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公开(公告)号：CN114197463A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111418796.9
申请日：2021-11-26
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京建筑大学 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种GFRP筋与钢绞线复合式锚杆结构及其使用方法，涉及建筑工程领域。本发明的GFRP筋与钢绞线复合式锚杆结构，包括锚具段、杆体段和锚固段，锚具段固定于锚具内，锚具段为钢绞线；杆体段与锚具段连接，杆体段由GFRP筋和钢绞线复合而成；锚固段与杆体段连接，锚固段由GFRP筋和水泥浆体复合而成。本发明的GFRP筋与钢绞线复合式锚杆结构，与锚具连接的锚具段使用钢绞线，钢绞线不易断裂，且钢绞线与锚具连接时无需特殊的施工设备、施工过程简单、速度快，施工质量可靠性高；杆体段由GFRP筋和钢绞线复合而成，可避免过渡使用钢绞线，造成材料浪费；锚固段为GFRP筋，在GFRP筋侵入红线后，易于切割，不会对切除人员造成潜在危险。
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公开(公告)号：CN112854271A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110057513.6
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 一种分离岛式暗挖车站桩间堵水方法，包括以下步骤：(1)暗挖地铁车站施工至围护桩节点，进行侧壁堵水结构施工；(2)开挖过程中记录堵水控制桩的浇注情况，若堵水控制桩有渗漏点则注浆进行补强，确保侧壁堵水结构不出现明显渗漏点；(3)根据暗挖施工步序进行主体结构施工，并将车站开挖至水位以上一定距离，然后配制浇注浆液；(4)对基底特定深度土体进行注浆，浇筑形成具有多个小盆形注浆室的封底结构，并与侧壁堵水结构叠合形成整体封闭结构，阻隔地下水；(5)堵水效果检查。本发明解决了分离岛式暗挖车站桩间的止水问题，克服了暗挖车站作业空间受限的困难，确保施工工期和减少安全隐患，间接性的节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN110672150A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910889473.4
申请日：2019-09-12
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及安全监测领域，提供了一种装配式桥梁支架的安全监测方法。本发明通过在已经建立的BIM墩柱、益梁预制构件及BIM构件的管理平台，进一步部署建立临时支撑杆件库及系统，结合有限元分析，结合现场材料，设计合理、安全、经济的临时支撑方案，并在施工中，通过在临时支撑上安装相应的传感器，如应力及位移传感器等，通过无线传输和采集技术，将计算结果及时返回BIM监测系统中，实现临时支撑从材料、设计施工及运用的多维管理。通过分析BIM系统中的数据，保证施工进度、安全、经济效益均在掌控之中，使得发明的关键性和控制性因素能够得到合理的改善和解决，使得工程难度降低，工程进度加快，进一步促进工程效益的逐步提升。
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公开(公告)号：CN110619178A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910886818.0
申请日：2019-09-19
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种估算暗挖地铁隧道开挖引起上覆管道变形的方法，涉及地下工程技术领域，以解决现有技术中地表沉降或地层沉降来的测量方法无法真实客观反映管道受隧道开挖所产生的实际挠曲变形的技术问题。该方法的实现过程为：根据Winkler假定考虑管道与地层之间的相互作用，建立弹性地基梁模型；计算所述管道与所述地层之间的相对刚度，并得到根据所述管道部位的所述地层变形计算所述管道变形的微分方程；求解该微分方程，得到所述管道的变形量。本发明提供的方法较使用地表沉降或地层沉降来代替管道变形的测量方法更为准确，能够真实客观反映出管道受暗挖地铁隧道开挖所产生的实际挠曲变形。
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公开(公告)号：CN119291134A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411824712.5
申请日：2024-12-12
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 马福利 , 夏宝坤 , 郑仔弟 , 王文正 , 马晓春 , 李硕 , 梁秀娟 , 林雪冰 , 曹雅杰 , 王钊杰 , 史峰 , 刘铭洋 , 李良 , 赵燕飞 , 顾博超 , 李海涛
IPC: G01N33/00 , B08B9/051 , F16L55/32 , F16L55/28 , F16L101/12 , F16L101/30
