梁固定板，所述托臂通过所述电机梁固定板固定于所述直线电机梁的外侧壁。本实用新型采用挤压铝形成转向架主要构件，如此可以制造形成具有不同截面形状的构件，适合转向架的具有复杂形状的各构件成型，而挤压铝的模具成本很低，降低转向架的制造成本。托臂安装在直线电机梁的侧面，能够轻易地从侧面拆卸，而不影响车辆的维修维护，降低维修维护成本。本实用新型还公开了一种磁悬浮车辆。
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