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公开(公告)号：CN105651371A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511021551.7
申请日：2015-12-30
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01H5/00
CPC classification number: G01H5/00
Abstract: 一种高压柴油音速特性的测量方法属于柴油机领域。高压柴油在管路中流动，在一定的压差条件下将会形成阻塞流。这时候管路中的液相柴油流速即为柴油在该压力和温度条件下的音速。因此，本发明提出的方法是使用气瓶向柴油加压，通过增加柴油的溶气量诱发柴油发生空化效应形成阻塞流，并通过测量此时液相的流动速度来确定流体的音速。
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公开(公告)号：CN107023359A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710421548.7
申请日：2017-06-07
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: F01N3/208 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N11/002 , F01N2610/02 , F01N2900/0412
Abstract: 一种非电控柴油机的NOx后处理系统属于柴油机领域。用于控制SCR系统尿素溶液的喷射量，包括尿素喷嘴、上游氮氧传感器、排气温度传感器、控制单元、尿素泵、尿素箱、下游氮氧传感器和SCR催化箱。根据排气温度、发动机的转速和油泵齿杆位移来获得排气流量；由氮氧传感器测量催化箱入口和出口的氮氧浓度；根据排气流量及氮氧浓度变化规律控制尿素喷射系统，从而实现尿素的精确喷射。从而达到了在原柴油机不需要包含电控系统及不需要通过原发动机获得进气流量和喷油量的信息的情况下，计算氨的喷射量的目的。
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公开(公告)号：CN107013347A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710421546.8
申请日：2017-06-07
Applicant: 北京工业大学
IPC: F02D41/14
CPC classification number: F02D41/1445 , F02D41/1446 , F02D2200/101 , F02D2200/602
Abstract: 一种柴油机排气流量的在线识别方法属于柴油机领域，用于识别柴油机的排气流量。该方法是基于排气流量和排气温度呈现正相关的变化关系，通过排气温度来获得排气流量。排气温度与排气流量的相关性与发动机的功率有关，而发动机的功率由发动机的转速和踏板开度来表征，进而作为自变量来确定相关系数。实现该识别方法的系统包括温度传感器、转速传感器、踏板位移传感器。本发明是能够在不需要进气流量和喷油量的前提下识别柴油机的排气流量。
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公开(公告)号：CN106053041A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610478458.7
申请日：2016-06-27
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种用于改善共轨系统高压油泵进油阀空化的试验装置及试验方法属于柴油机高压共轨系统中供油泵领域。该装置用于观察进油阀锥面处的燃油空化状况，包括阀体，阀芯，固定螺柱，微分头，压盖，有机玻璃夹层，通过微分头调节阀芯开度，改变进出口压力，使用摄影机对阀芯锥面处空化状况进行拍摄。本发明可以模拟不同开度下不同进出口压力进油阀锥面处的燃油流动过程并观察其锥面空化现象，得到流量变化情况以及流量系数的变化情况，通过可视化试验装置得到进油阀阀芯处燃油空化状态随入口压力的变化情况。
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公开(公告)号：CN105527011A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201511027830.4
申请日：2015-12-30
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种流体音速特性的测试方法属于流体力学领域。流体在截面突然收缩的管路中，在一定的压差条件下将会形成阻塞流。这时候管路中的液相流速即为流体在该压力和温度条件下的音速。因此，本发明提出的方法是构建形成阻塞流的条件，并通过测量此时液相的流动速度来确定流体的音速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105257448A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510642829.6
申请日：2015-10-06
Applicant: 北京工业大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 一种柴油机高压燃油系统锥阀动态可视化实现装置及实现方法属于柴油机领域，本发明用于观察控制阀锥面处的燃油流动情况，包括锥阀体、压力传感器、阀芯、位移传感器和弹簧，通过调节锥阀体进油口压力，改变阀芯受力平衡，使其在弹簧力作用下重新达到稳定状态，探索阀芯运动规律，以及流道内的流场变化。本发明可以进行高压差下的空化流动参数测量及气泡发展变化观测，并且能够实时观测锥面燃油流动的动态变化过程。
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公开(公告)号：CN114499881A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210086589.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开适用于终端资源访问的动态远程证明方案。随着物联网技术和无线通信技术的快速发展，移动终端的数量剧增。海量的终端设备对数据资源请求的响应时间和安全性提出了更高的要求。在如今复杂的网络环境下，如何安全、高效地进行资源访问是一项严峻的挑战。本发明利用可信平台模块和远程证明技术来保证资源访问过程中数据的来源可信。通过在传感器终端上增加TCM来对其生成的数据以及自身设备进行度量，并通过我们设计的汇聚模块，将传感器终端收集来的数据进行聚合，形成一个可信数据包。验证端可以根据这个可信数据包获得数据来源可信的数据。该方法能够动态的监测传感器终端的可信性，并能够很好的检测恶意第三方入侵终端的行为。
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公开(公告)号：CN105628359A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510999941.5
申请日：2015-12-27
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 一种柴油机单体泵燃油系统平衡阀动态可视化试验装置及试验方法属于柴油机领域，用于观察平衡阀锥面处的燃油流动情况。装置包括阀芯、定位柱体、止推挡板、阀体、弹簧座、推杆、压盖、压力弹簧和阀芯座，通过调节平衡阀入口压力，改变阀芯受力平衡，使其在燃油压力和弹簧力共同作用下达到平衡状态，进而探索阀芯运动与流道内流场的变化关系。本发明可以模拟单体泵平衡阀的空化流动，得出压力与气泡发展变化的关系，并且能够实时观测平衡阀锥面燃油流动的动态变化过程。
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公开(公告)号：CN106014741B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201610476146.2
申请日：2016-06-27
Applicant: 北京工业大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 可视化小孔淹没射流冲击力测试装置及测试方法属于柴油机领域，用于模拟测试共轨喷油器控制室进油节流孔射流冲击力大小及控制腔内空化现象和流场变化，包括阀芯、阀座、挡板、压盖、弹簧座和压力弹簧，改变入口压力，燃油在控制腔内产生淹没射流，挡板在射流冲击力和压力弹簧作用力下移动，位移传感器实时监测挡板滑动位移，之后用摄影机对射流过程进行拍摄。本发明可以模拟共轨喷油器进油节流孔的射流过程，由牛顿第二定律可得出入口压力与冲击力大小的关系曲线，并且能够观测到控制腔内燃油空化和流场随入口压力的变化。
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