Abstract: 本发明属于管道检测技术领域，公开了一种管道老化智能检测装置，其技术要点是：包括横柱，所述横柱表面转动安装有圆环，所述圆环表面固定安装有多组两两相对分布的竖板，相对分布的两组竖板之间设置有清洁刷以及检测器，所述横柱两端设置有行走机构，所述行走机构包括有支撑组件与调节组件，所述横柱内设置有与圆环相互配合的旋转组件，相对分布的两组竖板之间设置有与清洁刷以及检测器相互配合的控制机构，所述控制机构包括有定位组件与防护组件，解决了目前管道检测装置无法对管道内侧壁附着的杂质进行清理，附着的杂质易影响老化检测的精确度，管道内腔的杂质会落在检测器表面，影响设备正常使用的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110189106B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201910477840.X
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 提供一种基于RFID和BIM技术的地下空间智慧施工人员管理系统，所述基于RFID和BIM技术的地下空间智慧施工人员管理系统包括，建筑信息模型BIM模型子系统和定位考勤子系统；BIM模型子系统与定位考勤子系统通过有线或无线网络进行连接，通过定位考勤子系统中的安全预警模块获得根据BIM模型子系统中的施工进度信息和仿真危险程度，对施工场所范围的用户进行预警，同时通过定位基站，实时获得定位信息，能够保障救援和施工安全。
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公开(公告)号：CN112878349A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110057511.7
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D19/18 , E02D5/28 , E02D5/52 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种PBA暗挖地铁车站施工阶段的地下水控制方法，包括钢管桩止水帷幕的施工步骤如下：步骤一、预制第一钢管桩(1)和第二钢管桩(2)；步骤二、将第一连接部(3)焊接在第一钢管桩(1)上，将第二连接部(4)焊接在第二钢管桩(2)上；步骤三、打孔完成后，插入安装第一钢管桩(1)，然后垂直起吊第二钢管桩(2)，将第二连接部(4)的凸形部插入第一连接部(3)的凹形部内，第二钢管桩(2)在缓降件(5)的引导下缓慢下降，直至就位，并被限位件(6)限位。该方法对周边环境影响小、可节约水资源，且在施工中钢管桩之间连接定位容易，结构可靠，阻水效果好。
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公开(公告)号：CN111945723A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010772082.7
申请日：2020-08-04
Applicant: 北京建筑大学 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基坑支护GFRP筋锚索结构及其使用方法，属于土木工程技术领域，该锚索结构包括承力基座、GFRP筋、锚板、螺母以及加力组件，承力基座连接于围护结构上，锚板连接在承力基座上，围护结构、承力基座以及锚板上分别设有第一孔、第二孔和第三孔，第一孔与第二孔以及第三孔对齐，GFRP筋的一端穿过第二孔并连接在第一孔中且GFRP筋的另一端穿过第三孔并伸出，螺母螺接在GFRP筋上，锚板夹紧于螺母和承力基座之间，加力组件连接在承力基座上且加力组件用于拉拔GFRP筋。该锚索结构能满足围护结构支护要求，结构简单，成本低，使用钢料少，避免过渡使用钢绞线，其使用方法是使用GFRP筋进行基坑支护的全新方法，施工更加简便且快捷，加力组件以及锚板重复使用。
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公开(公告)号：CN111499044A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010349456.4
申请日：2020-04-28
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: C02F9/04 , C02F103/06
Abstract: 本发明提供了一种受有机物污染地下水的地上水处理方法及设备，涉及受污染地下水修复与治理技术领域，解决了现有技术中存在抽出的污染地下水的地上水处理设备适用性、灵活性不强的技术问题。受污染地下水的地上处理方法包括以下步骤：第一步：根据污染物特征，通过实验完成设计地上水处理参数及工艺；第二步：通过PLC自控系统控制抽出的受污染地下水在水处理设备的停留时间和溶解池内的液体投加量；第三步：水处理过程中，对VOCs气体进行收集处理；第四步：对处理完的地下水进行回灌。本发明用于对污染场地的受有机物污染的地下水进行原地处理。
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公开(公告)号：CN110500106A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910953703.9
申请日：2019-10-09
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种盾构始发用反力架组件，属于盾构施工技术领域。所述盾构始发用反力架组件包括地梁结构、反力架和多个横撑。地梁结构设于始发竖井内，反力架位置可调地固设于地梁结构上，横撑的一端与反力架可拆卸连接，另一端被配置为与结构墙顶抵，反力架背向横撑的一侧被配置为通过钢环结构与盾构机的主推油缸的推杆相连。本发明中，反力架在地梁结构上的位置可调，盾构机前移后，可将反力架与地梁结构的连接拆除，之后反力架和钢环结构一并前移，之后将反力架再次固定于相应位置的地梁结构上，完成反力架和钢环结构的一次前移，重复此过程，从而在反力架后方留出足够的竖直物料输送通道。
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