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公开(公告)号:CN118774177A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411084963.4
申请日:2024-08-08
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京地铁建筑设施维护有限公司
Abstract: 本发明属于地铁结构病害治理技术领域,公开了一种用于地铁结构变形缝的导水结构及使用方法,包括对称设置第一变形模块和第二变形模块,第一变形模块和第二变形模块与嵌设在变形缝内的快速更换模块承插连接,快速更换模块顶端设置有插接在变形缝内的止水条;第一变形模块包括第一固定部,第一固定部朝向变形缝的一端固接有弹性的褶皱结构,褶皱结构固接有与快速更换模块承插连接的第一接水部。本发明采用模块化设计,有效降低了常规导水结构无法与结构协同变形导致脱离结构的风险,减少了因治理需要反复拆卸导水结构的次数,提高了治理效率,减小了结构损伤,同时,装置的快速更换及现场化定制化可对滴漏级别以下的渗漏进行快速有效封堵。
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公开(公告)号:CN116927816A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310704456.5
申请日:2023-06-14
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京地铁建筑设施维护有限公司
Abstract: 本发明公开一种集束管旋转注浆装置及其注浆方法,注浆头包括套筒及同轴转动连接在套筒内的转动接头,套筒的外周壁开设有若干沿其轴向间隔排布的进浆口,转动接头的外周壁上开设有若干沿其周向环绕设置且与其同轴的环形槽口,环形槽口沿转动接头轴向间隔分布,分别与各进浆口对应连通,转动接头的一端开设有若干分别与各环形槽口相对应的连接口,转动接头的内部开设有若干分别连通各对环形槽口和连接口的进浆管道,转动接头开设有连接口的端部连接有随其同步转动的集束管管体,集束管管体上开设有若干沿其轴向间隔排布的出浆口,每对出浆口和连接口之间均连通有注浆管,在一个孔内进行不同深度和不同种类浆液的注浆,保证了施工地层结构的质量。
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公开(公告)号:CN116498352A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310702278.2
申请日:2023-06-14
Applicant: 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京地铁建筑设施维护有限公司 , 北京工业大学 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开了一种地铁盾构隧道车站洞门渗漏治理方法,属于地铁隧道渗漏治理技术领域,包括以下步骤:S1、探测车站侧墙内部、洞门环梁内部以及环梁邻接管片背部的缺陷;S2、凿除洞门环梁和环梁邻接管片、车站侧墙的接缝内部的劣质混凝土;S3、环梁邻接管片背部的灌注桩和车站侧墙之间的防水层的两侧进行注浆;S4、对步骤S2中的接缝进行注浆;S5、对步骤S4中的缺陷进行注浆;S6、洞门环梁和环梁邻接管片做表面封闭。可由内到外构建了四道防水屏障,形成完整闭合的封堵圈,对洞门内渗漏水通道完全封堵、全面修复,解决现有技术中注浆堵漏效果不佳、不能长时间保持治理效果的问题。
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公开(公告)号:CN116220425A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310256961.8
申请日:2023-03-08
Applicant: 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC: E04G23/02 , E02D29/045 , E02D31/04
Abstract: 本发明提供了一种地板反水治理方法,涉及建筑施工技术领域,解决了通过拆除地板重新安装来治理地板反水的方法,效果差,治理效率低下的技术问题。该治理方法包括:将反水区域的地板网格划分出两个以上注浆单元;在注浆单元的中心位置设置注浆孔,在注浆单元的边侧设置观察孔;由注浆孔向地板与地面之间注浆,直至注浆单元的所有观察孔处冒浆;注浆单元注浆完毕,封堵注浆孔。该地板反水治理方法,无需拆除地板,减少对地铁车站设备运行及乘客出行的影响;浆液可以有效填充地板与地面的脱空区域,注浆还会渗透至地面的裂缝当中,提高治理效果,防止再次发生反水的风险。
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公开(公告)号:CN115012996A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202210686582.8
申请日:2022-06-17
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 大连市建设工程质量与安全监督服务中心 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及轨道交通结构病害修补技术领域,特别是涉及一种地铁车站结构漏水负压牵引注浆治理方法。包括以下步骤:步骤1布设注浆孔和负压孔:在渗漏位置设置注浆孔用于对渗漏处进行注浆封堵,在注浆孔周围设置若干负压孔;步骤2设备安装:将注浆设备的注浆口与开设的注浆孔进行连接,将负压设备连接与负压孔连通,步骤3启动负压牵引:启动负压设备对负压孔进行抽水,当抽出的渗漏水带有杂质时开始步骤4;步骤4注浆:保持负压牵引,启动注浆设备;待负压孔开始流出注浆液时,降低负压设备牵引功率;然后待注浆液稳定从负压孔稳定流出时,关掉负压牵引;最后继续注浆至浆液从病害部位溢出。
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公开(公告)号:CN217629932U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202221518512.3
申请日:2022-06-17
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 大连市建设工程质量与安全监督服务中心 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型涉及建筑低下结构渗漏封堵领域,特别是涉及一种负压牵引注浆堵漏施工系统。在结构病害渗漏处的中央钻设注浆孔,在注浆孔的周围环绕注浆孔钻设若干负压孔,所述负压孔位于病害部位以外;所述施工系统包括注浆设备和负压设备,注浆设备通过管道连接注浆针头,注浆针头插入到注浆孔内;负压设备通过管道连接负压针头,负压针头插入到负压孔内,负压孔的开口处设置密封结构封堵负压针头和负压孔之间的缝隙避免漏气。
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公开(公告)号:CN217925706U
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202221268433.1
申请日:2022-05-25
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司
Abstract: 一种用于盾构隧道区间的便携式疏散平台梯子,设于疏散平台和道床之前,包括支撑于疏散平台底面的支撑平台和与支撑平台铰接连接的梯子,所述梯子包括两侧可调支腿,连接在两侧可调支腿上部之间的横撑,以及间隔设于两侧可调支腿之间、横撑下方的踏板轴杆,所述踏板轴杆上设有踏板,所述踏板与两侧可调支腿之间还设有踏板支撑杆,所述踏板支撑杆与可调支腿铰接连接,所述踏板底面设有用于限位踏板支撑杆端部的插槽;所述支撑平台包括底部支撑架和铺设在支撑杆上的防滑橡胶垫,所述底部支撑架远离梯子的端部与管片内壁抵接。本申请可加宽踏板的宽度并设置防滑结构,将攀爬式改为登梯式,降低了安全风险,具有安全、适用等特点。
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